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当温度超过90F(32C)时,前货舱加热系统:()

  • A、过热电门断开,关闭前货舱加热关断活门
  • B、过热电门断开,打开前货舱加热关断活门
  • C、过热电门接通,关闭前货舱加热关断活门
  • D、过热电门接通,打开前货舱加热关断活门

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考题 (737-800)将发动机火警电门拉出会()。选项格式:A.关闭发动机燃油关断活门和翼粱燃油关断活门B.只有电瓶电门位于开时,关闭发电机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门C.关闭液压关断活门,并使相应的发动机反推不可用D. A.关闭发动机燃油关断活门和翼粱燃油关断活门B.只有电瓶电门位于开时,关闭发电机燃油关断活门和翼梁燃油关断活门C.关闭液压关断活门,并使相应的发动机反推不可用D.选项格式:A、C都对

考题 ()能防止大翼出现过热。A、关断活门B、流量探测器C、过热电门D、PRSOV

考题 APU的正确启动次序是什么().A、APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油B、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油C、APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油D、APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机,7%转速时,供油→进气门打开

考题 能使货舱灯亮的条件是()。A、货舱门打开,货舱灯开关放在“关断”位B、货舱门关闭,货舱灯开关在“接通”位C、货舱门打开,货舱灯开关在“接通”位D、货舱门关闭,货舱灯开关在“关断”位

考题 下面哪种情况大翼热防冰关断活门不会在地面打开()A、防冰电门在ON位B、过热电门没有接通C、油门杆在前进位D、油门杆在收进位

考题 安装于每个盥洗室洗漱池下方的水加热器,均有过热电门可自动关断加热元件;也可以通过水加热器外部的人工电门手动关闭加热器。

考题 通过将备用襟翼电门预位电门放预位的方式,()。A、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门打开B、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门打开C、前缘装置关断活门打开,备用方向舵关断活门关闭D、前缘装置关断活门关闭,备用方向舵关断活门关闭

考题 隔离活门控制电门“VALVE”灯亮说明:()。A、活门关闭B、活门断开C、活门不一致D、引气关断

考题 后货舱电加热器内的过热电门控制加热器:()。A、390F过热关断,350F复位B、400F过热关断,350F复位C、450F过热关断,400F复位D、70F过热关断,50F复位

考题 CFM56-5B的主电门关到“OFF”位时()A、低压和高压燃油关断活门都关闭B、只有高压燃油关断活门关断C、只有低压燃油关断活门关闭D、低压和高压燃油关断活门都保持打开位

考题 关于前货舱加热,以下哪种说法正确?()A、前货舱加热关断活门由P5板上的货舱加热电门控制,前货舱温度控制活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制B、前货舱加热关断活门由装在货舱地板下面的温度控制电门控制,前货舱温度控制活门由P5板上的货舱加热电门控制C、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由P5板上的货舱加热电门控制D、前货舱加热关断活门和温度控制活门都由装在货舱地板下面的温度控制电门控制

考题 关于后货舱和散货舱的加热活门,以下哪个描述不正确?()A、由交流马达作动B、不可以人工超控C、装在后货舱左侧壁板内D、各包括加热关断活门和温度控制活门

考题 当空调系统区域管道温度达到190F时,区域管道温度过热电门闭合,使:()A、配平空气调压关断活门PRSOV关闭B、配平空气调压关断活门PRSOV打开C、配平空气调节活门关闭D、配平空气调节活门打开

考题 控制台油门杆下有两个大翼防冰微动电门,其作用是使飞机起飞前推油门杆时作动电路前推,从而:()A、关闭大翼防冰电磁活门(WTAISOLENOIDVALVE)B、打开大翼防冰电磁活门(WTAISOLENOIDVALVE)C、关闭大翼防冰关断活门(WTAISHUTOFFVALVE)D、打开大翼防冰关断活门(WTAISHUTOFFVALVE)

考题 700型飞机当管道过热灯(DUCTOVERHEAT)亮时()A、关断组件活门关闭B、空调温度控制电路失效所引起C、混合活门将固定在冷位D、P5面板温度选择电门处于关断位

考题 下列哪种条件下散货舱加热关断和控制活门的工作被抑止?()A、后货舱温度超过90F(32C)且关断活门和温度控制活门打开位B、货舱加热电门OFF位C、后货舱火警电门预位D、以上任一

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考题 当活门和电门在什么位置时,两个机翼热防冰活门位置灯是暗兰色:().A、活门在移动和电门在接通位B、活门打开和电门在接通位C、活门关闭和电门在断开位D、活门打开和电门在断开位

考题 起动手柄前推到慢车位将作动()。A、起动活门打开B、供电起动机驱动N2转子加速C、燃油关断活门电门,点火电门和MEC内的燃油关断活门D、仅MEC内的燃油关断活门打开

考题 A321飞机热空气按钮电门控制:()A、吹风扇B、后货舱门C、压力调节活门D、前货舱门

考题 当在地面APU供气时,有关涡轮冷却器喷嘴关断活门、下列哪要说法是错误的?()A、涡轮喷嘴关断活门受供气电门控制。B、当APU供气电门放在“更冷位”时通电打开活门以得到更多的冷却空气。C、当APU供气电门放在“更冷位”时通电关闭活门。D、关闭涡轮喷嘴关断活门的目的,就是要得到更好的冷却效果。

考题 当前货舱探测到管道过热时,哪一个活门会关闭?()A、排气隔离活门B、冷空气活门C、货舱掺混空气活门D、以上所有活门

考题 前货舱隔离活门按钮电门控制()A、排气扇;B、压力调节活门;C、隔离活门和排气扇

考题 维护信息FWDCARGOHEAT表示:()A、前货舱加热关断活门和温度控制活门均未打开B、前货舱加热关断活门和温度控制活门均打开且货舱加热系统工作正常C、前货舱加热关断活门打开D、前货舱温度控制活门打开

考题 压力调节和关断活门的开关受下列哪些信号控制()A、发动机防火电门B、发动机起动活门C、490℉过热电门D、220PSI过压电门

考题 APU引气电门上“VALVE”灯亮表示:()A、APU引气关断活门关闭B、APU引气关断活门打开C、APU引气关断活门卡阻D、APU引气关断活门的实际位置与指令位置不一致