考题
检测爆震的方法一般包括()、()和测燃烧噪声。
A、测燃烧室燃烧压力B、测(发动机)缸体振动频率C、测发动机转速D、测发动机排气温度
考题
()引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。A.爆振燃烧B.点火提前角过大C.曲轴轴承间隙过大D.连杆轴承间隙过大
考题
燃烧室积碳将导致发动机爆振。此题为判断题(对，错)。
考题
发动机爆振燃烧时会导致()。A.发动机异响B.发动机怠速过低C.油耗怠速过高D.动力变大
考题
发动机爆振燃烧的原因是()。A.发动机温度过高B.发动机温度过低C.压缩比过低D.点火提前角过小
考题
EFI发动机中，测发动机的爆振一般用（）传感器。
考题
发动机爆振燃烧时会导致（）。A、发动机异响B、发动机怠速过低C、油耗怠速过高D、动力变大
考题
关于爆震，以下叙述正确的是（）A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
考题
关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利
考题
发动机爆振燃烧时不会导致（）。A、发动机异响B、发动机抖动C、油耗升高D、动力升高
考题
对于点燃式发动机来说，燃料中异构物多，燃烧平稳，发动机不易产生爆震。
考题
发动机爆震检测方法有（）等。A、汽缸压力检测B、发动机机体振动检测C、燃烧噪声检测D、燃烧压力检测
考题
关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
考题
爆振传感器力矩过大会造成爆振传感器灵敏度过高，减小了点火提前角，（）了燃油效率和发动机有效功率。拧紧力矩过小则会造成灵敏度过低，急加速时会出现发动机爆鸣声。A、提高B、降低C、改变
考题
有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪音来检测发动机是否有无爆震。
考题
笛塞尔爆震系发生在（）。A、燃烧末期时B、燃烧初期时C、发动机压缩压力过高时D、发动机高温时
考题
柴油发动机的不正常燃烧现象包括（）。A、压燃B、爆震C、粗暴燃烧
考题
（）引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。A、爆振燃烧B、点火提前角过大C、曲轴轴承间隙过大D、连杆轴承间隙过大
考题
化油器发动机油路产生气阻将导致发动机（）。A、运行不稳B、不能启动C、爆振D、冒黑烟
考题
发动机爆振燃烧，发动机温度愈高，声音（）。A、更严重B、不变C、减少D、以上均不对
考题
多选题关于爆震，以下叙述正确的是（）。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
考题
判断题抗爆性是指汽油燃烧时不致发生爆振的性能。A
对B
错
考题
判断题有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪音来检测发动机是否有无爆震。A
对B
错
考题
填空题EFI发动机中，测发动机的爆振一般用（）传感器。
