考题
一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因不正确的为()。
A.冷凝风机不转或反转风量小B.冷凝器表面脏，散热不良C.高压开关故障误动作D.回风温度和环境温度过低
考题
家用分体式空调器(冷气机),如果高压偏低、低压偏高,电流偏低,制冷量偏低,最常见的原因是()
A.压缩机不良B.环境温度过高C.环境温度过低D.制冷剂不足
考题
造成空调结冰的原因有()
A.制冷系统中充入的制冷剂过少B.环境温度过低C.蒸发器的热交换不良D.压缩机不良
考题
R22制冷剂在高温工况下，用于全封闭活塞式压缩机时的环境温度必须为35℃。
考题
（）结构紧凑，重量轻，转速范围宽，能适应于高环境温度下运行，广泛应用于汽车空调系统中。A、斜盘式制冷压缩机B、滑片式制冷压缩机C、滚动转子式制冷压缩机D、涡旋式制冷压缩机
考题
空调压缩机不工作与下列哪些因素有关（）A、鼓风机转速高低B、制冷剂不足C、离合器电磁线圈故障D、环境温度过低
考题
打开空调开关后空调压缩机不工作，造成此现象的原因可能是（）A、离合器间隙过大B、蒸发器有轻微泄漏C、循环回路中制冷剂不足D、环境温度过低
考题
在发动机转速过低时，为了防止发动机失速，空调压缩机不会工作，这属于哪种控制模式？（）A、高速控制B、低温保护C、打滑保护D、低速控制
考题
在电源电压过低或超过额定电压240V以上时，应关闭空调，否则容易损坏压缩机。
考题
造成空调压缩机电磁离合器间歇性接合的故障原因是（）A、环境温度过高B、电磁离合器线路接触不良C、系统制冷剂过多D、系统压力过低
考题
钻具防提断装置是与半封闸板防喷器关井腔连接，防止在防喷器开井的情况下，误操作提断钻具的一种安全装置。
考题
不是一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因为（）A、冷凝风机不转或反转风量小B、冷凝器表面脏，散热不良C、高压开关故障误动作D、回风温度和环境温度过低
考题
一号线地铁列车空调机组常见故障压缩机高压保护的原因不正确的为（）。A、冷凝风机不转或反转风量小B、冷凝器表面脏，散热不良C、高压开关故障误动作D、回风温度和环境温度过低
考题
在以下各种开关中，能控制空调压缩机电磁离合器动作的是：（） ①压力保护开关 ②水温开关 ③恒温器（恒温开关） ④环境温度开关 ⑤空调开关 ⑥除霜开关A、①④⑤⑥B、②③⑤⑥C、①③④⑤⑥D、①②③④⑤⑥
考题
造成空调结冰的原因有（）A、制冷系统中充入的制冷剂过少B、环境温度过低C、蒸发器的热交换不良D、压缩机不良
考题
冷冻机压缩机油箱加热器的作用为（）.A、防止油温过低B、防止停车时冷冻剂溶于油中C、防止刚开车时油温过低
考题
家用分体式空调器（冷气机），如果高压偏低、低压偏高，电流偏低，制冷量偏低，最常见的原因是（）A、压缩机不良B、环境温度过高C、环境温度过低D、制冷剂不足
考题
不是一号线地铁列车空调压缩机排气温度保护故障的原因为（）A、系统制冷剂泄露B、排气温度保护器故障C、冷凝风机故障，散热不良D、回风温度和环境温度过低
考题
制冷时空调压缩机不工作，可能的故障原因是：（）A、环境温度过低B、循环回路中制冷剂不足C、离合器间隙过大D、蒸发器有轻微泄漏
考题
单选题在过低的环境温度下，开空调压缩机显然是浪费的，为防止误操作，很多汽车空调电路上设置有：（）A
水温开关B
除霜开关C
环境温度开关D
过热开关
考题
单选题家用分体式空调器（冷气机），如果高、低压偏低，电流偏低，制冷量偏低，最常见的原因是（）A
压缩机不良B
环境温度过高C
环境温度过低D
制冷剂不足
考题
多选题造成空调结冰的原因有（）A制冷系统中充入的制冷剂过少B环境温度过低C蒸发器的热交换不良D压缩机不良
考题
单选题造成空调压缩机电磁离合器间歇性接合的故障原因是（）A
环境温度过高B
电磁离合器线路接触不良C
系统制冷剂过多D
系统压力过低
考题
单选题打开空调开关后空调压缩机不工作，造成此现象的原因可能是（）A
离合器间隙过大B
蒸发器有轻微泄漏C
循环回路中制冷剂不足D
环境温度过低
考题
单选题空调系统问题：在测压时低压管的压力过高，高压管的压力过低，甲认为压缩机内部故障，乙认为膨胀阀开度过大，你认为（）A
甲对B
乙对C
甲乙都对D
甲乙都不对
考题
多选题空调压缩机不工作与下列哪些因素有关？（）A鼓风机转速高低B制冷剂不足C离合器电磁线圈故障D环境温度过低
