考题
在汽车空调系统中，（）。A、压缩机通过电磁离合器由发动机驱动B、压缩机只有旋转斜盘式一种形式C、压缩机用来对制冷剂降温升压D、压缩机的润滑只有压力润滑
考题
下列哪些构件，无法控制汽车空调压缩机电磁离合器的ON-OFF开关？（）A、外气开关B、低压开关C、高压开关D、压缩机高压释放阀
考题
在汽车空调运转时，若怠速稳定，放大器中的继电器触点闭合，电磁离合器即分离，空调压缩机停止工作。
考题
汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的，下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A、温控开关B、点火开关C、内外循环开关D、膨胀阀
考题
汽车空调器属于机械传动系统的故障是（）。A、风机不运转B、电磁阀卡住C、电磁离合器打滑D、制冷压缩机阀片损坏
考题
汽车空调运转时，若怠速稳定，放大器中的继电器触点闭合，电磁离合器即分离，空调压缩机停止工作。
考题
汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。
考题
汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的。请问下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A、温控开关B、点火开关C、空调A/C开关D、膨胀阀
考题
汽车空调制冷系统压缩机皮带轮转动，而压缩机轴不转，说明电磁离合器没能接合。
考题
汽车空调压缩机电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。
考题
汽车空调机中，安装在压缩机和汽车发动机之间，用以控制压缩机开、停的装置是（）。A、传动机构B、电磁离合器C、控制器件D、冷凝器
考题
用厚薄规检查汽车空调制冷系统压缩机的电磁离合器四周边的空气间隙，应在（）mm范围内。A、0.05-0.1B、0.15-0.3C、0.4-0.8D、0.9-1
考题
24伏电压汽车空调系统中的电磁离合器线圈，若在12伏电压系统中使用，则会造成（）。A、压缩机损坏B、电磁离合器打滑C、离合器寿命短D、制冷量降低E、线圈烧坏
考题
造成汽车空调制冷系统不制冷故障的原因（）。A、制冷系统恒温器调整的断开温度过低B、电磁离合器结合后带轮不转C、制冷系统严重泄漏D、压缩机电磁离合器间歇接合E、电磁离合器线圈短路或烧毁
考题
汽车空调当制冷系统压力过高时，压力开关强行断开（）部件的工作。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机电磁离合器D、AC继电器
考题
汽车空调的电磁离合器决定（）是否工作。A、膨胀阀B、压缩机C、冷凝器D、蒸发器
考题
汽车空调电路中，用电设备的工作电流一般较大，如蒸发器鼓风电动机的电流达（），压缩机电磁离合器的电流也在（）左右。
考题
汽车空调采用循环离合器制冷系统，其特点有（）.A、制冷温度控制精度高B、对发动机的运行工况影响小C、压缩机上的电磁离合器使用寿命较短D、乘座的舒适性高
考题
汽车空调压缩机的离合器通常为（）。A、摩擦片式B、离合器片式C、电磁式D、离心式E、转子式
考题
汽车空调系统中，热敏电阻或自动调温器一般安装蒸发器进风外侧，以检查冷凝器的温度变化，从而控制压缩机电磁离合器工作。
考题
汽车空调系统控制元件中，开、停压缩机的控制元件是（）。A、怠速继电器B、过热开关C、蒸发压力调节阀D、电磁离合器
考题
控制汽车空调压缩机电源的器件，包括有（）等。A、蓄电池B、发电机调节器C、温度传感器D、空调继电器E、电磁离合器
考题
比较下列原因中，造成汽车空调压缩机运转噪声过大的最主要原因是（）.A、电磁离合器打滑B、系统发生冰堵C、制冷剂过多D、传动皮带磨损
考题
判断题汽车空调系统中，热敏电阻通过放大器可以控制电磁离合器的分离或结合。A
对B
错
考题
判断题汽车空调运转时，若怠速稳定，放大器中的继电器触点闭合，电磁离合器即分离，空调压缩机停止工作。A
对B
错
考题
单选题在汽车空调制冷系统中，过热开关常被用来保护（）。A
蒸发器B
冷凝器C
电磁离合器D
压缩机
考题
问答题简述汽车空调系统电磁离合器的工作原理。
