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700型飞机当管道过热灯（DUCTOVERHEAT）亮时（）

  • A、关断组件活门关闭
  • B、空调温度控制电路失效所引起
  • C、混合活门将固定在冷位
  • D、P5面板温度选择电门处于关断位

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考题 空调散热器脏的一个现象是（）。A、在巡航过程中管道过热灯一直亮B、引气断开灯亮并且不能复位C、在飞行中，冲压门全开灯一直亮D、在巡航中，机翼机身过热灯一直亮
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考题 当1发探测到过热信号后，有以下哪个现象是没有的（）。A、1发过热灯亮B、1发火警手柄开锁C、主警告和信号牌上的过热/探测灯亮D、火警铃响
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考题 当备用液压油箱油量低于50％时（）A、低压灯亮B、低油量灯亮C、过热灯亮D、勤务灯亮
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考题 驾驶舱温度选择面板上的“管道过热”灯亮时，以下（）起作用A、压气机出口温度390°FB、涡轮进口温度210°FC、管道温度190°F
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考题 "当火警探测系统探测到1号发动机着火时"（）A、"1发灭火手柄松锁，主火警灯、主告诫灯、过热/探测灯、1发灭火手柄电门灯、1发过热灯亮，警铃响"B、"1发灭火手柄松锁，主火警灯、灭火手柄灯、警铃响"C、"l发灭火手柄松锁，主告诫灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮"D、"1发灭火手柄松锁，主火警灯、过热/探测灯、灭火手柄灯、1发过热灯亮，警铃响"
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考题 700型飞机空调温控系统中什么部件为CTC提供客舱温度信号（）A、ACAUB、温度选择面板C、管道过热电门D、客舱温度传感器组件
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考题 700型飞机当管道过热电门探测到管道过热时（）A、管道过热灯亮B、双温活门关闭C、复位电门的电路被锁D、以上都是
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考题 对于B737-700/800型飞机发动机，当REVERSER灯亮时，从何处判断故障（）A、CDUB、EAUC、EECD、HMU
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考题 左"管道过热（DUCK OVERHEAT）"灯亮时，空气混合活门处于什么位置：（）A、"全冷"位B、"全热"位C、中间位D、保持在灯亮时的位置
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考题 飞行中，液压B系统的“过热“灯亮；当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时（）A、“过热“灯立即熄灭，“低压“灯不会亮盟B、当电动泵冷却后，“过热“灯才熄灭，且“低压“灯不会亮C、“过热”灯立即熄灭，“低压“灯亮D、“低压“灯会亮，且当电动泵冷却后，“过热“灯才熄灭
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考题 当管道过热灯（DUCTOVERHEAT）亮时（）。A、关断组件活门关闭B、空调温度控制电路失效所引起C、混合活门将固定在冷位D、P5面板温度选择电门处于关断位
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考题 空调温控系统发生190°F/88°C管道过热时，管道过热及主警告灯亮，同时混合活门移动至（）。
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考题 当风挡加温控制电门在“ON”位，操纵试验电门到“过热”位则（）A、过热指示灯亮，松开试验电门后过热指示灯灭B、过热指示灯灭，松开试验电门后过热指示灯亮C、过热指示灯保持燃亮D、过热指示灯灭
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考题 管道过热灯亮时（DUCTOVERHEAT），哪个过热电门闭合（）。A、190℉/88℃B、210℉/99℃C、250℉/121℃D、390℉/199℃
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考题 发动机过热时的警告信号是（）A、P7板上的主警戒灯亮B、P8板上的发动机过热指示灯亮C、主警戒灯、过热探测器及发动机过热指示灯亮D、主警戒灯及发动机过热指示灯亮
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考题 关于800型飞机空调管道过热说法正确的是（）A、会引起DUCTOVERHEAT灯亮B、会引起ZONETEMP灯亮C、会导致AIRTRIMPRSOV关闭D、没有这种保护
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考题 700型右"管道过热（DUCKOVERHEAT）"灯亮，说明系统的哪一部分超温（）？A、客舱管道B、引气管道C、组件温度超过限制D、右空气循环机
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考题 当250°F/121℃管道过热电门打开，会引起哪个灯亮（）A、管道过热（DUCT OVER HEAT）灯B、空调跳开关断（PACK TRIP OFF）灯C、机翼/机身过热（WING BODY OVERHEAT）灯D、引气跳开关断（BLEED TRIP OFF）灯
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考题 发动机灭火手柄通常都是锁在压下位以防止发动机意外关车；此电门锁什么情况下自动开锁（）？A、当发动机灭火手柄灯亮时B、当发动机过热灯亮时C、当发动机灭火手柄灯亮时或人工开锁D、当发动机灭火手柄灯或发动机过热灯亮时
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考题 对于B737飞机，当APU引气活门卡箍发生严重漏气时（）A、APU火警灯亮，并有警铃B、左机翼机身过热灯亮C、右机翼机身过热灯亮D、以上说法都不正确
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考题 大翼过热的指示（）A、火井灯亮B、过热灯亮C、铃响D、喇叭响
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