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关于起动手柄工作的描述哪一项是错误的（）
- A、起动手柄从停车位推到慢车位时，起动控制凸轮使起动点火系统工作
- B、凸轮还可驱动燃油关断活门，使其打开
- C、当把起动杆拉回到关位时，大翼上的燃油关闭活门将打开
- D、当把起动杆拉回到关位时，MEC上的燃油活门关闭
参考答案
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考题
下列关于神经纤维(单根)的描述中，哪一项是错误的?A．电刺激可以使其兴奋B．阈刺激可以引起动作电位C．动作电位是“全或无”的D．动作电位传导时幅度可逐渐减小E．动作电位传导的原理是局部电流学说
考题
在有三次重复起动的主机遥控系统中，若三次起动均失败，排除故障后要重新起动，必须______。A.把车钟手柄搬到停车位置再起动B.把车钟手柄搬到起动位置再采用重起动C.把车钟手柄搬到倒车位置进行重起动D.把车钟手柄搬到正车位置进行重起动
考题
关于手柄的选择下列说法错误的是（）A、棘轮手柄适合在狭窄空间中使用B、滑动手柄要求的工作空间大，但它能提供最快的工作速度C、旋转手柄在调整好手柄后可以迅速工作并可在狭窄空间使用D、棘轮手柄不可能获得很高的扭矩
考题
在驾驶舱内的发动机点火系统主要控制部件包括（）A、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、油门手柄B、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、反推手柄C、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄D、发动机起动电门、点火选择电门、起动手柄、襟翼手柄
考题
关于福克斯的手动空调系统的描述中，下列哪一项是正确的？（）A、压缩机变排量所依据的是低压循环开关的信号B、环境温度过高时系统将切断压缩机的工作C、在起动过程中系统将暂时切断压缩机的工作，以改善起动性能D、以上都正确
考题
下列关于位于HMU上的高压关断活门HPSOV描述错误的是（）。A、位于P5板上的发动机活门灯熄灭表示该活门打开B、起动手柄可以打开或关闭HPSOVC、灭火手柄提起时，可以使HPSOV关闭D、HPSOV同样受到EEC的控制
考题
关于油门手柄的错误描述是（）A、每个油门手柄组件包括一个前推手柄和一个反推手柄B、油门手柄具有关断、慢车两个位置C、通过油门手柄解析器，油门手柄将每台发动机的推力指令信号送到EECD、一个内锁凸轮防止同时操作前推手柄和反推手柄
考题
关于发动机燃油关断活门的描述哪项正确（）A、它的关断受控于发动机火警电门和启动手柄，但是翼梁活门仅仅受控于发动及其动手柄B、它是唯一的燃油关断活门，它的工作情况可以在前顶板上的蓝灯可以指示出来C、它和翼梁活门的工作需要交流电D、它和翼梁关断活门在相应的发动机火警手柄或发动机起动手柄放到关断位后将会关闭
考题
关于发动机的空中起动，下列哪一项是错误的（）A、空中起动发动机，必须选择高能点火B、空中起动，可用也可以不需要起动机的协助C、空中起动，可以选择低能点火D、空中起动，必须将飞行高度飞行速度调整到空中起动区域之内
考题
当把起动电门拧到“GND”位（）A、点火嘴通电工作B、N246.33%时，必须人工将电门扳回到“OFF”位C、只有在提起起动手柄后，点火嘴才通电工作D、只有在提起起动手柄后，起动活门才打开
考题
发动机翼梁活门的作动是（）。A、发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门B、发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制关断翼梁活门C、发动机起动手柄控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活D、发动机起动电门控制翼梁活门的开关，灭火手柄控制打开翼梁活门
考题
如果探测到湿起动，什么情况下EEC关闭点火器，并切断向发动机输送的燃油（）A、地面起动时，起动活门打开后15秒B、地面起动时，起动手柄移至慢车位后15秒C、地面起动时，起动手柄移至慢车位后10秒或空中起动时，起动手柄移至慢车位30秒D、湿起动，不会自动关车
考题
以下关于EEC自测的说法错误的是（）.A、在CDU主菜单里，共有5项自测功能供选择B、EEC自测只有在地面进行C、做“GROUNDTEST”功能，N2必须低于5%，且起动手柄在关断位D、可以同时做左、右发EEC自测
考题
单选题关于福克斯的手动空调系统的描述中，下列哪一项是正确的？（）A
压缩机变排量所依据的是低压循环开关的信号B
环境温度过高时系统将切断压缩机的工作C
在起动过程中系统将暂时切断压缩机的工作，以改善起动性能D
以上都正确
考题
单选题关于酚醛树脂，下面哪一项描述是错误的（）A
可以凝固B
渗透性好C
抑菌作用D
颜色美观
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