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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
在事故车修复作业中有时需要对车身进行切割,切割时应避开以下()位置。
A

结构件支座

B

结构加强件

C

尺寸基准孔

D

以上全部


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 为保证承载式车身的维修质量,在承载式车身的事故修复作业中应使用什么焊接方法?

考题 大型客车、中型以上货车和其它营运车辆需要解体时,要对客车车身或者货车车架进行切割解体。监督人员应拍摄车辆解体后的照片,粘贴在机动车查验记录表上并签字。

考题 对事故车车顶进行处置时,需()。A、剪切车柱B、切割挡风玻璃C、处理安全带D、移除车顶E、处理锋利边缘

考题 车身后翼子板碰撞后被切割或更换后不属于事故车。

考题 在对事故车进行拉伸作业时,以下做法中()是正确的。A、最后变形的构件应最先拉伸B、每次拉伸后应做一次测量,然后再继续拉伸C、应当先将损坏的结构件切割下来后再进行拉伸D、以上都不正确

考题 在设备上进行()作业时,要避开易燃易爆物,或提前做好防护措施。A、焊接、切割B、拆卸C、安装D、除锈

考题 车身上的防撞吸能区在修复时不能使用切割分离的方法进行修理

考题 在事故车的车身维修作业中,对于接缝要求较高的位置,为保证尺寸的准确性,应尽量可能使用()切割A、钢锯B、气割C、錾D、砂轮机

考题 在对车身外板进行更换维修时,切割位置的选择应遵循原则:无加强板和导管的部位,无应力集中的部位(直线部),切割结合范围小,容易精修的部位,拆装部件少的部位

考题 进行切割作业时,以下说法错误的是()A、能够使用等离子切割机进行切割B、能够使用气动锯进行切割C、能够使用砂轮机切割厚板D、能够使用氧乙炔焰进行切割

考题 对车身中立柱进行切割时,()的做法是对的。A、在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上,在D环固定点加强件之上进行重叠切割D、在外件上,在D环固定点加强件之上进行对接切割

考题 切割时要避开车身板件上的任何孔和加强件

考题 对车身B柱进行切割时,下面做法错误的是()。A、在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上,在D环固定点加强件之上进行重叠切割

考题 当切割车门槛板时,为了避免切割到B立柱下面的加强件,应避开B立柱的基础()进行切割。A、30mmB、40mmC、50mm

考题 对车身中柱进行切割时应该注意的操作是()。A、不能在中间位置进行切割B、不能在下部位置进行切割C、不能切割安全带固定位置

考题 以下()说法正确。A、在对部件进行切割时,可随意切割B、在对部件的焊点进行分离时,如果必要,可以伤及底层钢板C、在对部件进切割时,如果必要,可以伤及底层钢板D、在对新部件进行焊接时,应保证车身和新部件睥缝隙均匀

考题 对车身柱进行切割时,下面做法错误的是()A、在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B、在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C、在内件上,在D环固定点加强件之上进行对接切割D、在外件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割

考题 车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。

考题 对车身构件作切割作业时,选择切割位置时应考虑选取避重就轻、易于修整、便于施工、无应力集中的位置。

考题 单选题对车身中立柱进行切割时,应该注意()。A 不能在中间位置进行切割B 不能在下部位置进行切割C 不能切割安全带固定位置

考题 判断题切割时要避开车身版件上的任向孔和加强A 对B 错

考题 单选题对车身中立柱进行切割时,()的做法是对的。A 在外件上,在D环固定点加强件之下进行对接切割B 在内件上,在D环固定点加强件之下进行重叠切割C 在内件上,在D环固定点加强件之上进行重叠切割

考题 单选题对于事故车修复方法,甲说:当需要更换焊接的车身板件时,首先要选择在厂家焊缝处进行切割;乙说:对结构件进行切割时,不要切穿任何内部加强件。以下()选项是正确的。A 只有甲正确B 只有乙正确C 甲乙都正确D 甲乙都不正确

考题 判断题车身上的防撞吸能区,在修复中尽量不要进行切割分离。A 对B 错

考题 判断题车身后翼子板碰撞后被切割或更换后不属于事故车。A 对B 错

考题 单选题对车身中柱进行切割时应该注意哪个方面()A 不能在中间位置进行切割B 不能在下部位置进行切割C 不能切割安全带固定位置

考题 判断题在使用氧乙炔焊切割车身结构件时,可以在距离准确切割位置5mm以上的地方进行切割。A 对B 错