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经常性猛加油门使发动机工作粗暴引起（）。

  • A、冲垫
  • B、噪声
  • C、间隙过大

参考答案

更多 “经常性猛加油门使发动机工作粗暴引起（）。A、冲垫B、噪声C、间隙过大” 相关考题
考题 喷油压力低，雾化不良容易引起()A.发动机工作粗暴B.飞车C.减压机构损坏
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考题 装载机发动、起步和行车都要( )油门，均匀加速，使发动机不冒黑烟，同时做到缓踩轻抬，不得无故忽踏忽放或连续扇动油门。
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考题 叉车叉货行驶中禁止（）。A、打急方向B、猛加油门C、无序换挡D、踩急刹车
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考题 供油提前角过大会使发动机工作粗暴。
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考题 摇转曲轴时有反转现象，猛加油门有爆震声，是（）的现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良
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考题 我的**是CH7100，K10发动机，在猛加油门提速时，会听到发动机有细小的啪啦啪啦的声音，正常吗？是不是敲缸或者是点火时间不对的原因？
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考题 柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。
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考题 发动机温度过热时，以下描述正确的是（）。A、使零件磨损加剧B、可增加发动机的功率C、使柴油机容易发生工作粗暴D、将使发动机经济性变好
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考题 供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。
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考题 油门踏板控制化油器（）的开度，使发动机的转速提高或降低。
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考题 发动机起动后，为使气路迅速充气，可以踩油门提高发动机转速。
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考题 喷油提前角过小，开始喷油时气缸温度较低，使着火落后期增长，发动机工作粗暴。
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考题 当汽车在冰雪道路上用比正常起步挡位高一级挡位起步时，应（），以实现顺利起步。A、快抬离合器踏板，猛加油门B、缓抬离合器踏板，猛加油门C、快抬离合器踏板，适量加油D、缓抬离合器踏板，适量加油
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考题 发动机怠速运转，用手轻轻抖动油门，发动机发出较钝重的“咯噔”响声，同时伴有震动现象，猛加速或减速时，曲轴皮带轮有前后“窜动”现象，可诊断为曲轴（）故障。A、轴承间隙过大B、弯曲C、汽缸偏磨D、轴向间隙过大
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考题 发动机供油提前角过大会使柴油发动机的工作粗暴。（）
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考题 当车辆通过凸形较大的障碍物时，前轮驶抵障碍物应（）通过。A、挂低挡、猛加油门B、挂低挡、慢加油门C、挂中速挡、猛加油门D、挂高速挡、慢加油门
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考题 车辆通过凹形较大的横断路时，用高速挡猛加油门冲过比用低速挡慢加油门越过效果好一些。
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考题 摇转曲轴时有反转现象，猛加油门有爆燃声，是（）的现象。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、高压火花弱D、高速不良
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考题 车辆发生侧滑时，需打反方向、猛加油门、急踏制动。
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考题 航空活塞发动机冬天飞行时，若要求飞机快速下降，较合理的方法是（）.A、发动机油门收到慢车；B、放下起落架，带一定的功率下降；C、发动机油门推到大功率状态，并使发动机适当富油.
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考题 起动时，发动机在低于慢车转速下指示转速停滞，但EGT有继续上升趋势，此时应如何处理（）A、立即使起动机脱开B、将油门杆向回拉以减少燃油流量，使EGT下降C、关断燃油，继续冷转使EGT下降D、油门杆向前推，使限温器投入工作
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考题 活塞収动机冬天飞行时，若要求飞机快速下降，应采取的方法称为？（）A、活塞发动机油门收到慢车B、放下起落架，带一定的功率下降C、发动机油门推到在功率状态，并使发动机适当富油
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考题 问答题我的**是CH7100，K10发动机，在猛加油门提速时，会听到发动机有细小的啪啦啪啦的声音，正常吗？是不是敲缸或者是点火时间不对的原因？
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考题 填空题油门踏板控制化油器（）的开度，使发动机的转速提高或降低。
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考题 多选题发动机温度过热时，以下描述正确的是（）。A使零件磨损加剧B可增加发动机的功率C使柴油机容易发生工作粗暴D将使发动机经济性变好
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考题 判断题发动机起动后，为使气路迅速充气，可以踩油门提高发动机转速。A 对B 错
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考题 多选题在发动机怠速下，（）但地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。A平稳B迅速C猛烈D不猛烈
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