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单选题
在汽车空调制冷系统中,过热开关常被用来保护()。
A

蒸发器

B

冷凝器

C

电磁离合器

D

压缩机


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 对于汽车空调控制电路,以下哪种说法不正确( )。A.制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制 B.制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢内温度 C.为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路 D.过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感开关

考题 对于汽车空调控制电路,哪种说法不正确()。A、制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰,采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感开关

考题 汽车空调器只有在风扇开关接通的情况下,恒温开关才有电流通过,当风扇开关断开时,恒温开关断开,制冷系统随之停止工作。

考题 温度控制器是用来控制制冷系统()参数及其()的电开关。

考题 对于汽车空调的控制,哪种说法不正确()。A、制冷系统中设有温控开关,能够任意地设定车厢内温度B、过热开关安装在紧靠压缩机的入口处,是一个温度传感开关C、若系统缺少制冷剂,过热开关打开,切断接地电路D、当环境温度较高时,环境温度开关切断电池离合器的电流

考题 对于汽车空调的控制,哪种说法不正确()A、制冷系统中设有温控开关,能够任意地设定车厢内温度B、过热开关安装在紧靠压缩机入口处,是一个温度传感开关C、若系统缺少制冷剂,过热开关打开,切断接地电路D、当环境温度较高时,环境温度开关切断电池离合器的电流

考题 在汽车空调系统中,当过热开关闭路时,会直接使()断路。A、热力熔断器B、电磁离合器C、安全电路D、鼓风电动机

考题 打开汽车空调制冷系统鼓风机开关,只能在高速档位上运转,说明()。A、A/C开关损坏B、调速电阻损坏C、鼓风机损坏D、压缩机控制电路损坏

考题 汽车空调操纵面板上的A/C开关是用来控制()系统的。A、采暖B、通风C、制冷D、转换

考题 在过低的环境温度下,开空调压缩机显然是浪费的,为防止误操作,很多汽车空调电路上设置有:()A、水温开关B、除霜开关C、环境温度开关D、过热开关

考题 某些汽车空调在系统管路中装有三重压力保护开关,用来控制冷凝器风扇的是:()A、高压开关B、低压开关C、中压开关D、高、低压开关

考题 汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用是:()A、保护作用B、增压作用C、节流作用D、以上都不是

考题 有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上,在系统工作正常的情况下,高、低压保护开关的状态:()A、高压开关闭合,低压开关断开B、低压开关闭合,高压开关断开C、高、低压保护开关均断开D、高、低压保护开关均闭合

考题 汽车空调()的作用是用来除去车内的灰尘和异味。A、空气净化B、制冷系统C、采暖系统D、送风系统

考题 当汽车空调制冷系统中有空气时,高压保护可能会起作用。

考题 汽车空调制冷系统的高压过低会造成制冷系统间歇制冷。

考题 当汽车空调制冷系统中有空气时,()保护可能会起作用。

考题 汽车空调制冷系统的A/C开关不能闭合,会造成鼓风机只能低速运转故障。

考题 汽车空调制冷系统中有空气,会造成制冷系统间歇制冷。

考题 汽车空调系统控制元件中,开、停压缩机的控制元件是()。A、怠速继电器B、过热开关C、蒸发压力调节阀D、电磁离合器

考题 在汽车空调系统中,过热开关在系统处于()状态下闭合,使压缩机停止转动。A、制冷剂过量B、制冷剂过少C、制冷剂中混有空气D、润滑机油过量

考题 汽车空调制冷系统控制电磁离合器工作的开关有()。A、低压开关B、恒温器C、高压开关D、环境温度开关E、报警开关

考题 44、对于汽车空调控制电路,以下哪种说法不正确()。A、制冷系统中设温控开关,能够对蒸发器温度进行控制B、制冷系统中设温控开关,能够任意地设定车厢温度C、为避免蒸发器表面挂霜或结冰采用了温度控制电路D、过热开关安装在紧靠蒸发器的入口处,是一个温度传感器开关

考题 单选题有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上,在系统工作正常的情况下,高、低压保护开关的状态:()A 高压开关闭合,低压开关断开B 低压开关闭合,高压开关断开C 高、低压保护开关均断开D 高、低压保护开关均闭合

考题 判断题汽车空调器只有在风扇开关接通的情况下,恒温开关才有电流通过,当风扇开关断开时,恒温开关断开,制冷系统随之停止工作。A 对B 错

考题 单选题汽车空调制冷系统中,高、低压开关的作用是:()A 保护作用B 增压作用C 节流作用D 以上都不是

考题 单选题某些汽车空调在系统管路中装有三重压力保护开关,用来控制冷凝器风扇的是:()A 高压开关B 低压开关C 中压开关D 高、低压开关