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当探测到大翼过热时预冷器控制活门（）

  • A、全开
  • B、全关
  • C、半开半关
  • D、不确定

参考答案

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考题 预冷器控制活门如何工作?
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考题 （）能防止大翼出现过热。A、关断活门B、流量探测器C、过热电门D、PRSOV
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考题 下列何设备不会影响引气温度（）A、450°F温度传感器B、预冷器控制活门C、大翼防冰电磁活门D、490°F超温电门
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考题 当发动机在慢车功率时，发动机引气压力的调节是由哪个活门来完成的：（）A、预冷器控制活门B、PRSOVC、单向活门D、HPSOV
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考题 地面使用大翼热防冰，则会作动WTAI电磁活门，它会使（）A、预冷器控制活门全关B、预冷器控制活门全开C、引气调节器关断D、预冷器控制活门在开和关之间调节
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考题 “大翼防冰打开（ON）”指示灯亮（明亮）说明（）A、大翼防冰活门打开B、大翼防冰活门关闭C、防冰管路过热D、大翼防冰活门位置与控制电门位置不一致
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考题 什么时候冷却器旁通活门打开（）A、当探测到过热时；B、在寒冷条件下工作时；C、当油滤堵塞时。
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考题 预冷器下游的第一个敏感元件是（）A、490F过热电门B、预冷器控制活门传感器C、450F恒温器D、180PSI超压电门
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考题 以下不属于发动机引气系统活门的是（）A、高级活门B、PRSOV活门C、预冷器控制活门D、混合活门
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考题 "发动机工作时，如果450°F/232°C温度传感器打开，会引起（）A、预冷器控制活门朝关闭位调节B、预冷器控制活门朝打开位调节C、压力调节和关断活门朝关闭位调节D、压力增加用于进气罩防冰
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考题 WTAI的作用是（）A、地面使用发动机防冰使预冷器活门全开B、地面使用大翼防冰使预冷器活门全开C、地面使用发动机防冰减小引气量D、地面使用大翼防冰减小引气量
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考题 什么条件下，机翼除冰系统停止向EFCV活门提供引气A、循环控制电门接通B、除冰控制器故障时C、EFCV活门故障时D、引气温度电门探测到引气过热时
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考题 390F传感器是控制哪个活门的（）A、PRSOVB、HPSOVC、引气隔离活门D、预冷器控制活门
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考题 700型飞机当管道过热电门探测到管道过热时（）A、管道过热灯亮B、双温活门关闭C、复位电门的电路被锁D、以上都是
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考题 在巡航中将大翼防冰控制电门放在“ON”位，此时若防冰管路温度超过257F则（）A、大翼防冰活门打开B、大翼防冰活门关闭C、油门杆的位置影响防冰活门的打开D、管道过热指示灯亮
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考题 流量控制活门何时气动关闭（）。A、CDS探测到过热B、PDS探测到过热C、CPNOH探测到过热D、CTC探测到过热
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考题 当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时，则（）。A、大翼防冰活门仍打开B、大翼防冰活门不开C、大翼防冰活门打开30秒钟D、大翼防冰活门打开一半
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考题 哪种情况有可能会导致压缩机出口过热（）A、地面工作时,涡轮风扇故障B、冲压门开度过大C、再循环风扇不工作D、预冷器控制活门开度过大
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考题 A320/A319飞机的传输活门如何工作？（）A、当一个大翼内油箱有1个传感器感到低油位时，它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开B、当两个大翼内油箱有2个传感器感到低油位时，它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开C、当一个大翼内油箱有2个传感器感到低油位时，它控制相应的传输活门打开且对称的传输活门也打开D、当一个大翼内油箱有1个传感器感到低油位时，它控制相应的传输活门打开
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考题 如果在起飞之前将大翼防冰控制电门放在“ON”位，则起飞时（）A、大翼防冰系统持续工作B、至少一个大翼防冰活门打开C、过热电门控制活门的打开D、大翼防冰系统自动关闭
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考题 压气机过热气动传感器的功用（）A、探测到过热时，气动关闭流量控制活门；B、用于过热探测和在ECAM上显示；C、用于过热探测和把高温信号送给CFDIU
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考题 当内侧油箱油面低时，（）.A、一个内油箱转换活门打开。B、一侧大翼内的两个转换活门打开。C、每侧大翼内，各一个转换活门打开。
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考题 当前货舱探测到管道过热时，哪一个活门会关闭？（）A、排气隔离活门B、冷空气活门C、货舱掺混空气活门D、以上所有活门
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考题 燃油再循环（冷却）系统中的再循环单向活门连接发动机和大翼的再循环管，其作用是（）A、当再循环系统不工作时，活门关闭防止燃油从大翼流到发动机B、当再循环系统不工作时，活门打开防止燃油从大翼流到发动机C、当再循环系统工作时，活门打开防止燃油从大翼流到发动机D、当再循环系统工作时，活门关闭防止燃油从发动机流向大翼
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考题 以下哪些活门在本体上有目视位置指示销（）A、PRSOVB、HPSOVC、预冷器控制活门D、以上都有
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考题 以下哪个活门是弹簧加载在开位的：（）A、预冷器控制活门B、PRSOVC、HPSOVD、APU引气活门
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考题 在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰（）A、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位B、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位C、为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位D、为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
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