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每个气缸有（）个气门，（）个排气门和（）个进气门通过凸轮轴和挺杆来控制。

参考答案

更多 “每个气缸有（）个气门，（）个排气门和（）个进气门通过凸轮轴和挺杆来控制。” 相关考题
考题 气门传动组由气门挺杆（）凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成。A气门弹簧B气门导管C进、排气门D气门推杆
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考题 五气门的配气机构有（）个进气门。
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考题 气门组零件包括气门、气门导管（）、气门弹簧等。A、凸轮轴B、挺杆C、气门座D、正时齿轮
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考题 每缸四气门发动机，四个气门为（），分别控制进、排气过程。A、两个进气门，两个排气门B、一个进气门，三个排气门C、三个进气门，一个排气门D、两个进气门，两个扫气门
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考题 顶置式配气机构的气门组主要由、（）E组成。气门驱动组有凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇臂轴和支架等。A、气门B、气门导管C、气门弹簧D、弹簧座E、锁片
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考题 燃气发动机每一对进气门（或排气门）对应（）个摇臂横桥、（）个进气摇臂（或排气摇臂）、（）个挺杆、（）个滚轮摇臂。
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考题 汽车发动机每个汽缸有1个进气门和1个排气门。乙说现在的汽车发动机每个汽缸可有2个或3个进气门及排气门，谁正确？（）A、只有甲说的对B、只有乙说的对C、甲、乙说的都对D、甲、乙说的都不对
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考题 配气机构主要由（）等组成。A、进气门B、排气门C、凸轮轴D、凸轮正时齿轮E、挺杆、摇臂
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考题 配气机构包括（）和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖进气孔道B、气门导管C、气门台柱D、气门
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考题 每个缸设有2个进气门2个排气门的内燃机称为二气门内燃机。
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考题 配气机构包括（）和挺杆推杆、摇杆、摇臂等气门传动件、凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖B、气门C、连杆D、活塞
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考题 配气机构包括气门和挺杆、（）、摇杆、摇臂等气么门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖气孔道B、气门导管C、气门台柱D、推杆
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考题 配气机构包括气门和（）、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖气孔道B、气门导管C、挺杆D、气缸盖
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考题 四行程发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（）各一个。A、进气门及进气孔道B、排气门及排气孔道C、进排气孔道D、进、排气门
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考题 配气机构包括气门和挺杆、推杆、摇杆、（）等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖气孔道B、气门导管C、摇臂D、气门台柱
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考题 凸轮轴每一个凸轮推顶一个挺杆，通过推杆、调整螺钉使摇臂绕摇臂轴摆转，摇臂的另一端便向下推开气门，同时使气门弹簧进一步压缩，气道逐渐开启，凸轮的尖顶上升到最大位置时，（）。A、进气门关闭B、气门刚打开C、气门开度最大D、气门开度不变
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考题 气门传动组由挺杆、推杆、调整螺钉、摇臂轴、（　）和正时齿轮等组成。A、气门摇臂B、气门气门弹簧C、凸轮轴气门D、凸轮轴摇臂
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考题 配气机构按其功用不同可分为气门组和（）两部分。A、凸轮轴B、气门驱动机构C、摇臂轴D、气门挺杆
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考题 配气机构磨损最大的零件是（）。A、气门，挺杆和凸轮轴B、气门、气门导管和挺杆C、挺杆、凸轮轴和凸轮D、凸轮轴、气门导管和挺杆
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考题 以发动机工作性质影响，最大的是气门工作斜面的状况和（）的间隙。A、气门与气门导管B、气门户导管与挺杆C、挺杆与气门杆D、挺杆与凸轮轴
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考题 填空题每个气缸有（）个气门，（）个排气门和（）个进气门通过凸轮轴和挺杆来控制。
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考题 单选题配气机构包括气门和（）、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A 缸盖气孔道B 气门导管C 挺杆D 气缸盖
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考题 单选题配气机构包括（）和挺杆、推杆、摇杆、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A 缸盖进气孔道B 气门导管C 气门台柱D 气门
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考题 单选题四行程发动机采用气门配气，所以每个气缸上有（）各一个。A 进气门及进气孔道B 排气门及排气孔道C 进排气孔道D 进、排气门
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考题 判断题每个缸设有2个进气门2个排气门的内燃机称为二气门内燃机。A 对B 错
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考题 单选题配气机构包括气门和挺杆、推杆、（）、摇臂等气门传动件，凸轮轴和正时齿轮。A 缸盖气孔道B 气门导管C 气门台柱D 摇杆
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考题 多选题配气机构主要由（）等组成。A进气门B排气门C凸轮轴D凸轮正时齿轮E挺杆、摇臂
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