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下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。

  • A、碰撞传感器
  • B、螺旋导线
  • C、SRS模块
  • D、爆震传感器

参考答案

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考题 下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆震传感器

考题 当气囊的碰撞传感器与安全气囊传感器的触点同时闭合,该SRS ECU就立即接通()到搭铁的电路,安全气囊就立即爆发胀开起保护作用。A、报警灯B、螺旋线圈C、气囊点火器D、诊断座

考题 安全气囊气系统用传感器按功用不同可分为()两大类。A、碰撞传感器B、防护碰撞传感器C、前碰撞传感器D、中心碰撞传感器

考题 汽车安全气囊控制系统的工作过程是:传感器检测到汽车碰撞信号,经诊断模块判定和处理后,触发气体发生器给气囊充气。该控制系统的被控对象是()A、被气囊保护的人B、气体发生器C、诊断模块D、安全气囊

考题 下列不属于汽车安全气囊系统的是()。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆燃传感器

考题 在汽车安全气囊系统中,关于碰撞传感器的说法,正确的是()。A、装置在SRS的ECU内B、与安全碰撞传感器是并联的C、作用是检测是否发生碰撞D、碰撞传感器检测碰撞的强度

考题 在讨论点火正时控制系统时,技师甲说爆震传感器中有一个压电元件;技师乙说爆燃传感器信号先送到PCM模块然后送到爆震传感器模块。试问谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 SRS系统的中央碰撞传感器的门槛数据比前碰撞传感器的要大.

考题 SRS系统中的碰撞传感器一般安装在()A、车体前部B、SRS电脑中C、车体中部D、车体后部

考题 下列汽车传感器中,与永久磁铁无关的传感器是()传感器。A、舌簧式B、爆震C、霍尔式D、电磁感应式

考题 不属于汽车安全气囊系统的传感器是()。A、碰撞传感器B、螺旋导线C、气囊组件D、爆燃传感器

考题 在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统工作过程中,ECU利用()信号进行反馈控制。A、转速传感器B、爆震传感器C、氧传感器D、VVT传感器

考题 汽车安全气囊用传感器按功能来分,有碰撞传感器和安全传感器两大类。

考题 汽车SRS只有在前碰撞传感器和()传感器同时动作时才会引爆。

考题 在下列汽车SRS系统使用的传感器中,指出机电结合式碰撞传感器是().A、水银开关B、电阻应变式C、偏心锤式D、电压应变式

考题 汽车采用稳速行驶控制系统,其闭环反馈器件是()。A、车速传感器B、氧传感器C、节气门位置传感器D、爆震传感器

考题 以下作为巡航系统.电控悬架、EFI系统共用的传感器是()A、车速传感器B、氧传感器.C、爆震传感器D、碰撞传感器

考题 汽车SRS系统使用的滚球式碰撞传感器,下列说法中正确的是().A、只用于安全碰撞传感器B、安装的自由度大C、传感器内安装有电磁铁D、采用了常开触点式开关

考题 汽车安全气囊传感器主要包括:碰撞传感器和()。A、滚球式传感器B、滑块式传感器C、安全传感器

考题 单选题下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A 碰撞传感器B 螺旋导线C 气囊组件D 爆震传感器

考题 多选题汽车的安全气囊系统有()A碰撞传感器B警戒传感器C安全传感器D变形传感器

考题 单选题现在绝大多数汽车采用的爆震传感器为()。A 共振型压电式爆震传感器B 非共振型压电式爆震传感器C 磁致伸缩式爆震传感器D 以上都不对

考题 单选题当气囊的碰撞传感器与安全气囊传感器的触点同时闭合,该SRS ECU就立即接通()到搭铁的电路,安全气囊就立即爆发胀开起保护作用。A 报警灯B 螺旋线圈C 气囊点火器D 诊断座

考题 单选题下列选项中,()不属于汽车安全气囊系统。A 碰撞传感器B 螺旋导线C SRS模块D 爆震传感器

考题 多选题安全气囊气系统用传感器按功用不同可分为()两大类。A碰撞传感器B防护碰撞传感器C前碰撞传感器D中心碰撞传感器

考题 单选题下列不属于汽车安全气囊系统的是()。A 碰撞传感器B 螺旋导线C 气囊组件D 爆燃传感器