考题
制动器失效的主要原因是：( )。A.制动带间隙过小B.制动带磨损C.弹簧失效D.带上有油
考题
变压器比率制动的差动继电器，设置比率制动的主要原因是（ ）
考题
汽车制动跑偏的主要原因是由于左右车轮的（）不等造成的。A、制动阀制动力B、制动鼓制动力C、制动器制动力D、制动蹄制动力
考题
变压器比率制动的差动保护，设置比率制动的主要原因是为了提高（）。
考题
制动液定期更换的主要原因是（）A、制动液具有吸湿性B、制动液分解产生气体C、制动液冰点降低
考题
制动缸缓解不良的主要原因是（）。A、缓解弹簧折断B、活塞皮碗漏泄C、制动缸内漏风沟堵塞D、制动缸漏泄
考题
高温条件下汽车制动系统可靠性变差的主要原因是制动盘和制动蹄间摩擦力变小。
考题
制动突然失效的主要原因是（）和严重漏油A、制动总泵损坏B、制动蹄损坏C、车轮抱死
考题
液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）A、制动踏板自由行程变小B、液压制动系有空气C、制动总泵内有空气
考题
制动跑偏的主要原因是（）A、左右前束不等B、左右制动间隙不等C、车轮定位左右不等
考题
制动缸缓解不良的主要原因是（）。A、缓解弹簧折断B、活塞皮碗破损C、制动缸内壁漏风沟堵塞D、制动缸泄漏
考题
制动器失效的主要原因是（）。A、制动带间隙过小B、制动带磨损C、弹簧失效D、带上有油
考题
引起制动跑偏的主要原因是汽车左右两轮制动器制动力（）。
考题
槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下，导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。
考题
闸瓦制动不适用于高速列车的需要，主要原因是（）。A、制动力太小B、制动距离太长C、车轮踏面裂纹D、噪声污染严重
考题
驾驶货车在冰雪道路需要制动减速时，采用间歇制动的主要原因是（） A、防止制动器热衰退B、用缓速器辅助制动C、防止车轮打滑
考题
制动器不制动的主要原因是（）。A、杠杆关节被卡B、制动轮表面有油C、制动带过分磨损D、电磁铁线圈烧毁
考题
汽车制动跑偏的主要原因是由于汽车制动过程中左右车轮（）所致。A、制动力不相等B、制动力相等C、制动蹄与制动鼓间隙不相等D、制动蹄与制动鼓间隙相等
考题
变压器比率制动差动保护设置制动线圈的主要原因是为了躲励磁涌流。
考题
单选题制动突然失效的主要原因是（）和严重漏油A
制动总泵损坏B
制动蹄损坏C
车轮抱死
考题
单选题汽车制动跑偏的主要原因是由于左右车轮的（）不等造成的。A
制动阀制动力B
制动鼓制动力C
制动器制动力D
制动蹄制动力
考题
单选题液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是（）A
制动踏板自由行程变小B
液压制动系有空气C
制动总泵内有空气
考题
多选题液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是（）。A车轮制动器间隙过小B制动轮缸故障C制动蹄复位弹簧故障D轮毂轴承松旷
考题
填空题变压器比率制动的差动保护，设置比率制动的主要原因是为了提高（）。
考题
单选题制动软弱无力的主要原因是（）A
漏油B
制动系统内有空气C
制动泵不起作用
考题
判断题槽钢型制动梁脱落故障产生的主要原因是在制动力的作用下，导致存在缺陷的制动梁发生折断故障造成制动梁脱落。A
对B
错
考题
多选题制动器失效的主要原因是（）A制动带间隙过小B制动带磨损C弹簧失效D带上有油
