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单选题
石油在炼制过程中残留在渣油中钒和钠的颗粒，会对柴油机造成高温腐蚀，下列分析不正确的是（）。
A
柴油机排气背压提高，会使钒、钠的熔点降低，加剧腐蚀
B
柴油机排气背压降低，会使钒、钠的熔点降低，加剧腐蚀
C
熔化的钒和钠黏着在排气阀及阀座上，在高温排气吹动下，增加腐蚀深度
D
钒和钠导致的高温腐蚀会延伸到排气管壁和废气涡轮上
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解析：
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更多 “单选题石油在炼制过程中残留在渣油中钒和钠的颗粒，会对柴油机造成高温腐蚀，下列分析不正确的是（）。A 柴油机排气背压提高，会使钒、钠的熔点降低，加剧腐蚀B 柴油机排气背压降低，会使钒、钠的熔点降低，加剧腐蚀C 熔化的钒和钠黏着在排气阀及阀座上，在高温排气吹动下，增加腐蚀深度D 钒和钠导致的高温腐蚀会延伸到排气管壁和废气涡轮上” 相关考题
考题
为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。A.高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B.低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C.高于燃油中硫燃烧产物的露点D.低于燃油中硫燃烧产物的露点
考题
柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时,燃气中某些低熔点灰分熔化附着在温度较高的零件金属表面并发生______作用而使零件表面破坏,称为______腐蚀。
A.化学/硫酸B.电化学/钒C.电化学/硫酸D.化学/钒
考题
石油在炼制过程中残留在渣油中钒和钠的颗粒,会对柴油机造成高温腐蚀,下列分析不正确的是:()
A、柴油机排气背压提高，会使钒、钠的熔点降低，加剧腐蚀B、柴油机排气背压降低，会使钒、钠的熔点降低，加剧腐蚀C、熔化的钒和钠粘着在排气阀及阀座上，在高温排气吹动下，增加腐蚀深度D、钒和钠导致的高温腐蚀会延伸到排气管壁和废气涡轮上
考题
石油在催化裂化炼制过程后,通常还会有一些()的颗粒残留在油中,它对柴油机运动部件导致的危害是()。
A、颗粒钒和钠/异常磨损和粘着腐蚀B、氧化铝、氧化硅/磨料磨损和异常磨损C、颗粒钒和钠/高温腐蚀及低温腐蚀D、氧化铝、氧化硅/低温腐蚀和腐蚀磨损
考题
单选题石油在催化裂化炼制过程后，通常还会有一些（）的颗粒残留在油中，它对柴油机运动部件导致的危害是（）。A
颗粒钒和钠/异常磨损和黏着腐蚀B
氧化铝、氧化硅/磨料磨损和异常磨损C
颗粒钒和钠/高温腐蚀及低温腐蚀D
氧化铝、氧化硅/低温腐蚀和腐蚀磨损
考题
单选题为了避免缸套内壁表面的低温腐蚀应控制缸套内表面的温度（）。A
高于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点B
低于燃油中钒和钠燃烧产物的熔点C
高于燃油中硫燃烧产物的露点D
低于燃油中硫燃烧产物的露点
考题
单选题柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。A
化学／硫酸B
电化学／钒C
电化学／硫酸D
化学／钒
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