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无论是哪种车身结构,事故车的车身修复顺序都应遵循的规则是()

  • A、先进后出
  • B、后进先出
  • C、同进同出
  • D、以上都不正确

参考答案

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考题 无论是哪种车身结构,事故车的车身修复顺序都应遵循的规则是()A.先进后出B.后进先出C.同进同出D.以上都不正确

考题 关于无车架(承载式)车身的特点描述不正确的是( )A、冲击小、乘坐平稳B、车身刚性很强,抗冲击能力特别强C、车身外形小巧,但内部空间较大D、结构复杂,紧密,难以修复

考题 ()车身的特点是车身没有明显的骨架,由外部覆盖件和内部板件焊合而成的空间结构A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上都不是

考题 保险估损人员在测量事故车的车身变形时,应当首先测量车身的()部分。A、前段B、中段C、后段D、以上均可

考题 对车身进行修理时,确定矫正顺序的原则是()。A、从里到外B、先中间后两边C、后进先出D、以上全部

考题 奥迪A6车系的车身结构为()A、承载式车身B、非承载式车身C、半承载式车身D、都不是

考题 车身和车架的连接采用刚性连接的是().A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上答案都不是

考题 车身整体都有变形时,进行车体校正必须先修复()。A、先修复事故变形最严重处B、先修复事故变形轻微处C、先修复车身底板部分D、不管怎么变形,都是从前向后修复

考题 事故车修复后,车身各钣金件()和工作性能应基本达到原厂要求。A、一致B、平滑C、外形尺寸D、修复

考题 爱唯欧的车身结构为()让其拥有全球同级车领域首屈一指的车身强度和硬度。A、GOA车身结构B、G-CON车身结构C、BFI车架一体化结构D、ASF车身

考题 车身或车架修复最重要的准则是颠倒()和次序。

考题 重力式货架工作原理是()。A、先进后出B、先进先出C、同进同出D、后进先出

考题 全铝车身框架对比钢制车身,以下描述正确的是()。A、制造时焊接点更少B、更不容易生锈C、车身重量更轻D、发生碰撞事故后修复成本更低

考题 每一辆车都应有标牌,两厢式车身、三厢式车身的汽车标牌可位于()。A、车身内部左侧B、右纵梁上C、发动机舱内右侧D、任意显眼位置

考题 比较轿车钢制车身而言,关于奥迪铝制车身框架特点的描述,正确()。A、车身重量更清B、更不容易生锈C、发生碰撞事故后修复成本更低D、制造时焊接点更少

考题 各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺度。

考题 甲说:一些汽车车身采用了空腔注蜡技术,其主要主用是减小车身震动;乙说:在事故车车身地板修复过程中如果破坏了空腔中的蜡,可以在车身内填充隔音材料,一起到同样的作用。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 在承载式车身中,以下()部件属于前部车身的结构件。A、前横梁B、防火板C、车颈板D、以上全部

考题 在判断事故车的损伤情况时,以下说法正确的是()。A、车门错位常常表示车身结构件可能存在隐藏损坏B、风挡玻璃裂纹常常表示车身可能存在隐藏损坏C、底漆开裂常常表示金属板件产生了变形D、以上都正确

考题 判断题各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺度。A 对B 错

考题 单选题在事故车修复作业中有时需要对车身进行切割,切割时应避开以下()位置。A 结构件支座B 结构加强件C 尺寸基准孔D 以上全部

考题 单选题车身和车架的连接采用刚性连接的是().A 非承载式车身B 半承载式车身C 承载式车身D 以上答案都不是

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考题 多选题比较轿车钢制车身而言,关于奥迪铝制车身框架特点的描述,正确()。A车身重量更清B更不容易生锈C发生碰撞事故后修复成本更低D制造时焊接点更少

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考题 单选题20世纪80年代前大多数轿车的车身结构都采用哪种结构()A 整体式车身B 车架式车身C 半架式车身