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单选题
已封锁的区间,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经列车调度员同意()签认,不准进人.
A

工作领导人

B

车站值班员

C

座台要令人员

D

供电调度员


参考答案

参考解析
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考题 区间封锁就是由于施工或区间发生事故等原因,根据调度命令,除指定列车外,禁止其他列车进入区间。

考题 向施工封锁区间开行路用列车,列车调度员同意施工请求后,须向有关车、司机和施工负责人发布()的调度命令。A、封锁区间B、向封锁区间进入列车C、准许开行路用列车D、封锁区间及向封锁区间进入列车

考题 已封锁的区间,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经列车调度员同意(供电调度员签认)不准进人。

考题 凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时,除接触网检修或施工使用的机动车辆外,其他机车、车辆及轻型车辆在承认检修或施工的时间内均不准进入,遇特殊情况需进入时,须经( )同意。A、供电调度员B、施工负责人C、行车防护员D、列车调度员

考题 检修区间接触网时,已封锁的区间,除接触网检修车外,其他机车,车辆及轨道车未经供电调度员签字同意,不准进入。

考题 需接触网作业车配合故障抢修时,列车调度员根据申请封锁区间,接触网作业车凭调度命令进入封锁区间。

考题 车站或段管线对承认封锁的线路,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经接触网检修负责人签字同意,不准进人。()

考题 除接触网检修车外,轨道车在营业线上推进车辆运行不得超过一个()。A、闭塞分区B、所间区间C、站间区间D、空闲区间

考题 检修车站或段管线接触网前,接触网工区应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内登记申请,影响范围栏中必须指明需封锁的线路。待得到供电调度员发布的停电作业命令及车站或段管线签认后,方准作业。

考题 已封锁的区间,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经列车调度员同意()不准进人.A、工作领导人签认B、车站值班员签认C、座台要令人员签认D、供电调度员签认

考题 车站或段管线对承认封锁的线路,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经()签字同意,不准进人.

考题 机械化施工路用列车进入封锁区间,列车调度员同意时,应向有关车站、司机和施工负责人发布封锁区间及向封锁区间进入列车的()A、调度命令B、路票C、绿色许可证

考题 单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤()min无人应答时,由列车调度员查明该站及其相邻区间确无列车(包括单机、大型养路机械及重型轨道车)后,可发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车A、5B、6C、7D、8

考题 电气化区段区间卸车的规定:由非电力机车牵引列车到区间卸车时,在列车进入卸车区间前,列车调度员应向车站发布()的调度命令,并转抄司机及卸车负责人。A、接触网停电B、准许卸车C、接触网停电、准许卸车D、封锁区间

考题 已封锁的区间,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经列车调度员同意()签认,不准进人.A、工作领导人B、车站值班员C、座台要令人员D、供电调度员

考题 判断题车站或段管线对承认封锁的线路,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经接触网检修负责人签字同意,不准进人。()A 对B 错

考题 判断题区间封锁就是由于施工或区间发生事故等原因,根据调度命令,除指定列车外,禁止其他列车进入区间。A 对B 错

考题 单选题机械化施工路用列车进入封锁区间,列车调度员同意时,应向有关车站、司机和施工负责人发布封锁区间及向封锁区间进入列车的()A 调度命令B 路票C 绿色许可证

考题 多选题凡在“天窗”时间内进行接触网检修或施工时,除接触网检修或施工使用的机动车辆外,其他机车、车辆及轻型车辆在承认检修或施工的时间内均不准进入,遇特殊情况需进入时,须经( )同意。A供电调度员B施工负责人C行车防护员D列车调度员

考题 填空题车站或段管线对承认封锁的线路,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经()签字同意,不准进人.

考题 判断题检修区间接触网时,已封锁的区间,除接触网检修车外,其他机车,车辆及轨道车未经供电调度员签字同意,不准进入。A 对B 错

考题 单选题向施工封锁区间开行路用列车,列车调度员同意施工请求后,须向有关车、司机和施工负责人发布()的调度命令。A 封锁区间B 向封锁区间进入列车C 准许开行路用列车D 封锁区间及向封锁区间进入列车

考题 判断题检修车站或段管线接触网前,接触网工区应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内登记申请,影响范围栏中必须指明需封锁的线路。待得到供电调度员发布的停电作业命令及车站或段管线签认后,方准作业。A 对B 错

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