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单选题
低压开关安装在高压管路上,制冷系统正常工作时为闭合状态,当()时为断开状态。
A

系统压力超高时

B

系统压力波动时

C

系统制冷剂严重泄漏时


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 空调系统正常工作时,高、低压管路()。 A.高压管较粗、低压管较细B.高压管烫手、低压管冰手为正常C.低压管结露为不正常D.高、低压管路有油渍为正常

考题 是当电路开关断开时的电路状态。A.断路B.短路状态C.空载D.额定工作状态

考题 低压开关安装在高压管路上,制冷系统正常工作时为闭合状态,当()时为断开状态。A、系统压力超高时B、系统压力波动时C、系统制冷剂严重泄漏时

考题 晶体三极管可以作为开关使用,当三极管集电极-发射极间相当于开关断开或闭合时,则晶体三极管应工作在()状态或()状态。

考题 当设备加电时,送电顺序为:()。A、高压,低压,负荷开关、隔离开关B、高压,低压,隔离开关、负荷开关C、低压,高压,负荷开关、隔离开关D、低压,高压,隔离开关、负荷开关

考题 HBT80拖泵正常泵送时的工作状态为()。A、高压大排量;B、低压小排量;C、高压小排量或低压大排量;

考题 行程开关又称(),可以安装在相对静止的物体上或者运动的物体上。当动物接近静物时,开关的连杆驱动开关的接点引起闭合的接点分断或者断开的接点闭合。由开关接点开、合状态的改变去控制电路和机构的动作。

考题 三极管具有开关特性,当三极管工作在()区时,相当于开关闭合状态。A、截止B、放大C、饱和

考题 常开触点表示绕组未通电时触点为()状态;常闭触点表示绕组未通电时触点为()状态。A、断开、断开B、断开、闭合C、闭合、断开D、闭合、闭合

考题 压力开关正常时为(),异常报警时为()。A、常闭状态,关闭状态B、常闭状态,断开状态C、常开状态,闭和状态D、常开状态,断开状态

考题 仪控系统所接收的压力开关信号,正常时信号触点为断开状态,异常报警时信号触点为闭合状态。

考题 漏电保护断路器在设备正常工作时,电路电流的相量和(),开关保持闭合状态。A、为正B、为负C、为零

考题 交流模块正常时,各主用模块工作,提供的故障报警接点为(),备用模块提供的故障报警接点为断开状态。A、断开状态B、闭合状态C、遥测状态D、通信状态

考题 直流模块故障时,故障报警接点为()A、遥测状态B、通信状态C、闭合状态D、断开状态

考题 有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上,在系统工作正常的情况下,高、低压保护开关的状态:()A、高压开关闭合,低压开关断开B、低压开关闭合,高压开关断开C、高、低压保护开关均断开D、高、低压保护开关均闭合

考题 HXD1电力机车高压隔离开关“闭合”或“断开”都必须在主断路器处于分断状态时进行。

考题 提升机工作闸制动手柄联锁接点的状态和作用是()。A、在紧闸位置时为闭合状态B、在半松闸位置时为闭合状态C、在松闸位置时为断开状态D、只能在工作制动状态下才能解除安全制动E、可避免由于紧急制动和工作制动不解除时,发生跑车的危险

考题 高压开关安装在高压管路上,低压开关安装在低压管路上。()

考题 汽车空调的过热开关属于常开式,下列说法中正确的是().A、安装在冷凝器的入口B、当制冷系处于低温低压时开关闭合C、安装在压缩机上D、当制冷系处于高温低压时开关断开

考题 对于KYN型高压开关柜,当()时,小车可以由定位状态转变为移动状态。A、断路器处于合闸状态;B、断路器处于断开状态;C、接地开关摇把未拔出;D、接地开关合闸。

考题 对于KYN××800-10型高压开关柜,当()时,小车可以由定位状态转变为移动状态。A、断路器处于合闸状态B、断路器处于断开状态C、接地开关摇把未拔出

考题 填空题晶体三极管可以作为开关使用,当三极管集电极-发射极间相当于开关断开或闭合时,则晶体三极管应工作在()状态或()状态。

考题 单选题低压开关安装在高压管路上,系统正常时为闭合状态,当()时为断开状态。A 系统压力超高B 系统压力波动C 系统制冷剂严重泄漏

考题 单选题有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上,在系统工作正常的情况下,高、低压保护开关的状态:()A 高压开关闭合,低压开关断开B 低压开关闭合,高压开关断开C 高、低压保护开关均断开D 高、低压保护开关均闭合

考题 单选题交流模块正常时,各主用模块工作,提供的故障报警接点为(),备用模块提供的故障报警接点为断开状态。A 断开状态B 闭合状态C 遥测状态D 通信状态

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