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左"管道过热(DUCK OVERHEAT)"灯亮时,空气混合活门处于什么位置:()
- A、"全冷"位
- B、"全热"位
- C、中间位
- D、保持在灯亮时的位置
参考答案
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考题
当空调面板上HOTAIR电门上FAULT灯亮时,因为过热:().A、热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门关闭B、热空气压力调节活门打开,掺混空气活门关闭C、热空气压力调节活门关闭,掺混空气活门打开D、没有活门会受影响,需人工控制
考题
空调系统的空气循环机超温会导致()A、引气跳开灯亮且引气活门关闭,空气混合活门处于全冷位B、引气跳开灯亮且引气活门关闭,空气混合活门处于全暖位C、组件跳开灯亮且组件活门关闭,空气混合活门处于全暖位D、组件跳开灯亮且组件活门关闭,空气混合活门处于全冷位
考题
DUCT OVERHEAT灯亮时,下面哪个描述是正确的()A、组件自动关断,可以在过热解除后进行人工复位B、35°F限制活门关断,中止向水分离器提供热空气C、组件不关断,只是提醒机组关断相应组件D、混合活门转到全冷位,关断热路空气
考题
以下哪种关于液压系统的说法不对()。A、备用液压系统过热时,OVERHEAT灯会亮B、A系统过热时,OVERHEAT灯会亮C、A、B和备用液压系统的任何一个警告灯亮,主警灯HYD亮D、B系统过热时,OVERHEAT灯会亮
考题
当驾驶舱通告板上“左空调供气温度高”灯亮时,是指那部分的空气温度超过315.6℃。()A、空气混合器下游进入客舱的空气B、左系统调压活门后的热路空气C、温度控制活门出口空气D、左系统调压活门前的空气
考题
当热空气“FAULT”(故障)灯亮时,因为过热,空调面板上:().A、热空气调压活门关闭,配平空气活门关闭B、热空气调压活门打开,配平空气活门关闭C、热空气调压活门关闭,配平空气活门打开
考题
当驾驶舱通告板上“左空调供气温度高”警告牌亮时,指那部分的空气温度超过315.6℃()。A、空气混合器下游进入客舱的空气B、左系统调压活门后的热路空气C、温度控制活门出口空气D、左系统调压活门前的空气
考题
当”管道过热(DUCK OVEREHEAT)”灯亮时,混合活门会自动驱动全冷位。接下来你应采取什么措施:().A、不需采取措施,等15-20秒后,过热灯会自动熄灭B、选择一个较低的温度,并按压”跳开复位”电门C、选择一个较高的温度,使空调系统的工作负荷降低D、因此时有一个空调组件不工作,要严密监视座舱高度以防释压
考题
当左”组件跳开(PACK TRIP OFF)”灯亮时:().A、左发动机引气活门将自动关闭B、左组件活门自动关闭且混合活门驱动至全冷位C、左混合活门驱动至全冷位而左组件活门仍保持在打开位D、以上A和B
考题
当发动机引气活门的上游空气超压或下游空气超温时,会引起:().A、”WING-BODY”灯、主警告灯和信号牌亮B、”DUCT OVERHEAT”灯、主警告灯和信号牌亮C、”PACK TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮D、”BLEED TRIP OFF”灯、主警告灯和信号牌亮
考题
当250°F/121℃管道过热电门打开,会引起哪个灯亮()A、管道过热(DUCT OVER HEAT)灯B、空调跳开关断(PACK TRIP OFF)灯C、机翼/机身过热(WING BODY OVERHEAT)灯D、引气跳开关断(BLEED TRIP OFF)灯
考题
对于B737飞机,当APU引气活门卡箍发生严重漏气时()A、APU火警灯亮,并有警铃B、左机翼机身过热灯亮C、右机翼机身过热灯亮D、以上说法都不正确
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