考题
当出水温度高于40℃时,冷却系统的节温器的阀门打开,冷却水进行大循环。()
此题为判断题(对，错)。
考题
汽车发动机冷却系的节温器一般安装在()。
A、水泵进水口B、水泵出水口C、汽缸盖进水管口D、汽缸盖出水管口
考题
冷却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
考题
却系统的大循环的水路循环路线是（）A、水泵→冷却水套→节温器→水泵B、水泵→冷却水套→节温器→散热器→水泵C、水泵→节温器→冷却水套→水泵D、水泵→节温器→冷却水套→散热器→水泵
考题
当发动机冷却水温高于85℃，（）打开了通往散热器的通道，同时关闭了通往水泵的旁通管，形成大循环。A、单向阀阀门B、限压阀阀门C、节温器阀门D、旁通阀阀门
考题
蜡式节温器一般安装在（）。A、气缸盖出水口B、散热器出水口C、机体出水口D、机体进水口
考题
桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时，蜡式节温器（）。A、副阀门开启，主阀门关闭B、主阀门开启，副阀门关闭C、主副阀门全开
考题
在水温高于86℃时，节温器主阀门开启，使冷却水进行（），冷却水全部流经（），冷却强度强。
考题
装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。A、速度B、压力C、强度D、流量
考题
蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行（）循环。
考题
节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口，其作用是根据发动机（）的高低，自动改变冷却水的（）及（），以使发动机始终在最合适的温度下工作。
考题
当冷却液温度低于节温器的开启温度时，节温器的出液阀门（）A、关闭B、开启C、部分开启D、自动调节
考题
当水温高于86"C时。蜡式节温器主阀门全开，副阀门全关，全部水流进行（）A、小循环B、不循环C、大，小循环D、大循环
考题
冷却水小循环：是指冷却水温度高于76℃时，节温器主阀门自动开启，副阀门逐渐关闭所进行的水循环。
考题
当水温高于86℃时，蜡式节温器主阀门全开，副阀门全关，全部水流进行（）。A、小循环B、大循环C、大，小循环D、不循环
考题
冷却水进行大循环时，节温器侧阀门打开，主阀门关闭。
考题
当冷却水温高于（）℃时，节温器主阀门全开，副阀门全关，冷却水在全部流经散热器进行水的大循环，使发动机保持正常工作温度。A、36B、56C、66D、86
考题
冷却系节温器安装在（）。A、水泵进水口B、水泵出水口C、气缸盖进水管口D、气缸盖出水管口
考题
节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
考题
判断题在冷却系统中，大循环是当水温偏低时，节温器上阀门不开而侧阀门开启，冷却水不能流经散热器而直接经则阀门回到水泵后很快压回水套的循环。A
对B
错
考题
单选题蜡式节温器一般安装在（）。A
气缸盖出水口B
散热器出水口C
机体出水口D
机体进水口
考题
单选题桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时，蜡式节温器（）。A
副阀门开启，主阀门关闭B
主阀门开启，副阀门关闭C
主副阀门全开
考题
填空题若蜡式节温器因石蜡漏出而损坏，则节温器的（）阀门永远关闭，（）阀门永远开启，发动机工作时，冷却系的水流只进行（）循环。
考题
填空题在水温高于86℃时，节温器主阀门开启，使冷却水进行（），冷却水全部流经（），冷却强度强。
考题
单选题装在汽缸盖出水口处的节温器，是用来调节冷却系的冷却（），用以控制冷却水的大、小循环路线。A
速度B
压力C
强度D
流量
考题
填空题节温器安装在水泵的进水口或气缸盖的出水口，其作用是根据发动机（）的高低，自动改变冷却水的（）及（），以使发动机始终在最合适的温度下工作。
考题
单选题水冷却系的节温器一般安装在（）。A
水泵进水口B
水泵出水口C
汽缸盖进水管口D
汽缸盖出水口与散热器连通的管内
