液压制动系统失效的原因:总泵内(),总泵皮碗损坏,制动油管破裂或接头漏油。 A、油多B、油少C、无油

题目内容（请给出正确答案）

液压制动系统失效的原因:总泵内(),总泵皮碗损坏,制动油管破裂或接头漏油。

A、油多

B、油少

C、无油

参考答案

考题造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D 踏板自由行程过大

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考题制动总泵或制动分泵内存有空气,易造成液压制动过软。() 此题为判断题(对，错)。

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考题液压制动系在液压制动()缸体上方有放气孔以便放出液压系统中的空气。 A、分泵B、总泵C、贮液缸D、贮气缸

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考题液压制动突然失效原因为( )。A.制动鼓失圆B.摩擦片接触不良C.总泵皮碗损坏或踏翻D.摩擦片有油污

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考题液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）A.制动踏板自由行程过小B.液压制动系有空气C.制动总泵内无空气

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考题 ()不是液压制动系统卡死的原因。A.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C.总泵旁通孔或回油孔堵塞D.制动管路凹瘪或老化、堵塞

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考题 ()是液压制动系制动不良、失效的原因。A.总泵旁通孔或回油孔堵塞B.制动蹄回位弹簧过软、折断C.液压制动系统中有空气D.制动管路凹瘪，制动软管老化、堵塞

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考题下列()不是液压制动系制动不良、失效的原因。A.液压制动系统中有空气B.总泵旁通孔或回油孔堵塞C.总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D.制动蹄片磨损过量

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考题 2、主缸皮碗严重破裂或制动系统严重泄漏将导致制动失效。

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