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三元催化器转化废气的最佳区域:()。

  • A、经济空燃比
  • B、功率空燃比
  • C、理论空燃比
  • D、较稀空燃比

参考答案

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考题 若一台车辆同时需要进行三元催化器、节气门、喷油嘴、进气道进行清洗,那么正确的顺序是:()。A、三元催化器、节气门、喷油嘴、进气道B、节气门、喷油嘴、进气道、三元催化器C、节气门、进气道、喷油嘴、三元催化器

考题 三元催化器是()三种稀有金属与混合气燃烧废气进行化学反应A、钯B、铑C、铂D、钠

考题 下面关于三元催化器叙述不正确的是().A、三元催化器是废气控制的关键部件B、三元催化器是不易损坏件C、三元催化器装配拆卸时要轻拿轻放D、三元催化器工作时对温度无要求

考题 在排气系统中,哪一个部件可以将有害废气进行转化?()A、排气消声器B、前氧传感器C、后氧传感器D、三元催化器

考题 当空燃比变浓时,三元催化器对下列哪些废气的转换效率变差()?A、HCB、COC、NOXD、CO2

考题 三元催化器

考题 以下对三元催化器的描述正确的是()。A、是机外净化装置B、它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气C、三元催化器的最佳工作温度为:375-800°CD、三元催化器的内部结构是蜂窝状管道设计

考题 三元催化器一般安装在排气歧管后部,是因为()。A、三元催化器需要有较高的排气压力才能正常工作B、三元催化器需要有较高的排气温度才能正常工作C、三元催化器需要有较低的排气温度才能正常工作D、三元催化器需要有较大的排气量才能正常工作

考题 三元催化器仅当废气温度超过350摄氏度时才能起作用。

考题 三元催化器的转化效率与发动机的空燃比在()时,其转化效率最高。A、16B、15C、13D、14

考题 测试发动机三元催化器性能好坏的最精确的方法是用四气分析仪测量排气管废气。

考题 下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是:()A、前氧传感器是装在进气系统中,监测进入空气的氧气含量的B、后氧传感器是装在排气系统中,监测三元催化器的催化转化废气效果的C、前氧传感器是装在排气系统中,监测三元催化器的催化转化废气效果的D、前氧传感器是装在排气系统中,监测混合气的是否按理论空燃比混合的

考题 下列关于排气系统的说法,正确的是()。A、三元催化转化器可将废气返回到进气歧管,以便重新燃烧废气中含有的有害气体B、排气歧管迅速降低废气温度,可提高三元催化转化器效率C、三元催化转化器可有效降低废气中的CO、HC和NOx的浓度

考题 (TWC)是()的简称。A、曲轴箱强制通用系统B、废气再循环系统C、燃油蒸气回收系统D、三元催化器

考题 氧含量闭环控制的目的是()。A、使三元催化器的转化效率最佳B、使发动机的动力性、经济性处于最好状态C、使发动机燃烧更加充分D、使发动机运转噪音最小

考题 通过对三元催化器清洗,仍无法解决以下哪个的问题?()A、修复已烧结破损三元催化器B、减少氧传感器的失效C、提升发动机ECU的工作准确度D、提高三元催化器的效率

考题 简述三元催化器的工作原理。

考题 三元催化器下游氧传感器测试输出信号与上游氧传感器测试输出的信号接近时说明()。A、上游氧传感器失效B、下游氧传感器失效C、三元催化器失效D、三元催化器工作正常

考题 汽车上常用的排气净化装置有()。A、废气涡轮增压器、曲轴箱通风装置、三元催化器、中间冷却器B、三元催化转换器、废气再循环、燃油蒸发发回收装置、曲轴箱通风装置C、燃油蒸发回收装置、废气再循环装置、三元催化器、中间冷却器D、曲轴箱通风装置、三元催化转换器、中间冷却器、废气再循环装置

考题 ()可以把废气中的HC、CO变成水和CO2,同时把NOx分解成氮气和氧气。A、三元催化器B、废气再循环C、凸轮轴位置调节器D、可变气门正时调节装置

考题 判断题三元催化器仅当废气温度超过350摄氏度时才能起作用。A 对B 错

考题 判断题有在标准空燃比附近时,三元催化器才能具备最佳转化效率。A 对B 错

考题 单选题下列关于排气系统的说法,正确的是()。A 三元催化转化器可将废气返回到进气歧管,以便重新燃烧废气中含有的有害气体B 排气歧管迅速降低废气温度,可提高三元催化转化器效率C 三元催化转化器可有效降低废气中的CO、HC和NOx的浓度

考题 单选题三元催化器一般安装在排气歧管后部,是因为()。A 三元催化器需要有较高的排气压力才能正常工作B 三元催化器需要有较高的排气温度才能正常工作C 三元催化器需要有较低的排气温度才能正常工作D 三元催化器需要有较大的排气量才能正常工作

考题 单选题三元催化器的转化效率与发动机的空燃比在()时,其转化效率最高。A 16B 15C 13D 14

考题 判断题测试发动机三元催化器性能好坏的最精确的方法是用四气分析仪测量排气管废气。A 对B 错

考题 单选题氧含量闭环控制的目的是()。A 使三元催化器的转化效率最佳B 使发动机的动力性、经济性处于最好状态C 使发动机燃烧更加充分D 使发动机运转噪音最小