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当柴油机排气阀在长期关闭不严情况下工作,不会导致()。

  • A、积炭更加严重
  • B、燃烧恶化
  • C、爆发压力上升
  • D、阀面烧损

参考答案

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考题 当排气阀在长期关闭不严的情况下工作,将导致______。A.积炭更加严重B.燃烧恶化C.爆发压力上升D.阀面烧损

考题 四冲程柴油机的排气阀在排气行程中,当活塞位于上止点时,排气阀应:A.开始关闭B.开始开启C.保持开启D.保持关闭

考题 不会产生船舶空压机排气温度过高的原因是()。 A.机舱供风量偏小,导致机舱内气压为负压B.机舱通风量不足,机舱内温度偏高C.冷却水流盛不足,导致水温偏高D.空压机吸排气阀关闭不严

考题 当压缩机房遇意外停电时,应采取的措施为( )。A.同时关闭吸气阀和排气阀 B.先关吸气阀,后关排气阀 C.关闭吸气阀,不关排气阀 D.先关闭排气阀(有止回阀并工作正常者不在此限),然后再关闭吸气阀

考题 当踩下制动踏板时听到有漏气声,则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。

考题 液化机组长期备用,关闭吸气阀和排气阀是()。

考题 当排气门在长期关闭不严的情况下工作,将导致()。A、积炭更加严重B、燃烧恶化C、爆发压力上升D、气门锥面烧损

考题 机油压力过高时,液压挺柱无法维持正常工作尺寸,可能会导致气门关闭不严。

考题 在单级活塞式压气机的吸气过程中()A、吸气阀打开,排气阀打开B、吸气阀关闭,排气阀打开C、吸气阀打开,排气阀关闭D、吸气阀关闭,排气阀关闭

考题 四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中,当活塞运行到上止点时排气阀应()。A、保持开启B、保持关闭C、开始关闭D、开始开启

考题 四冲程柴油机活塞运行到排气上止点时,进气阀是()状态,排气阀是()状态.A、开启/开启B、开启/关闭C、关闭/开启D、关闭/关闭

考题 四冲程柴油机的排气阀在排气行程中,当活塞位于上止点时,排气阀应:()A、开始关闭B、开始开启C、保持开启D、保持关闭

考题 当排气阀在长期关闭不严情况下工作,不会导致:()A、积炭更加严重B、燃烧恶化C、爆发压力上升D、阀面烧损

考题 当排气阀在长期关闭不严的情况下工作,将导致()。A、积炭更加严重B、燃烧恶化C、爆发压力上升D、阀面烧损

考题 气阀间隙的论述中,不正确性的是()A、若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀B、气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重C、气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D、气阀间隙过大会使气阀开度变小

考题 排气阀关闭不严密会引起排气量减少和功耗增加,并导致()的升高。

考题 气门间隙()时,导致柴油机运转时气门关闭不严,造成漏气,功率不降。A、过小B、合适C、过大D、为零

考题 单选题请问下列关于气阀定时说法中,正确的是()。A 四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的上止点前打开B 四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点前关闭C 四冲程柴油机排气阀在膨胀行程的下止点前打开D 四冲程柴油机排气阀在排气行程的上止点关闭

考题 单选题压缩机房遇意外停电时,应采取的措施为()A 先关闭吸气阀后关闭排气阀B 同时关闭吸气阀和排气阀C 先关闭排气阀(有止回阀并工作正常者不在此限),然后再关闭吸气阀D 关闭吸气阀,不关排气阀

考题 单选题当柴油机排气阀在长期关闭不严情况下工作,不会导致()。A 积炭更加严重B 燃烧恶化C 爆发压力上升D 阀面烧损

考题 单选题四冲程柴油机的排气阀在排气行程中,当活塞位于上止点时,排气阀应()。A 开始关闭B 开始开启C 保持开启D 保持关闭

考题 单选题柴油机在运转中,发现某一缸启动空气管发热,其原因是()造成的。A 启动空气压力过高B 气缸启动阀关闭不严而泄漏C 排气温度过高排气阀泄漏D 安全阀泄漏

考题 填空题排气阀关闭不严密会引起排气量减少和功耗增加,并导致()的升高。

考题 单选题当排气阀在长期关闭不严的情况下工作,将导致()。A 积炭更加严重B 燃烧恶化C 爆发压力上升D 阀面烧损

考题 单选题当排气门在长期关闭不严的情况下工作,将导致()。A 积炭更加严重B 燃烧恶化C 爆发压力上升D 气门锥面烧损

考题 单选题增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是()。A 在扫气口关闭之前B 在扫气口关闭之后C 与扫气口同时关闭D 视机型不同,三种方案均可被采用

考题 单选题气阀间隙的论述中,不正确性的是()A 若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀B 气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重C 气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D 气阀间隙过大会使气阀开度变小