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甲说:气温较高的情况下,使用开启温度较低的节温器会使冷却系工作得更好;乙说:浓度为100%的纯防冻液比用水稀释过后的防冻液冷却效果更好。谁正确?()

  • A、甲正确
  • B、乙正确
  • C、两人均正确
  • D、两人均不正确

参考答案

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考题 汽车冷却系中节温器是通过控制冷却液的流量和循环路线,确保发动机在适宜的温度下工作。( )

考题 下列语句和冷却液系统相关,哪一项是正确的叙述?()A、当冷却液温度低时,关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器,升高发动机温度B、当冷却液温度低时,关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,升高发动机温度C、当冷却液温度高时,关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环,快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时,开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器,防止发动机温度升高

考题 冷却系蜡式节温器,一般装在气缸盖的出水口处,当冷却水温度高于80℃时,则通向水泵的侧阀门完全开启,形成大循环。

考题 冷却水温度,进气温度,排气温度是通过()加以控制和修正的。A、节温器B、温度传感器C、油压表D、电流表

考题 未装节温器,在冬季行车时容易使冷却系温度偏高。

考题 进行节温器检测时,应在下列哪一时候检查温度()A、当节温器开始开启的时候B、在节温器开始开启后的1分钟C、节温器完全开启时D、在节温器开始开启后的30秒钟

考题 冷却系统节温器上所标示的温度为节温器的全开温度。

考题 温度传感器根据冷却水温度,进气温度和()温度对主要控制参数加以修正。A、机油B、燃油C、排气D、节温器

考题 拆下节温器后,可能引起的冷却系故障有()A、暖风工作性能变差B、燃油消耗增加C、比正常的工作温度低D、比正常的工作温度高

考题 当冷却液温度低于节温器的开启温度时,节温器的出液阀门()A、关闭B、开启C、部分开启D、自动调节

考题 冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度上升

考题 冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度正常

考题 夏天气温高,拆除节温器有利于确保冷却系统的正常工作。

考题 节温器的开启与关闭形成了发动机冷却系大小循环。

考题 冷却系统节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A、温度过高B、温度过底C、温度正常D、温度波动

考题 冷却系节温器开启最低温度和节温器主阀全部开放的温度分别是()。A、56和70B、76和86C、86和90D、90和100

考题 节温器失效而引起发动机过热,其特征是发动机内部水套中冷却液的温度较低,而散热器内冷却液的温度较高。

考题 ()的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过散热器的冷却液流量,使发动机工作在正常的温度范围内。A、节温器B、风扇C、散热器

考题 节温器阀门打不开,会()。A、温度升高B、温度降低C、温度降低或升高D、不影响冷却系

考题 发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却(),使冷却水温度经常保持在80~90℃。

考题 单选题当冷却液温度低于节温器的开启温度时,节温器的出液阀门()A 关闭B 开启C 部分开启D 自动调节

考题 多选题下列关于节温器描述正确的是?()A当温度达到70℃时,节温器将开启B当温度达到87℃时,节温器将开启C开启行程:最小7mmD开启行程:最小5mm

考题 单选题冷却水温度,进气温度,排气温度是通过()加以控制和修正的。A 节温器B 温度传感器C 油压表D 电流表

考题 单选题冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A 过热B 温度过低C 温度适宜D 温度上升

考题 单选题冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机()。A 过热B 温度过低C 温度适宜D 温度正常

考题 填空题若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏,则节温器的()阀门永远关闭,()阀门永远开启,发动机工作时,冷却系的水流只进行()循环。

考题 单选题温度传感器根据冷却水温度,进气温度和()温度对主要控制参数加以修正。A 机油B 燃油C 排气D 节温器