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控制台油门杆下有两个大翼防冰微动电门，其作用是使飞机起飞前推油门杆时作动电路前推，从而：（）

  • A、关闭大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)
  • B、打开大翼防冰电磁活门（WTAISOLENOIDVALVE)
  • C、关闭大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)
  • D、打开大翼防冰关断活门（WTAISHUTOFFVALVE)

参考答案

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考题 正在运转的发动机出现喘振，你应该：（）A、推油门到最大EPR并监视EGTB、收油门到慢车位，并监视EGTC、作动防喘振放气超控电门D、作动燃油除冰电门
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考题 当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位，大翼防冰活门处于何位置（）A、开B、关C、调制打开D、调制关闭
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考题 在地面，打开大翼防冰电门，发动机推力在慢车，如果仅左大翼管道内的温度高于热电耦电门接通温度（）A、左大翼防冰活门关闭，右大翼防冰活门保持打开B、两个大翼的防冰活门都关闭C、两个大翼的防冰活门都保持打开D、将左空调组件调臵到高流量可以使左大翼防冰活门重新打开
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考题 下面哪种情况大翼热防冰关断活门不会在地面打开（）A、防冰电门在ON位B、过热电门没有接通C、油门杆在前进位D、油门杆在收进位
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考题 点火电门在ARM位，提起油门杆放到IDLE位时开始点火，N2达到45%时点火停止，这是有什么控制的？A、ECU工作在自动方式B、ECU和油门杆电门C、GCU和油门杆电门
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考题 操纵台里面的点火电门由哪个开关作动（）A、发动机启动杆电路作动B、发动机启动杆机械作动C、发动机油门杆电路作动D、发动机油门杆机械作动
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考题 自动油门接通时，按压油门杆上的自动油门脱开电门，会出现以下哪种情况（）A、自动油门脱开，无警告B、自动油门脱开，A/T脱开灯红色闪亮，警铃响C、自动油门脱开，A/T脱开灯红色闪亮，A/T预位电门跳到OFF位
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考题 TO/GA电门安装在（）A、驾驶杆上B、MCP上C、油门手柄两侧D、油门手柄后部
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考题 阵风锁系统的锁块的作用是（）A、当阵风锁锁住时阻止两个油门杆向前移动B、对油门杆的工作没有影响C、当阵风锁脱开时阻止两个油门杆向前移动D、当阵风锁锁住时阻止一个油门杆向前移动
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考题 飞行期间，打开大翼防冰电门后，大翼防冰活门（）A、打开B、当两个发动机推力手柄都小于30度角时打开C、当两个大翼防冰管道的温度都小于限制时打开D、上述B和C
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考题 起飞警告喇叭响后，如何使喇叭停响（）A、按压喇叭切断电门B、油门杆收回C、油门杆前推D、飞机离地
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考题 TO/GA电门安装在（）A、驾驶杆上B、MCP上C.油门手柄两侧C、油门手柄后部
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考题 为防止锁住舵面的起飞事故，一些飞机的安全措施是？（）A、舵面上锁时飞机总电门被断开B、舵面上锁时发动机油门杆只能推到慢车位C、舵面上锁时发动机油门杆无法移动
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考题 有关自动油门系统的电门，不在MCP板上的是（）A、自动油门工作方式电门NB、自动油门预位电门C、自动油门脱开电门D、自动油门工作方式电门SPEED
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考题 起飞形态警告在什么情况下处于预位状态（）A、飞机必须在地面方式且两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）B、飞机必须在地面方式且任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）C、任何时候任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）D、以上都不对
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考题 下列何种情况可能影响大翼防冰活门的工作（）A、在空中油门杆的位置B、在空中过热电门的位置C、襟翼位置D、在地面油门杆的位置
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考题 在巡航中将大翼防冰控制电门放在“ON”位，此时若防冰管路温度超过257F则（）A、大翼防冰活门打开B、大翼防冰活门关闭C、油门杆的位置影响防冰活门的打开D、管道过热指示灯亮
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考题 触发飞机起飞警告的可能条件是（）.A、飞机在地面，油门杆前推，停留刹车未松开B、飞机在地面，油门杆在慢车位，襟翼未放出C、发动机在起飞功率，飞机达到离地速度D、飞机在地面，油门杆在慢车位，水平安定面不在“绿区”
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考题 对于B757的发动机油门杆和燃油控制电门分别控制FFG里的什么部件（）。A、油门杆控制燃油计量活门，燃油控制电门控制关断活门和富泊电磁阀以及翼梁活门B、油门杆控制关断活门和富油电磁阀以及翼梁活门，燃油控制电门控制计量活门C、油门杆和燃油控制电门都是控制计量活门D、油门杆和燃油控制电门都是控制关断活门和富泊电磁阀及翼梁活门
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考题 （EMB145）油门杆作动的微动电门组件。以下哪个系统不受微电门的影响？（）A、起落架警告系统B、推力设置位置（TLA 78°）C、空调系统
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考题 A/T脱开方式有几种（）.A、按压FCU上A/T电门B、按压油门杆上脱开电门C、油门杆收回到慢车位D、A+B+C
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考题 如果在起飞之前将大翼防冰控制电门放在“ON”位，则起飞时（）A、大翼防冰系统持续工作B、至少一个大翼防冰活门打开C、过热电门控制活门的打开D、大翼防冰系统自动关闭
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考题 FADEC是如何收到油门杆角度信息的（）.A、油门杆控制组件上的RVDTB、油门杆上的推拉钢索直接连接到FEDACC、油门杆控制组件上的位置指示电门
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考题 起飞前要预位RTO方式，需要具备哪些条件（）A、防滞和自动刹车有效且把AUTO BRAKE（自动刹车）的选择电门放到ON位B、轮速小于60节C、把油门杆收回到慢车位D、以上都需具备
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考题 飞机着陆后，自动刹车解除灯亮，不可能的原因是：（）.A、人工刹车B、油门杆前推C、防滞失效D、自动刹车电门关断
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考题 以下哪个部件作动不能关闭大翼防冰关断活门（）A、油门杆超过60度B、大翼防冰温度电门C、大翼防冰电磁活门
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考题 对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，飞行中当增加功率较多时，正确的操纵次序是（）.A、直接推油门B、先推混合比杆，接着推变距杆，再推油门杆C、先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆
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