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减速时()排放量最少,()排放量显著增加。

  • A、NOx……HC;
  • B、NOx……CO;
  • C、HC……CO;
  • D、CO……HC。

参考答案

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考题 对于 CO 的生成机理,以下哪些叙述是正确的( )。A.发动机怠速转速高,可有效地降低排气中 CO 浓度B.当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中 CO 浓度将显著增加。C.通常 CO 在小负荷和全负荷时排放量增加。

考题 一般汽车正常行驶时( )排放量最多,( )排放量最少。A.NOx…HCB.NOx…COC.HC…COD.CO…HC

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考题 中国“十二五”规划纲要提出了2011—2015年期间主要污染物排放量显著减少,要求化学需氧量排放量和二氧化硫排放量分别下降多少,氨氮和氮氧化物分别减排多少?

考题 汽车急减速时的CO排放量是各种速度工况中最严重的。

考题 对于CO的生成机理,以下哪些叙述是正确的()。A、发动机怠速转速高,可有效地降低排气中CO浓度B、当汽车急剧减速时,造成混合气瞬时过浓,致使燃烧状况恶化,排气中CO浓度将显著增加。C、通常CO在小负荷和全负荷时排放量增加

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考题 EDI组件给水电导率低时,模块的电流较小,这样会影响产品水水质。这时可以选择()来提高电导率。A、增加浓水排放量B、减少浓水循环量C、加盐D、增加极水排放量

考题 怠速时,CO的排放量最多,NOx最少。

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考题 柴油机的CO排放量最少和最多分别出现在何种负荷时?

考题 汽车排放污染物有三种评定指标,分别是()排放量、()排放量和()排放量。

考题 减速时()排放量最少,()排放量最多。A、NOx,HCB、NOx,COC、HC,COD、CO,HC

考题 采用涡轮增压和中冷技术相配合,可以有效地()。A、提高发动机功率,降低排放量B、降低发动机功率,增加排放量C、提高发动机功率,增加排放量D、降低发动机功率,减小排放量

考题 一般汽车正常行驶时()排放量最多,()排放量最少。A、NOx,HCB、NOx,COC、HC,COD、CO,HC

考题 燃煤中()含量和粉末煤量增加,烟尘的排放量就会增加。

考题 不定项题对于技改扩建项目污染物源强,清算新老污染源“三本账”,其中正确的是( )。A技改扩建前排放量+“以新带老”削减量十技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量B技改扩建前排放量-“以新带老”削减量十技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量C技改扩建后排放量+“以新带老”削减量+技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量D技改扩建后排放量-“以新带老”削减量十技改扩建项目排放量=技改扩建完成后排放量

考题 单选题EDI组件给水电导率低时,模块的电流较小,这样会影响产品水水质。这时可以选择()来提高电导率。A 增加浓水排放量B 减少浓水循环量C 加盐D 增加极水排放量

考题 判断题怠速时,CO的排放量最多,NOx最少。A 对B 错

考题 判断题加速时,HC排放量最少,NOx增加最显著。A 对B 错

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考题 判断题汽车急减速时的CO排放量是各种速度工况中最严重的。A 对B 错

考题 填空题汽车排放污染物有三种评定指标,分别是()排放量、()排放量和()排放量。

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考题 单选题减速时()排放量最少,()排放量显著增加。A NOx  HC;B NOx  CO;C HC  CO;D CO  HC