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当发动机温度过低时，可采用小循环方式冷却。

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考题 当发动机冷却水温度在( )时，节温器使大小循环都存在。A.30℃～50℃B.70℃～80℃C.90℃～120℃D.160℃～200℃
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考题 发动机在什么温度范围时，冷却系统处于小循环状态？（）A、70℃以下B、80℃以下C、90℃以下D、95℃以下
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考题 下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
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考题 单选题发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。A 燃料消耗降低B 温度过低C 温度过高
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考题 判断题当发动机正常工作时，小循环即刻关闭，进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。A 对B 错
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