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汽缸保温应满足在汽轮机任何工况下,调节级上下缸之间的温差不应超过50℃。


参考答案

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考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。A对B错

考题 汽轮机汽缸的上、下缸存在温差有何危害?

考题 汽轮机冲车参数:主汽压力(),主蒸汽温度(),过热度大于();真空维持在()之间;润滑油压在()之间,润滑油温在()之间;高压缸调节级处上下缸温差小于()。

考题 为减小上下汽缸温差,避免汽缸的拱背变形,应该做好下列工作()。A、机组起动和停机过程中,运行人员应正确及时使用各疏水门。B、改善汽缸的疏水条件,选择合适的疏水管径,防止疏水在底部积存。C、正确使用汽加热装置,发现上下缸温差超过规定数值时,应用汽加热装置对上汽缸冷却或对下缸加热。D、完善高、中压下汽缸挡风板,加强下汽缸的保温工作,保温砖不应脱落,减少冷空气的对流。

考题 按照规范,汽轮机在运行中,上下汽缸的温差不许超过()℃。A、100℃B、70℃C、50℃D、30℃

考题 汽轮机起动前必须符合以下哪些条件?()A、大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确,并正常投入B、大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mmC、高压外缸上、下缸温差不超过50℃,高压内缸上、下缸温差不超过35℃D、主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃

考题 当汽轮机汽缸温度上下壁温差超过50℃时不允许启动。

考题 汽轮机汽缸的上、下缸温差大有何危害?

考题 采用双层缸时,内缸上下缸温差超过()时,严禁启动汽轮机。A、15℃B、35℃C、50℃D、80℃

考题 对汽缸保温要求:一是当周围空气温度为25℃时,保温层表面的最高温度不得超过50℃;二是汽轮机的上、下缸之间的温差不应超过()。A、35℃;B、50℃;C、60℃;D、80℃。

考题 在汽轮机启动暖管流水过程中,应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化,将低压缸喷水装置(),并保持喷水压力()MPa。

考题 汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害?

考题 汽轮机停机后,转子弯曲值增加是由于()造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大

考题 在汽轮机任何工况下,调节级上下缸之间得温差不得超过50℃。()

考题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在调节级处,动静间隙最小处也在调节级部分,所以在汽轮机启停机、变工况运行时应特别对调节级进行加强监视。

考题 汽缸保温满足的要求是()。A、周围空气在25度,保温层温度不超过50度B、汽轮机任何情况下,调节级上下缸之间的温差应不超过50摄氏度C、保温完整D、周围无人员经过

考题 为什么规定高、中压汽缸上下温差超过50℃时则不允许汽轮机冲车?

考题 调节级处上缸温度下降到()℃以下时,才允许进行保温拆卸工作,以免汽缸产生较大的温差()。

考题 一般规定调节级处上下汽缸温差不得超过()℃。A、50;B、70;C、90;D、100。

考题 调节级处上缸温度下降到()℃以下时,允许保温拆卸工作,以免汽缸产生较大的温差()。

考题 热态启汽缸应有良好的保温,保证机组停机后上下缸温差不超过(),最大不超过()。A、35ºCB、40ºCC、50ºCD、80ºC

考题 当汽轮机起动与停机时,汽缸的上半部温度比下半部温度(),温差会造成汽轮机汽缸的(),因此要求前上下缸温差不高于50℃.

考题 关于热态启机的注意事项,下列说法正确的是()。A、进入汽轮机的汽温高于汽缸壁50℃以上;B、高压缸调节级上、下缸温差不超过45℃;C、冲动前2h转子应处于连续盘车状态;D、在连续盘车情况下应先抽真空、后送轴封。

考题 汽轮机的上下汽缸温差为什么不允许超过50℃?

考题 上下缸温差超过(),禁止汽轮机投入运行或启动时。A、45℃B、50℃C、55℃

考题 填空题汽轮机冲车参数:主汽压力(),主蒸汽温度(),过热度大于();真空维持在()之间;润滑油压在()之间,润滑油温在()之间;高压缸调节级处上下缸温差小于()。