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()能防止大翼出现过热。

  • A、关断活门
  • B、流量探测器
  • C、过热电门
  • D、PRSOV

参考答案

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考题 缝翼1为何有四道滑轨()A、防止缝翼不对称;B、防止缝翼丢失;C、防止结构过载

考题 当大翼前缘的引气管路或者防冰管路爆裂了,导致大翼前缘区域的压力升高,这时能快速释放掉该区域压力的装置是()A、是装在大翼前缘的压力释放接近面板B、是大翼前缘的通气口C、是装在大翼前缘的通气活门D、是大翼前缘的接近面板的安装接缝

考题 “大翼防冰打开(ON)”指示灯亮(明亮)说明()A、大翼防冰活门打开B、大翼防冰活门关闭C、防冰管路过热D、大翼防冰活门位置与控制电门位置不一致

考题 起动机起动发动机时,每次起动时间5~10秒,是因为()。A、防止蓄电池的端电压上升过快B、防止电流过大,使起动电路的线束过热起火C、防止蓄电池短时内大电流放电损坏和起动机过热损坏D、防止电流过大,使启动开关烧坏

考题 用消沫剂能防止锅炉炉水()现象A、水锤B、气体液化C、炉水过热D、汽水共腾

考题 与其他平面形状的机翼比较,矩形翼的失速首先在()。A、翼尖出现,能提供充分的失速警告B、翼根出现,能提供充分的失速警告C、翼根出现,不能提供充分的失速警告

考题 设备冷却供气风扇有热敏开关,其作用为()A、防止风扇过热而损坏B、防止风扇过热而作动OFF灯C、防止供气管过热D、防止供气超温

考题 当探测到大翼过热时预冷器控制活门()A、全开B、全关C、半开半关D、不确定

考题 自动缝翼可以()A、在空速过低时自动伸出防止失速B、在低空速时伸出以提升大翼负载C、在大翼负载过大时收回缝翼D、失速时自动收回缝翼以提升飞机空速

考题 在巡航中将大翼防冰控制电门放在“ON”位,此时若防冰管路温度超过257F则()A、大翼防冰活门打开B、大翼防冰活门关闭C、油门杆的位置影响防冰活门的打开D、管道过热指示灯亮

考题 进行翼身过热测试时,必须按压并保持翼身过热测试电门至少多长时间()?A、4秒B、5秒C、6秒D、7秒

考题 (EMB145)大翼为什么要进行防冰?()A、防止结冰改变翼形影响升力B、防止起雾C、防止燃油结冰

考题 如果在起飞之前将大翼防冰控制电门放在“ON”位,则起飞时()A、大翼防冰系统持续工作B、至少一个大翼防冰活门打开C、过热电门控制活门的打开D、大翼防冰系统自动关闭

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考题 管道渗漏探测(过热探测)主要探测()管道。A、发动机和APU引气管B、空调管道C、大翼防冰管路D、A+C

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考题 燃油再循环(冷却)系统中的再循环单向活门连接发动机和大翼的再循环管,其作用是()A、当再循环系统不工作时,活门关闭防止燃油从大翼流到发动机B、当再循环系统不工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机C、当再循环系统工作时,活门打开防止燃油从大翼流到发动机D、当再循环系统工作时,活门关闭防止燃油从发动机流向大翼

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考题 在地面的情况下,利用发动机引气进行大翼防冰()A、为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在半开位B、为了防止大翼前缘过热,防冰活门会在关闭位C、为了防止大翼前缘过热,发动机引气系统的PRSOV会在半开位D、为了防止大翼前缘过热,发动机引气预冷器风扇活门会在全开位

考题 单选题用消沫剂能防止锅炉炉水()现象A 水锤B 气体液化C 炉水过热D 汽水共腾

考题 多选题防止过热蒸汽污染的主要措施有()。A保证减温水水质;B防止减温器泄露;C防止过热蒸汽安装、检修期间残留在过热系统中的杂志污染;D适当降低过热蒸汽压力。