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两前轮车轮制动器间隙不一致会导致汽车()。

  • A、制动失效
  • B、制动跑偏
  • C、制动过热
  • D、轮胎异常磨损

参考答案

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考题 ()是制动甩尾的原因。A.制动阀调整不当B.两前轮车轮制动器间隙不一致C.车架变形,前轴位移D.后桥悬架弹簧弹力不一致

考题 导致汽车制动失效的原因有()A、车轮制动器制动间隙过小B、制动系液压管路破损C、制动系踏板自由行程过小D、制动系液压管路接头不松旷

考题 汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行

考题 下列()因素会导致轮胎异常磨损。A、前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当B、轮毂轴承松旷、转向传动机构间隙过大C、车轮不平衡D、轮辋变形、悬架与车架变形

考题 汽车制动时,如果左前轮的制动器制动力大于右前轮,汽车将会向右偏驶。

考题 汽车制动系统出现前车轮磨损较快的原因为?()A、前轮驱动车辆,前车轮制动大B、所有车型在减速时车轴重量皆会往前,因此前车轮制动力较大C、平时为2前轮制动D、制动踏板离前轮较近

考题 左右车轮制动蹄制动器间隙不一样,会导致制动系()。A、制动失效B、制动失灵C、制动跑偏D、制动发响

考题 叉车的()装有车轮制动器。A、前轮B、后轮C、前轮和后轮D、全部车轮

考题 汽车制动器按安装位置可分为()和()两种,车轮制动器有()、()两种主要类型。

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考题 前轮突然爆胎时,汽车一般会向爆胎车轮的一侧跑偏。

考题 ()是制动甩尾的原因。A、制动阀调整不当B、两前轮车轮制动器间隙不一致C、车架变形,前轴位移D、后桥悬架弹簧弹力不一致

考题 驻车制动器一般安装在()。A、前轮B、左侧车轮C、右侧车轮D、后轮

考题 有关汽车行驶方面的故障诊断()为错误A、车辆行驶跑偏可能是两侧车轮轴距相差太B、汽车行驶中方向盘回正不正常有可能是主销后倾角不正确C、前轮不平衡会导致行驶中方向盘发抖D、前轮气压不一致,不会造成国车辆行驶跑偏

考题 关于气压制动跑偏的原因。甲认为:前轮制动器室之一膜片破裂、老化只是引起上述故障的原因。乙认为:两前轮车轮制动器间隙不一致是其中之一。丙认为:车架变形,前轴位移是其中之一。看法正确的是()。A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均对

考题 左右车轮的制动钳与摩擦片的接触面积不一致会导致制动时汽车跑偏

考题 下列表述中,()不会导致制动跑偏。A、转向节臂变形B、前轮左、右轮轮胎气压不一致C、转向性能良好D、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧

考题 下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象()。A、前轮左、右轮轮胎气压不一致B、前钢板弹簧左、右弹力不一致C、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧D、转向性能良好

考题 不会导致制动跑偏是()。A、两边轴距不等B、左、右车轮制动器间隙过小C、两边钢板弹簧刚度不够D、车架变形及前束不对

考题 制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮托滞,会()行驶阻力,增加汽车燃油消耗。

考题 判断题两侧车轮的前轮定位不一致会使汽车在行驶中跑偏。A 对B 错

考题 单选题叉车的()装有车轮制动器。A 前轮B 后轮C 前轮和后轮D 全部车轮

考题 单选题制动侧滑原因()。A 两侧的车轮制动器制动力大小不一致B 前轮和后轮制动抱死时间不一至造成的

考题 单选题左右车轮制动蹄制动器间隙不一样,会导致制动系()。A 制动失效B 制动失灵C 制动跑偏D 制动发响

考题 多选题下列()因素会导致轮胎异常磨损。A前轮定位中的前轮外倾与前轮前束配合不当B轮毂轴承松旷、转向传动机构间隙过大C车轮不平衡D轮辋变形、悬架与车架变形