考题
对于液压制动系统,若同一制动回路两车轮制动力均偏小,主要原因是()。
A、该制动回路中有空气或有不密封的地方B、制动液中有空气或制动液变质C、制动踏板自由行程太大D、制动主缸有故障
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气
考题
()是液压制动系制动不良、失效的原因。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞B.制动蹄回位弹簧过软、折断C.液压制动系统中有空气D.制动管路凹瘪，制动软管老化、堵塞
考题
下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。A.液压制动系统中有空气B.总泵旁通孔或回油孔堵塞C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D.制动蹄片磨损过量
考题
下列（）不是液压制动系制动不良、失效的原因。A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化.发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量
考题
液压制动车辆制动系统内渗入空气，会导致制动不良。
考题
对于液压制动系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。
考题
踩踏制动踏板感到有弹性，表明液压制动系统中有空气渗入。
考题
双回路液压制动系统中任一回路失效时，主缸仍能工作，不影响制动效果。
考题
液压制动的车辆当分泵进入的空气后，制动效果变坏为什么？
考题
深圳地铁客车的制动系统由电制动和（）系统组成。A、电磁制动B、液压制动C、空气制动D、电阻制动
考题
制动液压系统进行必需的修理后，以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗（）A、制动液含有水分；B、系统内渗有空气；C、制动液内有细小脏微粒；D、制动液用错型号。
考题
制动液压管路中有空气，容易造成：（）。A、脚制动力过大B、制动跑偏C、脚制动力不足D、制动侧滑
考题
使用液压制动的汽车，制动性能变坏的重要原因有（）。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、液压制动系无空气
考题
液压制动系统的总泵，分泵皮碗变形后，对制动效果没影响。
考题
制动管路中有空气会导致（）。A、制动踏板沉重B、制动距离变短C、制动效果变差D、制动减速度增加
考题
下列（）是液压制动系统卡死的原因。A、液压制动系统中有空气B、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量
考题
对于液压制力系统中，若制动管路中有少量空气时踩踏制动踏板时会有（）感觉。
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）。A、制动踏板自由行程过小B、液压制动系有空气C、制动总泵内无空气
考题
下列（）是液压制动系制动不良的原因。A、总泵旁通孔或回油孔堵塞B、制动蹄回位弹簧过软、折断C、液压制动系统中有空气D、制动管路凹瘪堵塞
考题
对液压制动的汽车连续踩几脚制动踏板后，踏板能升高但制动踏板感觉有弹性，则是由于（）A、主缸内部损坏B、液压制动系统有空气或制动液气化C、液压系统漏油D、制动液标号不对
考题
判断题人力液压制动系的油路中有空气是制动跑偏的原因之一。A
对B
错
考题
判断题踩踏制动踏板感到有弹性，表明液压制动系统中有空气渗入。A
对B
错
考题
判断题液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。A
对B
错
考题
判断题双回路液压制动系统中任一回路失效时，主缸仍能工作，不影响制动效果。A
对B
错
