考题
对于活塞发动机,收油门过猛易造成()
A.过贫油燃烧B.过富油燃烧C.爆震D.早燃
考题
柴油机是()?A、压燃式发动机B、点燃式发动机C、喷气式发动机D、混燃式发动机
考题
汽油发动机靠()燃烧。
A、压燃B、点燃C、自燃
考题
在汽车发动机中，使燃料燃烧的方法有两种，即采用高压电火花点燃或通过压缩空气产生高温使燃料自燃。用高压电火花点燃燃料进行燃烧的发动机称为点燃式发动机，如汽油发动机。
考题
汽油发动机一般燃料点火采用压燃式，而柴油发动机采用点燃式。
考题
应归入品目84.07点燃往复式或旋转式活塞内燃发动机的有：（）A、飞机用点燃活塞式发动机B、船舶用点燃活塞式发动机C、汽车用点燃活塞式发动机D、航模用小型点燃活塞发动机
考题
关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
考题
由于燃料的特点，柴油发动机的点火方式为压燃式，所以无点火系。汽油发动机则是点燃式。（）
考题
柴油发动机属于（）发动机。A、自燃式B、压燃式C、点燃式D、喷燃式
考题
《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法（双怠速法和简易工况法）》（GB18285—2005）和《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847—2005）均为推荐性国家标准。
考题
点燃式发动机燃烧循环变动是指（），产生变动的原因有（）两点。
考题
往复活塞式柴油机大多为（）。A、点燃式发动机B、水冷式发动机C、风冷式发动机D、压燃式发动机
考题
车发动机按使用燃烧不同分为（）。A、点燃式发动机和压燃式发动机B、水冷式发动机和风冷式发动机C、汽油发动机、柴油发动机和多种燃料发动机D、四冲程发动机和二冲程发动机
考题
柴油发动机的不正常燃烧现象包括（）。A、压燃B、爆震C、粗暴燃烧
考题
往复活塞式柴油机大多为（）。A、点燃式发动机B、压燃式发动机C、绝热发动机D、燃气发动机
考题
往复活塞式柴油机大多为（）。A、点燃式发动机B、压燃式发动机C、绝热式发动机
考题
对于点燃式发动机，发动机燃烧室温度越高，高温持续的时间越长，且为富氧燃烧时，NO的生成量越少。
考题
在汽车发动机中，利用压缩空气产生的高温使燃料进行燃烧的发动机称为压燃式发动机，如柴油机。
考题
应用于（）发动机即汽油发动机的专用燃料为汽油。A、自燃式B、压燃式C、点燃式D、助燃式
考题
单选题车发动机按使用燃烧不同分为（）。A
点燃式发动机和压燃式发动机B
水冷式发动机和风冷式发动机C
汽油发动机、柴油发动机和多种燃料发动机D
四冲程发动机和二冲程发动机
考题
多选题关于爆震，以下叙述正确的是（）。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
考题
判断题在汽车发动机中，使燃料燃烧的方法有两种，即采用高压电火花点燃或通过压缩空气产生高温使燃料自燃。用高压电火花点燃燃料进行燃烧的发动机称为点燃式发动机，如汽油发动机。A
对B
错
考题
判断题对于点燃式发动机，发动机燃烧室温度越高，高温持续的时间越长，且为富氧燃烧时，NO的生成量越少。A
对B
错
考题
填空题点燃式发动机燃烧循环变动是指（），产生变动的原因有（）两点。
考题
判断题发动机由于燃料燃烧的性质不同，可分为点燃式发动机和压燃式发动机两种。A
对B
错
考题
单选题往复活塞式柴油机大多为（）。A
点燃式发动机B
水冷式发动机C
风冷式发动机D
压燃式发动机
