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驾驶舱门机械锁锁闭且驾驶舱无人的情况下,如何打开驾驶舱门()

  • A、从前电子舱接近驾驶舱机组脚蹬并用专用工具打开驾驶舱门
  • B、首先用密码将电子锁解锁后用驾驶舱门钥匙打开
  • C、拆除驾驶舱侧窗,进入驾驶舱打开。
  • D、拆除驾驶舱门,然后更换驾驶舱门锁

参考答案

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考题 正常情况下,不得使用应急密码开启驾驶舱门。当发生以下情况,驾驶舱门无法正常开启,且必须进入驾驶舱时方可使用()A、驾驶舱内飞行机组失能B、紧急情况时客舱与驾驶舱失联C、经机长授权的其它特殊情况D、以上都是

考题 发生劫机事件时,驾驶舱保护是重要的工作,一般来说,劫机时驾驶舱的保护应包括哪些工作?()A、机长应在第一时间使用机械锁方式锁闭驾驶舱门B、采取使用餐车等障碍物阻隔驾驶舱门前区域等手段,防止无关人员接近驾驶舱C、客舱机组成员应避免进入驾驶舱D、具备客舱监控设施时,机长应持续监控驾驶舱门外动态

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考题 当按压下”CAB DOOR,锁电门时,什么情况可使驾驶舱门锁住()?A、当飞机电瓶电门在”ON”位并关上驾驶舱门时B、当驾驶舱门关上时C、当飞机上有交流电源并关上驾驶舱门时D、当电瓶汇流条有电并关上驾驶舱门时

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考题 两人制飞行机组执行航班任务时,其中一名驾驶员须离开驾驶舱时,出于安全考虑,必须通知一名客舱乘务员进入驾驶舱并锁闭驾驶舱门。

考题 对于增强型驾驶舱门,以下说法不正确的是:().A、采用防弹材料B、驾驶舱内加装了蜂鸣器和压力传感器C、正常向前打开,紧急时向后打开D、安装了三个电磁活门控制的机械锁

考题 对于驾驶舱门控制组件系统的描述,错误的是()A、根据飞行机组动作锁住或打开锁销B、指示电子锁销和压力传感器的故障C、在驾驶舱释压时使驾驶舱门闭锁

考题 强化驾驶舱门——驾驶舱门隔开客舱和驾驶舱,按要求该门是防弹的,有一个只能由飞行员从驾驶舱里面打开的(),乘务员使用()要求进入。A、钥匙锁,钥匙B、指纹锁,指纹C、电子锁,键盘D、密码锁,密码

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考题 如果客舱内键盘输入驾驶舱门密码正确()A、驾驶员任可以决绝开门B、驾驶舱门在警告后打开,驾驶员无法干预C、只有音响警告,开门需驾驶员动作D、驾驶门立即打开

考题 释压时座舱内部与外界气压达到一定压差时驾驶舱门锁自动锁闭

考题 在二次开门的舱门报告中,乘务员必须向()报告,主任/乘务长向()报告。A、舱门责任人;驾驶舱B、驾驶舱和主任;地面C、主任/乘务长;驾驶舱D、舱门责任人;驾驶舱和地面

考题 机上发生火灾时驾驶舱门不应打开,以防有害的烟雾进入驾驶舱。

考题 驾驶舱门故障打开显示器上OPEN灯闪亮,表示()A、舱门未关闭,或未锁定B、客舱乘务员已开始执行应急进入程序C、驾驶舱门故障

考题 当驾驶舱门在LOCK位,如果出现电源故障,以下说法哪种正确()A、驾驶舱门自动开锁,但是保持关闭B、驾驶舱门保持锁住和关闭C、驾驶舱门复位至NORM位,保持关闭

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考题 安全型驾驶舱门上琥珀色灯亮表示()A、驾驶舱门已开B、等待C、驾驶舱门关闭D、拒绝开门

考题 当按压驾驶舱开锁密码后,驾驶舱门自动松锁状态维持时间为10秒钟,10秒钟后驾驶舱门会自动锁闭。

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考题 紧急撤离信号位于何处()?A、驾驶舱及靠近客舱门左前及右后处B、驾驶舱及靠近各客舱门处C、驾驶舱及靠近各客舱门处和机翼上方紧急出口处

考题 如果驾驶舱门警告组件电门在ON位,驾驶舱内无人驾驶舱门关闭没有密码时,如何开门()A、飞机断电后可以打开B、直接用大力拉开C、无法打开D、用钥匙打开

考题 登机门锁闩机构锁闩销关闭时:()A、登机门关闭锁好接近电门目标接近,解除驾驶舱门警告B、登机门关闭锁好接近电门目标远离,触发驾驶舱门警告C、登机门关闭锁好接近电门目标接近,触发驾驶舱门警告D、登机门关闭锁好接近电门目标远离,解除驾驶舱门警告

考题 单选题强化驾驶舱门——驾驶舱门隔开客舱和驾驶舱,按要求该门是防弹的,有一个只能由飞行员从驾驶舱里面打开的(),乘务员使用()要求进入。A 钥匙锁,钥匙B 指纹锁,指纹C 电子锁,键盘D 密码锁,密码