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APU引气电门上“VALVE”灯亮表示:()

  • A、APU引气关断活门关闭
  • B、APU引气关断活门打开
  • C、APU引气关断活门卡阻
  • D、APU引气关断活门的实际位置与指令位置不一致

参考答案

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考题 在完成起动后程序时,琥珀色“双引气”灯亮,应该()A、限制发动机推力保持慢车B、将APU引气电门置于关位C、提起发动机灭火手柄D、A和B均正确

考题 如果机翼管路探测到渗漏时,则()A、发动机的引气按钮上的故障灯亮;B、APU故障灯亮;C、同时亮。

考题 哪些情况会造成APU自动关车()?A、”APU LOW OIL PRESSURE”灯亮B、”APU OVERSPEED”灯亮C、”APU FAULT”灯亮D、D、上述B、C都会

考题 双发飞机引气警告灯亮属正常的情况是()A、左发引气活门打开,APU引气活门打开B、右发引气活门打开,APU引气活门打开C、左、右发引气活门打开,APU引气活门打开D、用APU起动主发动机

考题 对于APU漏气信号所导致的结果描述有误的是()A、APU引气活门自动打开B、在空调面板上APU引气按钮上的故障灯亮C、交叉供气活门自动关闭

考题 以下关于双引气灯的描述中,错误的是()。A、双引气灯是一个琥珀色灯B、APU引气活门打开且1发引气电门在ON位时灯亮C、APU引气活门打开且2发引气电门在ON位时灯亮D、APU引气活门打开,2发引气电门在ON位且隔离活门在开位时灯亮

考题 隔离活门控制电门“VALVE”灯亮说明:()。A、活门关闭B、活门断开C、活门不一致D、引气关断

考题 P5面板上APU GEN OFF BUS灯亮表示()A、APU正在供电B、APU未工作C、APU电源可用但未供电D、APU只向左或右交流系统供电

考题 对于APU滑油低压灯,下面哪句话是错的()A、在APU起动期间该灯亮是正常的B、在APU正常工作期间,该灯亮会导致APU自动关车(正常起动循环完成后)C、只要APU电门放关位,该灯不会亮D、如APU电门放关位灯亮,则5分钟后灯才会灭

考题 双引气灯工作与下列何部件位置无关()A、1发引气电门B、隔离活门C、APU引气电门D、2发引气电门

考题 APU工作期间,“APU LOW OIL PRESSURE”灯亮:().A、要求机组关掉APUB、可以继续使用APU,但不能使用APU引气C、要求机组将APU电门放到”OFF”位后,再放到”START”位1-2秒松手D、APU自动关车

考题 有关APU引气活门灯的叙述正确的是()A、活门故障时灯才亮B、活门打开时亮C、活门关闭时亮D、以上都不正确

考题 燃油控制装置电磁阀失效可引起以下哪种故障()A、APU“FAULT(故障)”灯燃亮B、APU“OVER SPEED(超速)”灯燃亮C、APU“MAINT(维护)”灯燃亮D、APU正常工作,无故障指示

考题 当APU引气活门开的时候,以下什么情况可以导致双引气灯“DUALBLEED”亮?()A、左发引气电门在接通位(ON位)B、右发引气电门在接通位(ON位)C、右发引气电门在接通位(ON位)同时引气隔离活门在开位D、A或者C

考题 DUAL BLEED灯亮表明()A、APU引气电门在ON位及左发动机引气电门在ON位B、左右发动机引气电门都在ON位C、APU引气活门及右发动机引气电门在ON位D、APU引气活门在打开位及隔离活门在打开位

考题 关于气源系统的控制叙述不正确的是()A、1、2发引气电门控制相应的压力调节和关断活门B、APU引气电门控制它的引气活门C、若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将亮D、若发动机和APU引气电门都在开位,将使发动机和APU同时给管道增压,双引气灯将灭

考题 关于APU维护注意事项,以下说法错误的是()A、APU维护灯亮,应立即加滑油B、APU关车后,电瓶电门不能马上关,应等待1分钟后再关C、APU引气电门打开后,如果左发的引气电门开着,会导致双引气灯亮D、起动APU前,应检查电瓶电压不低于24v

考题 如果隔离活门在关闭位,何种情况将导致琥珀色的双引气灯点亮()A、左发引气电门在ON位,并且APU引气活门处于关闭位B、右发引气电门在ON位,并且APU引气活门处于关闭位C、右发引气电门在ON位,并且APU引气活门处于打开位D、左发引气电门在ON位,并且APU引气活门处于打开位

考题 P5板上的双引气灯是由()A、P5板上APU引气电门控制B、P5板上左空调组件电门控制C、APU引气活门上的一个电门控制D、以上全对

考题 满足以下条件时,双引气灯亮()。A、左、右发引气开关均在ON位,APU引气开关在OFF位B、左、右发引气开关均在OFF位,APU引气开关在ON位C、右发引气开关在ON位,隔离活门在OFF位,APU引气开关在ON位D、左发引气开关在ON位,隔离活门在OFF位,APU引气活门在打开位

考题 用APU引气将发动机起动好后,如何才能”DUAL BLEED”灯灭()?A、把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位B、把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位C、把APU引气电门放到”OFF”位D、把左发引气电门关掉

考题 驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮:()。A、APU引气电门”ON”位,APU引气活门关,左发引气电门”ON”位;B、APU引气电门”ON”位,APU引气活门开,左发引气电门”ON”位;C、APU引气电门”OFF”位,APU引气活门未关,左发引气电门”ON”位;D、APU引气电门”ON”位,APU引气活门开,右发引气电门”ON”位,隔离活门开。

考题 APU引气过热,若引气处于ON位时,故障灯一直亮。在APU引气在OFF时,当过热消失,故障灯熄灭

考题 ECAMAPU页面,引气活门位置指示交叉线琥珀色()A、APU引气活门未关闭B、APU引气活门关闭C、APU引气活门关闭,且APU引气接通

考题 组件活门上的由磁活门“C”由谁控制:()A、再循环风扇电门B、发动机引气电门C、组件活门电门D、APU引气电门

考题 对于B737飞机,当APU引气活门卡箍发生严重漏气时()A、APU火警灯亮,并有警铃B、左机翼机身过热灯亮C、右机翼机身过热灯亮D、以上说法都不正确

考题 双引气的指示灯亮表示引气()A、压力大B、压力小C、双引气灯亮D、故障灯亮