CO随着空燃比的变稀而减少。

考题为了减少HC的产生，要将空燃比（）。A、变浓B、变稀C、不变D、时浓时稀

查看答案

考题为了减少CO、HC的产生，要将空燃比（）。A、变浓B、变稀C、不变D、时浓时稀

查看答案

考题空燃比越小，空气越充分，易完全燃烧，CO减少。

查看答案

考题汽油机中的有害排放物CO、HC、NOX随空燃比的增大而急剧下降。

查看答案

考题过量空气系数大于1的混合气为稀混合气，此时，若混合气的浓度用空燃比表示，则空燃比的数值（）。

查看答案

考题高原山区行驶的汽车，随着海拔高度增加，空燃比变（），发动机油耗增加。A、小B、大C、不变

查看答案

考题当A/F接近理论空燃比时，由于有足够的氧，不易形成积炭，使CO浓度（）。这是由于在理论空燃比情况下燃烧比较彻底，比理论空燃比浓的混合气将导致CO增加。A、最高B、最低C、升高D、降低

查看答案

考题空燃比对机动车污染物生成量影响特别大，下列说法中正确的有（）A、碳氢化合物产生量随着空燃比的增大而减小B、CO产生量随着空燃比的增大而减小C、NOx产生量随着空燃比的增大而增加D、存在一个空燃比，使得NOx产生量达到最大值

查看答案

考题近年来的一些研究发现，闭环控制空燃比时会发生空燃比随负荷升高而变稀的现象，为什么？解决措施是什么？

查看答案

考题在稀燃发动机上可以用空燃比仪作传感器，选择与所需的稀混合气空燃比对应的泵氧电流值作为控制目标，即可通过（）控制来控制稀混合气空燃比。

查看答案

考题利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理想空燃比D、较稀空燃比

查看答案

考题车辆减速时，节气门关闭，将会（）。A、临时停止点火B、临时停止供油C、空燃比调稀D、空燃比调浓

查看答案

考题为了减少CO的产生，要将空燃比（）。A、变浓B、变稀C、不变D、时浓时稀

查看答案

考题为了减少HC的产生，空燃比应（）。A、变浓B、变稀C、不变

查看答案

考题当可燃混合气空燃比变稀时，氧传感器的输出电压就（）。

查看答案

考题当混合气处于比理论空燃比稀的范围内时。随着空燃比的增加，HC增加，NOX减少，CO的浓度（）。A、变化不大B、增大C、减少D、快速下降

查看答案

考题三元催化器转化废气的最佳区域：（）。A、经济空燃比B、功率空燃比C、理论空燃比D、较稀空燃比

查看答案

考题在汽油喷射副室式燃烧系统中，总空燃比减小有利于减少CO和HC的生成

查看答案

考题对于点燃式发动机汽车，空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是：（）。A、供给浓混合气时，NOx减少，CO和HC增加B、供给稍稀混合气时，NOx、CO和HC同时增加C、供给稀混合气时，NOx、CO和HC同时减少

查看答案

考题判断题空燃比越小，空气越充分，易完全燃烧，CO减少。A 对B 错

查看答案

考题单选题对于点燃式发动机汽车，空燃比与排气污染物成分发生量之间的关系是：（）。A 供给浓混合气时，NOx减少，CO和HC增加B 供给稍稀混合气时，NOx、CO和HC同时增加C 供给稀混合气时，NOx、CO和HC同时减少

查看答案

考题单选题高原山区行驶的汽车，随着海拔高度增加，空燃比变（），发动机油耗增加。A 小B 大C 不变

查看答案

考题多选题空燃比对机动车污染物生成量影响特别大，下列说法中正确的有（）A碳氢化合物产生量随着空燃比的增大而减小BCO产生量随着空燃比的增大而减小CNOx产生量随着空燃比的增大而增加D存在一个空燃比，使得NOx产生量达到最大值

查看答案

考题填空题在稀燃发动机上可以用空燃比仪作传感器，选择与所需的稀混合气空燃比对应的泵氧电流值作为控制目标，即可通过（）控制来控制稀混合气空燃比。

查看答案

考题单选题当A/F接近理论空燃比时，由于有足够的氧，不易形成积炭，使CO浓度（）。这是由于在理论空燃比情况下燃烧比较彻底，比理论空燃比浓的混合气将导致CO增加。A 最高B 最低C 升高D 降低

查看答案

考题问答题近年来的一些研究发现，闭环控制空燃比时会发生空燃比随负荷升高而变稀的现象，为什么？解决措施是什么？

查看答案

考题单选题利用三元催化净化器可净化发动机的尾气排放，其最佳净化效率对应进入发动机混合气为（）区域。A 经济空燃比B 功率空燃比C 理想空燃比D 较稀空燃比

查看答案

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：

更多 “CO随着空燃比的变稀而减少。” 相关考题

网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

更多 “CO随着空燃比的变稀而减少。” 相关考题

网友您好，请在下方输入框内输入要搜索的题目：