考题
液压制动系统中,制动器的张开结构是()
A.制动主缸B.制动轮缸C.调整凸轮D.制动蹄片
考题
制动系统是由()组成的。A、制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸B、制动盘、制动快、轮缸和主缸C、制动器和制动驱动机构D、轮缸和主缸
考题
下列对于由制动传动装置引发的汽车行驶无力的故障原因叙述不正确的可能是( )。A.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过大B.制动管凹瘪、老化C.制动主缸皮碗发胀D.制动轮缸皮碗发胀、老化
考题
汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障在（）。A、制动踏板不能迅速复位B、制动主缸C、车轮制动器D、踏板轴及连杆机构的润滑情况不好
考题
装有液压制动系统的汽车行驶时，制动鼓全都发热，其故障往往在（）。A、制动器B、制动主缸C、制动踏板D、制动轮缸
考题
鼓式车轮制动器的运动件是（）A、制动鼓B、制动底板C、制动蹄片D、制动轮缸
考题
液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、（）等组成。A、制动盘B、制动蹄C、制动鼓D、制动底版
考题
鼓式车轮制动器中与推杆相连的是（）A、制动主缸B、制动轮缸C、回位弹簧D、摩擦片
考题
下列属于鼓式车轮制动器的是（）A、制动鼓B、制动蹄C、制动盘D、制动主缸
考题
鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有（）A、制动蹄B、制动鼓C、推杆D、制动主缸
考题
汽车行驶一定里程后，若个别制动鼓发热，则故障在（）。A、制动主缸B、制动轮缸C、车轮制动器D、制动蹄
考题
关于制动系统说法正确的有（）A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器D、液压制动管路中可以存在适量空气E、制动蹄片的材质较软，表面粗糙
考题
下列对于由制动传动装置引发的汽车行驶无力的故障原因叙述不正确的可能是（）。A、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过大B、制动管凹瘪、老化C、制动主缸皮碗发胀D、制动轮缸皮碗发胀、老化
考题
装有液压制动装置的汽车，行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，故障可能是由（）引起的。A、制动主缸B、制动蹄片C、制动鼓D、制动踏板自由行程过大
考题
汽车行驶时，（）不是制动传动装置引起的有制动感觉的制动故障的原因。A、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小B、制动盘摆动C、制动主缸皮碗发胀D、制动轮缸皮碗发胀、老化
考题
鼓式制动器中的旋转部分是（）A、制动鼓B、制动轮缸C、制动底板D、制动蹄
考题
汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓，若个别制动鼓发热，则故障在车轮制动器。
考题
汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动鼓均感觉发热，说明故障点在（）A、制动主缸B、车轮制动器C、制动轮缸D、制动蹄
考题
汽车行使一定里程后，用手触摸制动鼓均感觉发热，表明故障在车轮制动器。
考题
盘式制动器机械故障引起的不正常制动故障时，（）会变形，应进行修整 A、制动主缸B、制动钳C、制动轮缸D、制动鼓
考题
单选题鼓式车轮制动器的运动件是（）A
制动鼓B
制动底板C
制动蹄片D
制动轮缸
考题
单选题鼓式车轮制动器中与推杆相连的是（）A
制动主缸B
制动轮缸C
回位弹簧D
摩擦片
考题
单选题鼓式车轮制动器中的旋转部分是（）A
制动鼓B
制动蹄C
制动底板D
制动轮缸
考题
单选题汽车行驶一定里程后，若个别制动鼓发热，则故障在（）。A
制动主缸B
制动轮缸C
车轮制动器D
制动蹄
考题
单选题汽车行驶一定里程后，用手触摸各制动盘（鼓）均感觉异常发热，说明故障点在（）。A
制动主缸B
车轮制动器C
制动轮缸D
制动片（蹄）
考题
单选题鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有（）A
制动蹄B
制动鼓C
推杆D
制动主缸
考题
多选题下列属于鼓式车轮制动器的是（）A制动鼓B制动蹄C制动盘D制动主缸
