考题
当汽车在凸凹不平的路面上行驶较长时间后,用手触摸内缸,如内缸灼热则表明其工作不正常,应予更换。此题为判断题(对，错)。
考题
用手触摸变压器外壳时，如有麻电感，可能是什么原因？
考题
后桥润滑油量不足，可能会造成汽车行驶、滑行时后桥异响。
考题
汽车转弯时，后桥发生异响，直线行驶时响声消失，原因是后桥（）。A、轴承严重磨损B、差速器行星齿轮啮合间隙大C、被动齿轮铆钉松动D、从动齿轮配合间隙大
考题
汽车行驶一段里程后，用手触试驱动桥中部时，主减速器壳体上感到较烫手，则为（）所致，应进行检修调整。A、油封装配过紧B、轴承调整过紧C、主减速齿啮合间隙过小D、主减速齿啮合间隙过大
考题
用手触摸变压器外壳时如感觉发麻，其原因可能是（）A、外壳接地不良；B、变压器内部故障；C、变压器过负荷；D、变压器漏电。
考题
汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动盘（鼓）均感觉异常发热，说明故障点在（）。A、制动主缸B、车轮制动器C、制动轮缸D、制动片（蹄）
考题
当汽车直线行驶时，后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（）有故障。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、后桥内的轴承D、差速器内
考题
一段路程800千米，一辆汽车每小时行驶x千米，上午行驶了3小时。当x=80时，求还剩（）千米没有行驶完。A、240B、660C、560
考题
轨道车行驶一段路程后，用手摸齿轮箱，在装配轴承处若感到烫手，说明轴承（）。A、装配过紧B、装配过松C、缺油D、有损坏
考题
汽车行驶一定里程后，（）减速器壳中部有无法忍受的烫手感，为后桥（）。
考题
汽车直线行驶无异响，曲线行驶时出现异响，可能的故障原因是（）。A、后桥的行星齿轮转动困难B、后桥的行星齿轮与半轴齿轮不配套，啮合不良C、后桥的润滑油量不足
考题
当汽车在凸凹不平的路面上行驶较长时间后，用手触摸内缸，如内缸灼热则表明其工作不正常，应予更换。
考题
汽车在长时间行驶后，用手触摸减振器外壁，若感觉与室温差不多，则说明（）。A、减振器已失效B、减振器工作正常C、减振器漏油D、减振器松动
考题
汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于制动跑偏。
考题
装有液压制动装置的汽车，行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，故障可能是由（）引起的。A、制动主缸B、制动蹄片C、制动鼓D、制动踏板自由行程过大
考题
汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于（）。A、制动跑偏B、制动抱死C、制动拖滞D、制动失效
考题
汽车直线行驶时后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（）有故障。A、主动锥齿轮B、从动锥齿轮C、后桥内的轴承D、差速器内部
考题
汽车直线行驶无异响，曲线行驶时出现异响，可能的故障原因是（）。A、前桥的行星齿轮转动困难B、后桥的行星齿轮与半轴齿轮不配套，啮合不良C、后桥的润滑油量不足
考题
汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，说明故障点在（）A、制动主缸B、车轮制动器C、制动轮缸D、制动蹄
考题
汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障在车轮制动器。
考题
填空题汽车行驶一定里程后，（）减速器壳中部有无法忍受的烫手感，为后桥（）。
考题
单选题当汽车直线行驶时，后桥无异响，转弯时后桥发出异响，可能是（）有故障。A
主动锥齿轮B
从动锥齿轮C
后桥内的轴承D
差速器内
考题
单选题汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动盘（鼓）均感觉异常发热，说明故障点在（）。A
制动主缸B
车轮制动器C
制动轮缸D
制动片（蹄）
考题
单选题轨道车行驶一段路程后，用手摸齿轮箱，在装配轴承处，若感到烫手，说明轴承（）。A
装配过紧B
装配过松C
正常D
有损坏
考题
判断题点火线圈是汽车上的高压电源，所以汽车在行驶中，如果用手摸点火线圈感到烫手，那是正常的。A
对B
错
