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影响驾驶舱交互监视效果的因素有（）

  • A、驾驶舱职权梯度、机组成员技术差异、环境条件以及机载设备
  • B、责任心、义务感、基本驾驶术、机械常识以及机载设备
  • C、驾驶舱氛围、驾驶舱职权梯度、机组的CRM能力以及机组处境意识

参考答案

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考题 飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置?()A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法
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考题 驾驶舱适宜的职权梯度应该是机长在职位，资历以及飞行技术等方面稍高于副驾驶，但不能差别太大，也不能没有差别。()此题为判断题(对，错)。
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考题 ()用于驾驶舱内的机组成员使用，在烟雾充满驾驶舱时保护眼睛不受伤害，保证飞行员继续飞行。
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考题 机组成员及其他经授权可进入驾驶舱的人员进出驾驶舱时，应当采取措施防止尾随人员进入。
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考题 进入驾驶舱，客舱乘务员必须用内话机先告知驾驶舱内机组成员
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考题 影响驾驶舱交互监视效果的因素有（）A、驾驶舱职权梯度、机组成员技术差异、环境条件以及机载设备B、责任心、义务感、基本驾驶术、机械常识以及机载设备C、驾驶舱氛围、驾驶舱职权梯度、机组的CRM能力以及机组处境意识
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考题 驾驶舱门机械锁锁闭且驾驶舱无人的情况下，如何打开驾驶舱门（）A、从前电子舱接近驾驶舱机组脚蹬并用专用工具打开驾驶舱门B、首先用密码将电子锁解锁后用驾驶舱门钥匙打开C、拆除驾驶舱侧窗，进入驾驶舱打开。D、拆除驾驶舱门，然后更换驾驶舱门锁
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考题 发生劫机事件时，驾驶舱保护是重要的工作，一般来说，劫机时驾驶舱的保护应包括哪些工作？（）A、机长应在第一时间使用机械锁方式锁闭驾驶舱门B、采取使用餐车等障碍物阻隔驾驶舱门前区域等手段，防止无关人员接近驾驶舱C、客舱机组成员应避免进入驾驶舱D、具备客舱监控设施时，机长应持续监控驾驶舱门外动态
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考题 驾驶舱门在释压是，向方向开（）A、驾驶舱方向B、客舱方向C、仅机组紧急出口会向驾驶舱方向打开
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考题 客舱机组是否可以使用机械超控进入驾驶舱
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考题 机组成员确保没有恐怖分子进入驾驶舱的策略之一是（）A、保护好驾驶舱钥匙B、不定期请求寻访驾驶舱C、只用电子密匙进入驾驶舱D、使用对讲机，而不去进入驾驶
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考题 关于驾驶舱窗户说法正确的是（）A、前风挡和侧风挡均是防冰防雾加温保护的B、驾驶舱侧窗不能打开C、驾驶舱侧窗可作为机组应急出口D、驾驶舱机组应急出口在驾驶舱顶部
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考题 驾驶舱舱门面板OPEN灯亮代表（）A、驾驶舱未关闭B、客舱机组启动了紧急进入程序C、驾驶舱关闭，安保装置工作状态
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考题 驾驶舱资源管理是指（）.A、飞行员对驾驶舱程序的有效管理B、飞行员对驾驶舱硬件、软件、环境以及人力资源的有效管理C、对机载设备的有效管理
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考题 驾驶舱机组群体的处境意识主要取决于（）.A、每一个机组成员的处境意识的高低B、副驾驶或者空中机械师处境意识的高低C、处于领导地位飞行员的处境意识的高低
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考题 以下哪一种因素将决定驾驶舱机组群体的处境意识（）。A、每一个机组成员的处境意识的高低B、副驾驶或者空中机械师处境意识的高低C、处于领导地位飞行员的处境意识的高低
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考题 A380飞机驾驶舱的逃离板位于（）A、驾驶舱门的右边B、驾驶舱门的下部C、飞行机组休息室旁边的隔板上D、驾驶舱门的上部
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考题 影响驾驶舱交互监视的因素包括？（）A、驾驶舱职权梯度，机组人员技术差异，环境条件以及机载设备.B、责任心、义务感，基本驾驶述，机械常识以及机载设备.C、驾驶舱氛围，驾驶舱职权梯度，机组CRM能力以及机组换进那个意识.
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考题 驾驶舱话音记录器记录驾驶舱内的（）.A、机组对话B、通讯信息C、音响警告信息D、以上都是
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考题 机组成员进入驾驶舱要迅速，进入驾驶舱后应立即关闭驾驶舱门并锁定
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考题 出驾驶舱，驾驶舱内机组成员使用内话机与乘务组联系，乘务员确认驾驶舱门区域无机组以外人员，并且前洗手间无乘客进入后，告知驾驶舱内机组
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考题 机长应当保证在飞行全程中驾驶舱门关闭并锁定，下列情况除外（）.A、飞行关键阶段B、执行任务的机组成员需要进入驾驶舱C、加机组人员需要进入驾驶舱
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考题 A321飞机当驾驶舱把开关放在CAPTPURS位时，撤离口令（）发出。A、只能由驾驶舱机组B、驾驶舱机组和乘务长
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考题 如果客舱氧气面罩脱落后驾驶舱无任何指令并且飞机没有下降高度，为了避免影响驾驶舱操作，客舱机组不应建立与驾驶舱的通信联系。
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考题 CRM中“C”的含义是（）A、客舱B、机组C、驾驶舱D、航空公司
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考题 飞行内话系统的主要目的是：（）.A、用来提供驾驶舱机组成员间的专用通话B、用来提供驾驶舱机组成员和客舱乘务员之间的专用通话C、用来提供驾驶舱机组成员对乘客进行广播通知D、用来提供驾驶舱机组成员和空中交通管制之间的专用通话
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考题 如离开座位的飞行机组成员超出（）分钟未返回驾驶舱，在客舱中的客舱机组成员如接到驾驶舱内飞行机组的通知，应立即了解其情况，督促其尽快返回驾驶舱。A、5B、8C、10D、15
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考题 单选题机组成员确保没有恐怖分子进入驾驶舱的策略之一是（）A 保护好驾驶舱钥匙B 不定期请求寻访驾驶舱C 只用电子密匙进入驾驶舱D 使用对讲机，而不去进入驾驶
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