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爆震传感器能灵敏地检测出爆震,并产生输出()信号。

  • A、电感
  • B、电容
  • C、电压
  • D、电流

参考答案

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考题 如果爆震传感器的固定力矩过大,会造成()。 A、BTDC小B、爆震C、灵敏度下降D、动力增加

考题 爆震传感器把发动机爆震时产生的振动转变为数字信号传递给控制单元。此题为判断题(对,错)。

考题 下列哪一个传感器能向ECU输入爆震信号()A氧传感器B缸序判别传感器C爆震传感器D大气压力传感器

考题 关于爆震,以下叙述正确的是()A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

考题 爆震传感器的输出信号随缸体振动的增强而增强。()

考题 当发动机爆震时,()便产生特定的振动频率,爆震传感器谐振于该频率,灵敏地检查出爆震。A、气缸盖B、曲轴C、凸轮轴D、飞轮

考题 关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法,下列正确的是()A、2.3L发动机没有爆震传感器B、安装爆震传感器可以不管拧紧力矩,拧到位就可以C、爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D、爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧

考题 对于共振型爆震传感器而言,发动机爆震时,输出的电压最小。

考题 爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。A、ECUB、爆震传感器C、氧传感器

考题 爆震传感器固定力矩越大,传感器灵敏度下降越多,易使发动机产生爆燃。

考题 爆震传感器提供()爆震信号。A、发动机B、启动机C、发电机D、减震器

考题 爆震传感器输出的信号频率与发动机振动频率是不一至的。

考题 当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。

考题 压电式爆震传感器怎样检测发动机爆震?

考题 发动机爆震时,发动机的振动频率与压电元件固有频率相符合时,爆震传感器有().A、脉冲信号电压产生.B、锯齿波信号电压产生.C、叠加信号电压产生.D、叠加正弦信号电压产生.

考题 爆震传感器输出波形的特点是()A、从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B、从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C、非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D、共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号

考题 爆震传感器输出信号随缸体振动的增大而增大。

考题 爆震传感器把发动机爆震时产生的振动转变为数字信号传递给控制单元。

考题 多选题关于爆震传感器的说法正确的是()A爆震传感器用于检测失火B如果检测到爆震,发动机控制单元将会把点火提前角推迟C爆震传感器失效后,爆震出现的次数会明显增多D爆震次数在一定范围内是允许的,并不会报故障

考题 多选题关于爆震,以下叙述正确的是()。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

考题 单选题现在绝大多数汽车采用的爆震传感器为()。A 共振型压电式爆震传感器B 非共振型压电式爆震传感器C 磁致伸缩式爆震传感器D 以上都不对

考题 多选题爆震传感器输出波形的特点是()。A从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号

考题 单选题爆震传感器提供()爆震信号。A 发动机B 启动机C 发电机D 减震器

考题 单选题2.0LMONDEO2.0L关于爆震控制,下列说法错误的是()A 爆震传感器机械震动拾取型B PCM根据CKP和CMP传感器以及爆震传感器的信号能够判定出发生爆震的汽缸C 发生爆震后,PCM将会使得对应汽缸的点火正时延迟,从而降低汽缸中的压力,因而减低爆震.D 以上说法都正确

考题 单选题关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法,下列正确的是()A 2.3L发动机没有爆震传感器B 安装爆震传感器可以不管拧紧力矩,拧到位就可以C 爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D 爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧

考题 判断题对于共振型爆震传感器而言,发动机爆震时,输出的电压最小。A 对B 错

考题 判断题当爆震传感器控制系统出现故障时,无论是否产生爆震,点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。A 对B 错