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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
现在绝大多数汽车采用的爆震传感器为()。
A

共振型压电式爆震传感器

B

非共振型压电式爆震传感器

C

磁致伸缩式爆震传感器

D

以上都不对


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 ()的检查放方法是看连接器及中间连线是否有短路或断路发生。 A共振型磁致伸缩式爆震传感器B共振型压电式爆震传感器C非共振型压电式爆震传感器

考题 如何检修爆震传感器?

考题 采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A对B错

考题 关于爆震,以下叙述正确的是()A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

考题 爆震传感器主要用来检测发动机有没有爆震发生。

考题 利用爆震法检测爆震的传感器有()和()两种类型。

考题 关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法,下列正确的是()A、2.3L发动机没有爆震传感器B、安装爆震传感器可以不管拧紧力矩,拧到位就可以C、爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D、爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧

考题 对于共振型爆震传感器而言,发动机爆震时,输出的电压最小。

考题 爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给(),ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正,使点火提前角保持最佳。A、ECUB、爆震传感器C、氧传感器

考题 汽车上的磁致伸缩式爆震传感器,属于()类型传感器。A、光电式B、电容式C、变磁阻式D、压电式

考题 爆震传感器的作用是:()

考题 采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。

考题 压电式爆震传感器怎样检测发动机爆震?

考题 爆震传感器输出波形的特点是()A、从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B、从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C、非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D、共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号

考题 下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、SRS模块D、爆震传感器

考题 下列汽车传感器中,与永久磁铁无关的传感器是()传感器。A、舌簧式B、爆震C、霍尔式D、电磁感应式

考题 检测压电式爆震传感器应选用汽车用万用表直流电压挡。

考题 汽车采用稳速行驶控制系统,其闭环反馈器件是()。A、车速传感器B、氧传感器C、节气门位置传感器D、爆震传感器

考题 多选题关于爆震传感器的说法正确的是()A爆震传感器用于检测失火B如果检测到爆震,发动机控制单元将会把点火提前角推迟C爆震传感器失效后,爆震出现的次数会明显增多D爆震次数在一定范围内是允许的,并不会报故障

考题 多选题关于爆震,以下叙述正确的是()。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

考题 多选题爆震传感器输出波形的特点是()。A从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号

考题 单选题下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A 碰撞传感器B 螺旋导线C 气囊组件D 爆震传感器

考题 单选题2.0LMONDEO2.0L关于爆震控制,下列说法错误的是()A 爆震传感器机械震动拾取型B PCM根据CKP和CMP传感器以及爆震传感器的信号能够判定出发生爆震的汽缸C 发生爆震后,PCM将会使得对应汽缸的点火正时延迟,从而降低汽缸中的压力,因而减低爆震.D 以上说法都正确

考题 单选题关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法,下列正确的是()A 2.3L发动机没有爆震传感器B 安装爆震传感器可以不管拧紧力矩,拧到位就可以C 爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D 爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧

考题 问答题压电式爆震传感器怎样检测发动机爆震?

考题 单选题下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A 碰撞传感器B 螺旋导线C SRS模块D 爆震传感器

考题 判断题采用爆震传感器来进行反馈控制,可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A 对B 错