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蒸汽的温升率不同,在金属部件内引起的温差亦不同,温升率越大,金属部件内引起的温差()。


参考答案

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考题 蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就越小。A对B错

考题 蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就越小。

考题 蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就()。A、越小;B、越大;C、不变;D、稍有变化。

考题 单位时间内蒸汽与金属间的传热量越大,在金属部件内部引起的温差也越大。

考题 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差,在汽轮机启动中温升率越小越好。

考题 汽轮机启动中,当机组带到满负荷时,调节级的蒸汽温度(),此时金属部件内部温差达到(),在温升率变化曲线上,这一点称为准稳态点,该点附近的区域称为准稳态区。

考题 关于蒸汽,以下说法错误的是()。A、蒸汽的初压力和终压力不变时,提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率B、蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率C、降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高D、蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就越小

考题 当蒸汽温升率一定时,汽轮机进入准稳态后,零部件的热应力值最小。

考题 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差,在汽轮机启动过程中温升率越小越好。()

考题 蒸汽与金属热交换越剧烈,在金属部件内形成的温差()。A、越大B、越小C、不变

考题 停机时,蒸汽温降率可以等于启机时的温升率。

考题 高缸预暖时如何维持高压内缸的金属温升率?

考题 当蒸汽与金属单位时间传热热量过大时,在金属部件内引起的温差()。这时金属部件受到热冲击。A、剧烈增加B、剧烈减少C、不变

考题 汽轮机启动升速过程中,中速稳定转速暖机的作用是()。A、通过机组的临界转速,这是蒸汽量会增加较多;B、汽轮机金属部件温升率大;C、若中速暖机不充分,金属部件的温升率可能超过允许值,甚至引起胀差偏小;D、若中速暖机不充分,金属部件的温升率可能超过允许值,甚至引起胀差偏大。

考题 蒸汽与金属热交换越剧烈,在金属部件内形成的温差越()。

考题 盘车状态下用少量蒸汽加热,高压缸加热至150℃时再冲转,减少了蒸汽与金属壁的温差,温升率容易控制,热应力较小。

考题 当蒸汽与金属单位时间传热量过大时,在金属部件内引起的温差剧烈增加,这时金属部件受到()。

考题 对于具体的机组,各部件的几何尺寸是固定的,温升率越高,则其内外壁温差越大.

考题 汽轮机启动升速过程中,若中速暖机不充分,金属部件的温升率可能超过允许值,甚至引起胀差偏小。

考题 蒸汽的温升率不同,在金属部件内引起的温差亦不同,温升率越大,金属部件内引起的温差越大。

考题 当汽轮机启动中升到满负荷时,调速级所对应蒸汽温度不再变化,金属温差达到最大值在温升率变化曲线上这点被称为准稳态点。

考题 在启动过程中,主蒸汽、再热蒸汽管壁温升小于()℃/min,主蒸汽门和调节汽门壳体温度温升率应()℃/min。

考题 汽轮机启、停过程中控制汽缸金属温升率为(),温降率为();超过时,应稳定()或(),延长暖机时间。

考题 单选题蒸汽与金属间的传热量越大,金属部件内部引起的温差就()。A 越小B 越大C 不变D 少有变化

考题 单选题差温式(或温升式)火警探测器,是根据()超过限定值时发出火警信号。A 温差B 温度C 温升率D 温升

考题 问答题高缸预暖时如何维持高压内缸的金属温升率?

考题 单选题蒸汽与金属热交换越剧烈,在金属部件内形成的温差()。A 越大B 越小C 不变