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下面关于操作脱开电门使IDG脱开的条件正确的是()。

  • A、发动机停止转动
  • B、发动机起动手柄需在关断位
  • C、发动机起动手柄需在慢车位
  • D、发动机需工作在高慢车状态

参考答案

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考题 关于IDG,下列说法错误的是:()。A、IDG上有一个DPI指示器,用来指示滑油回油滤子是否有堵塞的情况B、正常情况下,IDG的电门处于Auto位C、IDG电门旁边的DISC灯亮代表IDG和驱动轴脱开了

考题 为什么在发动机未运转的情况下,按压IDG的脱开电门不会导致IDG脱开?()A、因为滑油压力低B、因为滑油温度高C、因为输入转数不够D、因为GCU未通电

考题 (EMB145)如果YD已衔接,下面哪种操作会脱开YD()A、按压GCU上的AP电门B、按压驾驶盘上的AP脱开电门C、操纵人工配平

考题 关于脱开发动机整体驱动装置(IDG)的说法,正确的是()A、飞机在空中脱开相应的IDG后,是不能在进行系统复位B、当发动机停止运转的情况下,IDG是不能够被脱开的C、IDG是不能够长时间在脱开模式下运作D、A、B、C均正确

考题 什么原因会导致IDG的”驱动”灯亮()A、发动机关车或IDG失效B、由于滑油温度高导致IDG自动脱开C、通过”发电机驱动脱开”电门脱开IDGD、上述A、B、C

考题 IDG在空中脱开后,应怎样进行复位?()A、再次按压IDG脱开电门B、只能在地面拉IDG上的复位环进行复位C、将发电机控制电门按出到OFF位D、按出BUS TIE电门

考题 飞行中,当发电机驱动脱开电门扳到脱开位后,如何重新接通发电机驱动()?A、不能重新接通B、将”脱开”电门护盖盖下即可C、将”脱开”电门护盖盖下并按压复位电门D、将”脱开”电门护盖盖下并接通相应发电机的电门

考题 驱动灯(drive)亮后,什么情况下可以脱开IDG()A、自动脱开B、起动手柄在慢车位,使用脱开电门C、起动手柄在慢车位,发动机必须运转,使用脱开电门D、起动手柄在关断位,使用脱开电门

考题 人工脱开IDG时应注意以下事项()A、按压IDG脱开按钮的时间不应超过3秒B、在发动机不工作时不要脱开IDGC、IDG脱开后,只能由维修人员重接D、A+B+C

考题 为避免损坏电磁线圈,IDG脱开电门按压时间不要超过()A、9秒B、7秒C、5秒D、3秒

考题 当IDG充油压力低于多少时,充油压力电门(ChargePressureSwitch)通过GCU使发电机脱开电门上的DRIVE灯亮()A、60 psiB、140 psiC、250 psiD、350 psi

考题 自动油门接通时,按压油门杆上的自动油门脱开电门,会出现以下哪种情况()A、自动油门脱开,无警告B、自动油门脱开,A/T脱开灯红色闪亮,警铃响C、自动油门脱开,A/T脱开灯红色闪亮,A/T预位电门跳到OFF位

考题 如何人工脱开IDG()A、脱开电门B、火井电门C、电瓶电门D、A+B

考题 当IDG过热自动脱开时如何复位?()A、在IDG上拉复位环人工复位B、过热情况消失后自动复位C、需要拆下IDG在修理厂复位D、按压脱开电门灯复位

考题 关于发电机脱开描诉正确的是()A、只有在发动机停止运转时才能复位IDGB、发动机不运转时操纵脱开电门是不能把IDG脱开的C、IDG在滑油温度高时可自动脱开,用复位手柄复位D、IDG在滑油压力高时会自动脱开

考题 当IDG与发动机附件齿轮箱脱开后,在SD上有什么指示()A、无指示B、在SD上无指示,但IDG脱开电门上的故障灯将亮C、将出现“DISC”指示D、将出现“GENOFF”指示

考题 在发动机运转的过程中,如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃亮,这表示什么情况,因如何处理?()A、相应的IDG发生故障,应当立即按压电门脱开IDGB、相应的IDG发生故障,不需要立即采取行动C、相应的GCU发生故障,应立即按压电门脱开IDGD、相应的GCU发生故障,但系统会进行自动保护

考题 737-300飞机关于CSD的脱开,说法真确的是()。A、必须将脱开电门放在脱开位置并保持住。B、只需要将脱开电门瞬时放在脱开位置,发动机运转起来,CSD就将脱开。C、CSD在感受不正常状况时,将自动脱开。D、以上都不对。

考题 关于发动机整体驱动装置(IDG)复位的说法,正确的是()A、相应发动机上的IDG复位工作,只能在地面状态下,且发动机停止运转的情况下进行B、IDG的复位是通过IDG上的复位手柄来实现的C、当IDG被脱开后,必须尽快根据情况进行复位或其它维护工作,避免长时间IDG在脱开的情况下运转D、A、B、C均正确

考题 IDG人工脱开复位拉环的位置是()。A、IDG本身的底部B、IDG正对面中后部C、IDG上部D、以上均不正确

考题 IDG上的驱动脱开电门上的“DRIVE”灯亮说明:()。A、IDG工作滑油压力低B、IDG工作滑油温度高C、IDG工作滑油田油滤堵塞D、A或B

考题 关于IDG说法正确的是()A、IDG脱开后,只能在地面发动机停车后才能复位B、IDG滑油温度过高,IDG会自动脱开C、IDG滑油油面处于油面观察镜上的黄区,要进行滑油勤务D、地面发动机停车后,按压IDG脱开电门会使IDG脱开

考题 什么情况下,“IDG脱开电门”上的“FAULT”灯亮()A、IDG的滑油温度高B、IDG的滑油压力低C、IDG的滑油压力高D、以上A+B

考题 电源系统维护中,能否在地面状态下脱开发动机上的IDG(内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接)?()A、可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作B、在地面且发动机必须运转的情况下,可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作C、必须将飞机模拟到控制状态后,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作D、必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下,通过按压相应的IDG电门完成脱开工作

考题 (EMB145)转弯脱开如何操作()A、按压驾驶杆的脱开电门B、按压转弯手轮的脱开电门C、把手压在转弯手轮上即可

考题 IDG发生热断开后的复位条件是()A、拉出IDG复位手柄进行复位B、拆卸并分解IDG进行复位C、按压P5面板上的“脱开”电门D、无法复位

考题 在电源系统控制面板上发电机脱开电门上“DRIVE”灯亮表示:()A、相应发电机正在供电B、相应的IDG故障C、相应发电机已经脱开D、以上都不对