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蒸汽的温升率不同，在金属部件内引起的温差亦不同，温升率越大，金属部件内引起的温差越大。

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考题 蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小。A对B错
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考题 蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小。
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考题 蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（）。A、越小；B、越大；C、不变；D、稍有变化。
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考题 单位时间内蒸汽与金属间的传热量越大，在金属部件内部引起的温差也越大。
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考题 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动中温升率越小越好。
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考题 汽轮机启动中，当机组带到满负荷时，调节级的蒸汽温度（），此时金属部件内部温差达到（），在温升率变化曲线上，这一点称为准稳态点，该点附近的区域称为准稳态区。
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考题 关于蒸汽，以下说法错误的是（）。A、蒸汽的初压力和终压力不变时，提高蒸汽初温能提高朗肯循环热效率B、蒸汽初压和初温不变时，提高排汽压力可提高朗肯循环的热效率C、降低排汽压力可以使汽轮机相对内效率提高D、蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就越小
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考题 当蒸汽温升率一定时，汽轮机进入准稳态后，零部件的热应力值最小。
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考题 为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动过程中温升率越小越好。（）
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考题 蒸汽与金属热交换越剧烈，在金属部件内形成的温差（）。A、越大B、越小C、不变
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考题 停机时，蒸汽温降率可以等于启机时的温升率。
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考题 高缸预暖时如何维持高压内缸的金属温升率？
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考题 当蒸汽与金属单位时间传热热量过大时，在金属部件内引起的温差（）。这时金属部件受到热冲击。A、剧烈增加B、剧烈减少C、不变
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考题 汽轮机启动升速过程中，中速稳定转速暖机的作用是（）。A、通过机组的临界转速，这是蒸汽量会增加较多；B、汽轮机金属部件温升率大；C、若中速暖机不充分，金属部件的温升率可能超过允许值，甚至引起胀差偏小；D、若中速暖机不充分，金属部件的温升率可能超过允许值，甚至引起胀差偏大。
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考题 蒸汽与金属热交换越剧烈，在金属部件内形成的温差越（）。
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考题 盘车状态下用少量蒸汽加热，高压缸加热至150℃时再冲转，减少了蒸汽与金属壁的温差，温升率容易控制，热应力较小。
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考题 当蒸汽与金属单位时间传热量过大时，在金属部件内引起的温差剧烈增加，这时金属部件受到（）。
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考题 对于具体的机组，各部件的几何尺寸是固定的，温升率越高，则其内外壁温差越大.
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考题 蒸汽的温升率不同，在金属部件内引起的温差亦不同，温升率越大，金属部件内引起的温差（）。
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考题 汽轮机启动升速过程中，若中速暖机不充分，金属部件的温升率可能超过允许值，甚至引起胀差偏小。
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考题 当汽轮机启动中升到满负荷时，调速级所对应蒸汽温度不再变化，金属温差达到最大值在温升率变化曲线上这点被称为准稳态点。
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考题 在启动过程中，主蒸汽、再热蒸汽管壁温升小于（）℃／min，主蒸汽门和调节汽门壳体温度温升率应（）℃／min。
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考题 汽轮机启、停过程中控制汽缸金属温升率为（），温降率为（）；超过时，应稳定（）或（），延长暖机时间。
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考题 单选题蒸汽与金属间的传热量越大，金属部件内部引起的温差就（）。A 越小B 越大C 不变D 少有变化
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考题 单选题差温式（或温升式）火警探测器，是根据（）超过限定值时发出火警信号。A 温差B 温度C 温升率D 温升
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考题 问答题高缸预暖时如何维持高压内缸的金属温升率？
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考题 单选题蒸汽与金属热交换越剧烈，在金属部件内形成的温差（）。A 越大B 越小C 不变
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