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单选题
引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有()。 Ⅰ.硫酸腐蚀 Ⅱ.钒、钠腐蚀 Ⅲ.烧损 Ⅳ.撞击 Ⅴ.积炭磨损 Ⅵ.局部应力过大
A

Ⅲ+Ⅳ

B

Ⅰ+Ⅱ

C

Ⅱ+Ⅴ

D

Ⅲ+Ⅵ


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考题 气阀座面磨损、烧伤或高温腐蚀后,将会产生(),影响柴油机的工作性能。 A、漏气B、pc↓C、PZ↓D、功率降低

考题 柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于______腐蚀。 A.全面不均匀B.全面均匀C.局部D.电化学

考题 柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生()。①、磨损;②、裂纹;③、穴蚀;④、钒腐蚀;⑤、烧伤。 A、①+④+⑤B、①+②+④+⑤C、①+②+③+④D、②+③

考题 燃油中的钒、钠会造成(),应严格控制钒、钠氧化物的()。 A、高温腐蚀/比例B、低温腐蚀/含量C、电化腐蚀/比例D、腐蚀磨损/含量

考题 柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生()。1磨损;2裂纹;3穴蚀;4钒腐蚀;5烧伤。 A、1234B、145C、1245D、23

考题 导致气阀阀杆运行中卡死在气阀导管内的原因是()。①滑油高温结炭;②阀杆中心线不正;③阀杆与导管间隙过小;④阀杆产生高温烧蚀;⑤阀杆受严重低温酸腐蚀;⑥阀杆与导管间隙过大A.①②③⑥B.①④⑤⑥C.②③④⑤D.①③④⑤

考题 引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有()。Ⅰ.阀座扭曲漏气Ⅱ.冷却不良Ⅲ.阀座偏移倾斜Ⅳ.阀与阀座失圆Ⅴ.阀杆卡阻Ⅵ.阀和阀座有麻点A.Ⅰ+Ⅲ+ⅣB.Ⅱ+Ⅳ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.以上全部

考题 燃油中的______是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A.含钒量B.含硫量C.含钠量D.含氧量

考题 往复式内燃机积炭会使内燃机排气阀(),功率(),而且特别是排气阀附近的高温积炭会使阀或阀座烧蚀。

考题 气阀和阀座在工作中不能产生的是()。A、腐蚀B、穴蚀C、磨损D、撞击

考题 零件损坏的原因主要是磨损、疲劳、冲击振动、腐蚀老化和火花烧损引起。

考题 柴油机气阀机构中,气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀。

考题 排气阀长期在气阀间隙过小的状态下工作,将会导致:()A、阀面磨损加剧B、阀面烧损C、气阀热负荷增大D、阀杆顶面敲击磨损加剧

考题 当柴油机排气阀在长期关闭不严情况下工作,不会导致()。A、积炭更加严重B、燃烧恶化C、爆发压力上升D、阀面烧损

考题 造成起重机零件损坏的原因可能有()。A、磨损B、疲劳C、冲击振动D、腐蚀老化E、火花烧损

考题 单选题引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有()。 Ⅰ.阀座扭曲漏气 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.阀座偏移倾斜 Ⅳ.阀与阀座失圆 Ⅴ.阀杆卡阻 Ⅵ.阀和阀座有麻点A Ⅰ+Ⅲ+ⅣB Ⅱ+Ⅳ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+ⅣD 以上全部

考题 单选题柴油机排气阀阀面上的腐蚀麻点或凹坑是属于()腐蚀。A 全面不均匀B 全面均匀C 局部D 电化学

考题 单选题气阀座面磨损、烧伤或高温腐蚀后,将会产生(),影响柴油机的工作性能。A 漏气B Pc↓C Pz↓D 功率降低

考题 单选题引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有()。 Ⅰ.硫酸腐蚀 Ⅱ.钒、钠腐蚀 Ⅲ.烧损 Ⅳ.撞击 Ⅴ.积炭磨损 Ⅵ.局部应力过大A Ⅲ+ⅣB Ⅰ+ⅡC Ⅱ+ⅤD Ⅲ+Ⅵ

考题 单选题气阀和阀座的钒腐蚀,引起腐蚀的主要原因是()。A 冷却不良温度过高B 冷却温度过低所致C 燃气中水分过多D 燃油中含硫量过多

考题 单选题石油在催化裂化炼制过程后,通常还会有一些()的颗粒残留在油中,它对柴油机运动部件导致的危害是()。A 颗粒钒和钠/异常磨损和黏着腐蚀B 氧化铝、氧化硅/磨料磨损和异常磨损C 颗粒钒和钠/高温腐蚀及低温腐蚀D 氧化铝、氧化硅/低温腐蚀和腐蚀磨损

考题 单选题气阀阀面与阀座为内接触式配合,下述特点中不正确的说法是()。A 密封性好B 钒、钠腐蚀大C 阀盘易发生周边翘曲变形D 翘曲变形后增加阀盘散热

考题 单选题当柴油机排气阀在长期关闭不严情况下工作,不会导致()。A 积炭更加严重B 燃烧恶化C 爆发压力上升D 阀面烧损

考题 单选题气阀和阀座在工作中不能产生的是()。A 腐蚀B 穴蚀C 磨损D 撞击

考题 单选题石油在炼制过程中残留在渣油中钒和钠的颗粒,会对柴油机造成高温腐蚀,下列分析不正确的是()。A 柴油机排气背压提高,会使钒、钠的熔点降低,加剧腐蚀B 柴油机排气背压降低,会使钒、钠的熔点降低,加剧腐蚀C 熔化的钒和钠黏着在排气阀及阀座上,在高温排气吹动下,增加腐蚀深度D 钒和钠导致的高温腐蚀会延伸到排气管壁和废气涡轮上

考题 单选题气缸盖常见的损坏形式有()等。Ⅰ.冷、热面裂纹;Ⅱ.冷、热面腐蚀;Ⅲ.冷却侧表面腐蚀;Ⅳ.表面裂纹;Ⅴ.气阀座面磨损。A Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB Ⅰ+Ⅱ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题燃油中的钒、钠会导致柴油机的(),铝、硅会导致导致柴油机的()。A 高温腐蚀/磨料磨损B 酸性腐蚀/颗粒磨损C 低温腐蚀/腐蚀磨损D 电化学腐蚀/异常磨损

考题 单选题燃油中的()是柴油机气缸套产生腐蚀磨损的重要原因。A 含钒量B 含硫量C 含钠量D 含氧量