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爆震传感器输出信号随缸体振动的增大而增大。

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考题 爆震传感器把发动机爆震时产生的振动转变为数字信号传递给控制单元。此题为判断题(对，错)。
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考题 爆破振动强度随炸药量的增加而增大，随离爆源距离的增大而减小。此题为判断题(对，错)。
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考题 用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A、爆震传感器B、氧传感器C、车速传感器D、发动机转速传感器
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考题 随着发动机缸体振动的减小，爆震传感器输出波形的幅值（）。A、不变B、增大C、减少D、先增后减
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考题 爆震传感器的输出信号随缸体振动的增强而增强。（）
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考题 爆破地震波强度随爆破药量的增大而增大，随爆源距离的增大而增大。
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考题 爆破振动强度随炸药量的增加而（），随离爆源距离的增大而（）。
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考题 按检测缸体振动频率的检测方式不同，爆震传感器分为（）和（）两种。
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考题 关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法，下列正确的是（）A、2．3L发动机没有爆震传感器B、安装爆震传感器可以不管拧紧力矩，拧到位就可以C、爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D、爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧
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考题 爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（），ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。A、ECUB、爆震传感器C、氧传感器
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考题 爆震传感器是一种（）传感器，安装在发动机汽缸体上。A、压电元件B、振动加速度C、热敏元件D、霍尔元件
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考题 爆震传感器信号波形的峰值和频率值只随发动机负载的增加而增加。
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考题 爆震传感器的信号波形的峰值和频率仅随发动机转速的增加而增加。（）
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考题 爆震传感器的作用是把爆震时气缸体上的机械振动转换为电信号输入ECU。
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考题 采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。
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考题 爆震传感器输出的信号频率与发动机振动频率是不一至的。
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考题 爆震传感器输出波形的特点是（）A、从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B、从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C、非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D、共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
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考题 爆震传感器能灵敏地检测出爆震，并产生输出（）信号。A、电感B、电容C、电压D、电流
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考题 随着发动机缸体振动的增大，爆震传感器输出波形的幅值（）。A、不变B、增大C、减少D、先增后减
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考题 爆震传感器把发动机爆震时产生的振动转变为数字信号传递给控制单元。
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考题 判断题爆震传感器的信号波形的峰值和频率仅随发动机转速的增加而增加。（）A 对B 错
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考题 判断题爆震传感器的作用是把爆震时气缸体上的机械振动转换为电信号输入ECU。A 对B 错
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考题 多选题爆震传感器输出波形的特点是（）。A从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
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考题 判断题爆震传感器输出的信号频率与发动机振动频率是不一致的。A 对B 错
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考题 单选题用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A 爆震传感器B 氧传感器C 车速传感器D 发动机转速传感器
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考题 填空题爆破振动强度随炸药量的增加而（），随离爆源距离的增大而（）。
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考题 判断题爆震传感器信号波形的峰值和频率值只随发动机负载的增加而增加。A 对B 错
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