考题
()属于手动变速器异响现象。
A、挂上直接挡就发响B、传动轴抖动C、温度过高
考题
变速器直接挡的传动比为( )。A.i=0B.i=1C.i>0D.i>1
考题
变速器传动比小于1的挡位称为（）。A、超速挡B、高速挡C、低速挡D、倒挡
考题
对于五挡变速器而言，传动比最大的前进挡是（）。A、一挡；B、二挡；C、四挡；D、五挡；
考题
变速器的某一挡位的传动比既是该挡的降速比，也是该挡的增矩比。
考题
在变速器中，超速挡的传动比大于直接挡的传动比。
考题
在两轴式变速器设计中，一般不采用（）。A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B、除倒档外，其它挡位均用常啮合齿轮传动C、变速器设置直接档D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度
考题
变速器壳体破裂，会直接导致（）。A、变速器漏油B、变速器跳挡C、变速器乱挡D、变速器异响
考题
变速器自锁装置的作用是（）。A、防止跳挡B、防止同时挂上两个挡C、防止误挂倒挡D、提高变速器的传动效率
考题
变速器的直接档的传动比为（）。A、i=0B、i=1C、i0D、i1
考题
有级变速器是具有若干个一定（）传动比的变速器，轨道车大多采用这种变速器，通常有五个挡的传动比。A、转速B、速度C、挡位D、数值
考题
变速器多级齿轮的传动比为各档齿轮传动比的连乘积。
考题
变速器自锁装置的主要作用是（）A、防止变速器乱挡B、防止变速器跳挡C、防止变速器误挂倒挡D、提高变速器的传动效率
考题
变速器中，一般（）的传动比最大。A、超速挡B、高速挡C、低速挡D、倒挡
考题
自动变速器选择杆从N挡换挂D挡时，有猛烈的冲击，其原因是（）的故障。A、直接传动离合器B、正向离合器C、行星齿轮D、液力变矩器
考题
变速器的超速挡指其传动比为：（）。A、1B、大于1C、小于1D、0
考题
某汽车发动机的有效扭矩为140牛•米，变速器最低挡传动比为3.5，主减速器传动比为6.0，传动系统的机械效率为98%，车轮半径为0.2米。试计算汽车的最大驱动力。
考题
自动变速器选择杆挂D挡或N挡时，变速器有噪声，其原因是（）的故障。A、二挡制动器B、直接传动离合器C、变速器单向离合器D、超速挡带制动器
考题
变速器的直接档的传动比为（）。A、i=0B、i=1C、i＞0D、i＞1
考题
判断题两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。A
对B
错
考题
单选题变速器壳体破裂，会直接导致（）。A
变速器漏油B
变速器跳挡C
变速器乱挡D
变速器异响
考题
判断题在变速器中，超速挡的传动比大于直接挡的传动比。A
对B
错
考题
单选题变速器自锁装置的作用是（）。A
防止跳挡B
防止同时挂上两个挡C
防止误挂倒挡D
提高变速器的传动效率
考题
单选题有级变速器是具有若干个一定（）传动比的变速器，轨道车大多采用这种变速器，通常有五个挡的传动比。A
转速B
速度C
挡位D
数值
考题
单选题对于五挡变速器而言，传动比最大的前进挡是（）。A
一挡；B
二挡；C
四挡；D
五挡；
