考题
造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D 踏板自由行程过大
考题
车采用液力制动,若左前轮制动油管堵塞,左后轮也会制动失效。()
此题为判断题(对，错)。
考题
液压制动系统失灵的原因有:制动油管或分油泵内有()、磨擦片与制动鼓间隙过大等。
A、脏物B、杂质C、空气
考题
液压制动系统失效的原因:总泵内(),总泵皮碗损坏,制动油管破裂或接头漏油。
A、油多B、油少C、无油
考题
()是气压制动系统制动不良的原因。A.空气压缩机损坏B.制动软管破裂C.制动器室膜片破裂D.制动阀调整不当
考题
（）是气压制动系统制动不良的原因。A、空气压缩机损坏B、制动软管破裂C、制动器室膜片破裂D、制动阀调整不当
考题
液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因为液压制动系统制动总泵内空气压力不够。
考题
液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）
考题
制动软弱无力的主要原因是（）A、漏油B、制动系统内有空气C、制动泵不起作用
考题
液压制动系统制动突然失灵的原因是（）。A、制动鼓失圆B、分泵活塞磨损C、制动油管破裂D、摩擦片磨损
考题
制动突然失效的主要原因是（）和严重漏油A、制动总泵损坏B、制动蹄损坏C、车轮抱死
考题
对于液压制动系统，若各车轮制动力均偏低，主要原因为（）。A、制动踏板自由行程太大B、制动液中有空气或制动液变质C、制动主缸有故障D、增压器或助力器效能不佳或失效
考题
空气加力制动系统突然制动失效，主要原因可能是总泵缺油。
考题
空气加力制动系统突然制动失效，主要原因可能是压气机泵气过量。
考题
（）是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。A、车轮制动器失效B、制动阀进气阀打不开C、制动器室膜片破裂D、空气压缩机传动带打滑
考题
制动软管.制动器室膜片破裂只是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。
考题
液压制动油管凹瘪接头渗漏，制动轮管老化、破裂、（）均会引起制动不良。
考题
在气压制动系统中，气管堵塞或严重漏气，制动阀膜片或制动气室膜片破裂漏气，是造成制动（）的主要原因。A、不灵B、失效C、拖滞D、跑偏
考题
车采用液力制动，若左前轮制动油管堵塞，左后轮也会制动失效。
考题
（）不会导致气压制动系统制动不良。A、空气压缩机损坏B、制动软管破裂C、制动器室膜片破裂D、制动踏板行程过小
考题
后制动蹄片若沾有机油，其可能之故障为（）A、制动油管破裂B、分缸皮碗漏油C、后轮油封失效D、修理者不小心沾上
考题
轮胎式装载机行车制动（又称脚制动）系统制动时，踩下气制动阀，压缩空气分两路进入前、后加力器，使制动液产生高压，进入盘式制动器制动车轮。
考题
液压制动系制动失效故障的主要原因是（）。A、制动总泵内无制动液B、制动踏板自由行程减小C、车轮制动器间隙不一致D、轮毂轴承松旷E、油管爆裂
考题
单选题制动突然失效的主要原因是（）和严重漏油A
制动总泵损坏B
制动蹄损坏C
车轮抱死
考题
多选题对于液压制动系统，若各车轮制动力均偏低，主要原因为（）。A制动踏板自由行程太大B制动液中有空气或制动液变质C制动主缸有故障D增压器或助力器效能不佳或失效
考题
单选题液压制动系统制动突然失灵的原因是（）。A
制动鼓失圆B
分泵活塞磨损C
制动油管破裂D
摩擦片磨损
