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已封锁的区间，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经列车调度员同意（）签认，不准进人.

  • A、工作领导人
  • B、车站值班员
  • C、座台要令人员
  • D、供电调度员

参考答案

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考题 区间封锁后使用其他列车的机车越出站界进入封锁区间调车有何规定？
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考题 区间封锁就是由于施工或区间发生事故等原因，根据调度命令，除指定列车外，禁止其他列车进入区间。
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考题 已封锁的区间，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经列车调度员同意（供电调度员签认）不准进人。
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考题 在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时，除对有关区间、车站办理封锁手续外，还要对作业区采取（）.
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考题 凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时，除接触网检修或施工使用的机动车辆外，其他机车、车辆及轻型车辆在承认检修或施工的时间内均不准进入，遇特殊情况需进入时，须经（　）同意。A、供电调度员B、施工负责人C、行车防护员D、列车调度员
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考题 检修区间接触网时，已封锁的区间，除接触网检修车外，其他机车，车辆及轨道车未经供电调度员签字同意，不准进入。
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考题 在区间封锁线路进行接触网检修时，外单位车辆应如何进入封锁的线路？
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考题 在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时，除对有关区间、车站办理封锁手续外，还要对作业区采取防护措施。
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考题 车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经接触网检修负责人签字同意，不准进人。（）
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考题 除接触网检修车外，轨道车在营业线上推进车辆运行不得超过一个（）。A、闭塞分区B、所间区间C、站间区间D、空闲区间
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考题 向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（）。A、机车B、一列C、轨道车D、货物列车
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考题 已封锁的区间，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经列车调度员同意（）不准进人.A、工作领导人签认B、车站值班员签认C、座台要令人员签认D、供电调度员签认
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考题 车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经（）签字同意，不准进人.
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考题 电气化区段区间卸车的规定：由非电力机车牵引列车到区间卸车时，在列车进入卸车区间前，列车调度员应向车站发布（）的调度命令，并转抄司机及卸车负责人。A、接触网停电B、准许卸车C、接触网停电、准许卸车D、封锁区间
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考题 判断题车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经接触网检修负责人签字同意，不准进人。（）A 对B 错
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考题 判断题区间封锁就是由于施工或区间发生事故等原因，根据调度命令，除指定列车外，禁止其他列车进入区间。A 对B 错
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考题 多选题凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时，除接触网检修或施工使用的机动车辆外，其他机车、车辆及轻型车辆在承认检修或施工的时间内均不准进入，遇特殊情况需进入时，须经（　）同意。A供电调度员B施工负责人C行车防护员D列车调度员
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考题 单选题已封锁的区间，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经列车调度员同意（）签认，不准进人.A 工作领导人B 车站值班员C 座台要令人员D 供电调度员
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考题 填空题车站或段管线对承认封锁的线路，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经（）签字同意，不准进人.
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考题 判断题检修区间接触网时，已封锁的区间，除接触网检修车外，其他机车，车辆及轨道车未经供电调度员签字同意，不准进入。A 对B 错
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考题 问答题在区间封锁线路进行接触网检修时，外单位车辆应如何进入封锁的线路？
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考题 单选题向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（）。A 机车B 一列C 轨道车D 货物列车
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考题 填空题在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时，除对有关区间、车站办理封锁手续外，还要对作业区采取（）.
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考题 单选题除接触网检修车外，轨道车在营业线上推进车辆运行不得超过一个（）。A 闭塞分区B 所间区间C 站间区间D 空闲区间
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考题 单选题已封锁的区间，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经列车调度员同意（）不准进人.A 工作领导人签认B 车站值班员签认C 座台要令人员签认D 供电调度员签认
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考题 单选题电气化区段区间卸车的规定：由非电力机车牵引列车到区间卸车时，在列车进入卸车区间前，列车调度员应向车站发布（）的调度命令，并转抄司机及卸车负责人。A 接触网停电B 准许卸车C 接触网停电、准许卸车D 封锁区间
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考题 判断题已封锁的区间，除接触网检修车外，其他机车、车辆及轨道车，未经列车调度员同意（供电调度员签认）不准进人。A 对B 错
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