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汽车空调当制冷系统压力过高时，压力开关强行断开（）部件的工作。

  • A、冷凝器
  • B、蒸发器
  • C、压缩机电磁离合器
  • D、AC继电器

参考答案

更多 “汽车空调当制冷系统压力过高时，压力开关强行断开（）部件的工作。A、冷凝器B、蒸发器C、压缩机电磁离合器D、AC继电器” 相关考题
考题 压力开关压力开关工作压力设定过高,会造成空压机出口压力过低。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 空调机组高压、低压压力开关:当制冷系统的压力异常高或异常低时,相应的高压开关或低压开关动作,停止压缩机的运转,保护制冷系统。它们的复位方式为自动复位。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 制冷系统压力过高或者压力过低都会导致压缩机停止工作。
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考题 压力开关的工作原理：是当系统内压力高于或低于（）时，感应器内碟片瞬时发生移动，通过连接导杆推动开关接头接通或断开，当压力降至或升额定的恢复值时，开关自动复位。A、最高压力B、工作压力C、设计压力D、额定的安全压力
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考题 低压开关安装在高压管路上，制冷系统正常工作时为闭合状态，当（）时为断开状态。A、系统压力超高时B、系统压力波动时C、系统制冷剂严重泄漏时
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考题 汽车空调器只有在风扇开关接通的情况下，恒温开关才有电流通过，当风扇开关断开时，恒温开关断开，制冷系统随之停止工作。
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考题 汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（）。A、低压触点在压力低时闭合B、制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转C、低压触点在压力高时打开D、防止制冷系统管道破裂
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考题 空调制冷系统中设有压力开关电路的目的是当系统内压力过高时停止空调压缩机的工作。（）
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考题 汽车冷却风扇不工作，对汽车空调系统可能产生的影响是：（）A、会引起高端压力过高低端压力也过高B、对空调工作无影响C、造成蒸发器结冰D、会引起高端压力过高，低端压力过低
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考题 当制冷剂压力过高或过低时，压力继电器的触点断开或闭合以停止（）的工作。
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考题 当制冷压力过高或过低时，压力继电器的触点断开或闭合以停止（）工作，保持压缩机不被损坏。
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考题 当制冷系统的压力高于2.9MPa时，高压开关动作，停止压缩机的运转，保护制冷系统。
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考题 制冷系统中，一旦高压过高或低压过低，压力开关便切断电源，使压缩机（）工作。
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考题 润滑油压力开关作用是当润滑油压力过高时自动报警。
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考题 液压（液压弹簧）操动机构的工作缸机检修安全注意事项有（）。A、压力开关组件及管道承受压力时不得对任何受压元件进行修理与紧固B、工作前应将机构压力充分泄放C、断开压力开关相关电源并确认无电压D、使用专用工具及操作程序，拆卸或组装预压缩（储能）部件
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考题 汽车空调压缩机电磁离合器接合后，听到明显异响声时，是由于（）造成的。A、制冷系统的压力过低B、制冷系统的压力过高C、有空气进入制冷系统D、冷凝器堵塞
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考题 汽车空调系统低压压力开关在（）起作用。A、系统压力过高B、系统压力过低C、过高或过低D、系统压力过高、系统压力过低、过高或过低都不是
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考题 汽车空调制冷系统高压侧压力过高，并且膨胀阀发出噪声，说明制冷系统中（）。A、有空气B、有水汽C、冷媒不足D、干燥灌堵塞
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考题 汽车空调压力开关也称压力继电器。
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考题 当制冷剂压力过高或过低时，压力继电器的触点断开或闭合以停止（）的工作，保证压缩机不被损坏。
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考题 判断题润滑油压力开关作用是当润滑油压力过高时自动报警。A 对B 错
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考题 填空题制冷系统中，一旦高压过高或低压过低，压力开关便切断电源，使压缩机（）工作。
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考题 判断题空调制冷系统中设有压力开关电路的目的是当系统内压力过高时停止空调压缩机的工作。（）A 对B 错
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考题 判断题汽车空调器只有在风扇开关接通的情况下，恒温开关才有电流通过，当风扇开关断开时，恒温开关断开，制冷系统随之停止工作。A 对B 错
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考题 填空题当制冷剂压力过高或过低时，压力继电器的触点断开或闭合以停止（）的工作，保证压缩机不被损坏。
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考题 单选题汽车空调管道上的压力开关分为高压和低压压力开关两种；其中低压开关的作用是（）。A 低压触点在压力低时闭合B 制冷剂过量泄漏后，防止压缩机继续运转C 低压触点在压力高时打开D 防止制冷系统管道破裂
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考题 单选题低压开关安装在高压管路上，制冷系统正常工作时为闭合状态，当（）时为断开状态。A 系统压力超高时B 系统压力波动时C 系统制冷剂严重泄漏时
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