考题
气缸盖上的烧伤和高温腐蚀主要发生在()上。
A、底面B、冷却面C、阀孔壁面D、排气阀座面
考题
FISHER调压阀下游任何原因的超压都将损坏()。
A、膜片和阀体B、阀芯和阀座C、膜片和阀座D、阀座和喷嘴
考题
吸排气阀产生敲击声的原因有()。A.吸、排气阀片折断B.阀弹簧松软或损坏C.阀座深入汽缸与活塞相碰D.阀座装入阀室没放正
考题
气动调节阀的( )称为阀体。A.阀杆、阀芯和阀座B.阀杆和阀芯C.阀杆和阀座
考题
轨道式球阀主要由( )等组成.A.阀座、阀芯、阀杆、手轮B.阀座、阀芯、导向轨、传动装置C.阀座、阀芯、阀杆、阀盖D.阀座、阀芯、阀杆、传动装置
考题
安全阀长期漏气的原因不包括（）。A、阀芯与阀座密和面有水垢、砂粒B、阀芯与阀座磨损C、弹簧式安全阀弹簧弹性良好D、阀杆弯曲变形
考题
安全阀在超过额定压力值不起跳的原因是（）。A、阀芯与阀座受力不均匀B、阀芯与阀座之间锈死C、阀芯与阀座磨损D、阀杆弯曲变形
考题
安全阀阀头和阀座封面研磨要求是：阀头与阀座全面接触的宽度为阀座密封面宽的（），其光洁度应达（）。
考题
浮动球阀的预紧弹簧一般安装在（）。A、入口端阀座与阀体之间B、入口端阀座与阀球之间C、出口端阀座与阀体之间D、出口端阀座与阀球之间
考题
金属密封球阀特指（）必须是金属的。A、阀体与阀座B、阀座与阀球C、阀球与阀体D、阀体与阀杆
考题
如果安全阀的阀芯和阀座磨损或锈蚀，可导致安全阀（）。A、不到规定压力时开启B、阀芯和阀座黏住C、漏气D、振动
考题
安全阀阀芯和阀座磨损，锅炉安全阀（）。A、漏气B、拒动C、安全阀不到压力定位就动作D、阀芯和阀座粘住
考题
气动调节阀的（）称为阀体。A、阀杆、阀芯和阀座B、阀杆和阀芯C、阀杆和阀座
考题
全天候呼吸阀由（）、导向套和防滴罩组成。A、阀体、阀盘、阀座、导杆B、阀盘、阀杆、阀座、阀体C、阀座、阀盘、阀杆D、阀体、阀盘、导杆
考题
锅炉正常运行时安全阀漏气的原因可能是（）A、安全阀整定压力偏高B、安全阀弹簧产生永久变形，失去弹性C、阀芯和阀座锈死D、阀芯与阀座密合面上有杂物
考题
弹簧式安全阀的弹簧发生塑性变形，弹力减弱，使安全阀（）。A、阀芯与阀座接触面减小B、未到规定压力时就开启C、阀芯与阀座支撑面倾斜D、阀芯受力不均匀
考题
下列情况不是造成阅门关闭不严的原因的是（）A、阀板与阀座间卡有异物B、阀座蚀损严重C、阀板与阀座密封面损坏D、阀板脱落
考题
单选题在磨削气阀和阀座时正确的操作是（）。A
依据阀座角度磨削B
依据阀面角度磨削C
依据磨具角度磨削D
分别依据阀面和阀座角度磨削
考题
单选题引起柴油机气阀的阀面和阀座烧损可能性有（）。 Ⅰ.阀座扭曲漏气 Ⅱ.冷却不良 Ⅲ.阀座偏移倾斜 Ⅳ.阀与阀座失圆 Ⅴ.阀杆卡阻 Ⅵ.阀和阀座有麻点A
Ⅰ＋Ⅲ＋ⅣB
Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥC
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣD
以上全部
考题
单选题引起柴油机气阀阀座与阀面产生麻点的原因可能有（）。 Ⅰ.硫酸腐蚀 Ⅱ.钒、钠腐蚀 Ⅲ.烧损 Ⅳ.撞击 Ⅴ.积炭磨损 Ⅵ.局部应力过大A
Ⅲ＋ⅣB
Ⅰ＋ⅡC
Ⅱ＋ⅤD
Ⅲ＋Ⅵ
考题
单选题关于气阀与阀座的修理说法错误的是（）。A
如需更换，阀与阀座应同时更换B
厚度不足需更换C
严重烧蚀需更换D
翘曲严重需更换
考题
单选题下列情况不是造成阅门关闭不严的原因的是（）A
阀板与阀座间卡有异物B
阀座蚀损严重C
阀板与阀座密封面损坏D
阀板脱落
考题
单选题如果安全阀的阀芯和阀座磨损或锈蚀，可导致安全阀（）。A
不到规定压力时开启B
阀芯和阀座粘住C
漏气D
振动
考题
单选题排气阀阀面磨损严重时，采用（）修复。A
研阀B
更换气阀C
堆焊D
堆焊阀座
考题
单选题对气阀阀座是过盈配合的气缸盖，实船拆卸阀座的常用方法是（）。A
加热气缸盖后拆除阀座B
冷却阀座后拆除阀座C
敲打出或破坏掉阀座D
气焊切除阀座
考题
单选题气缸盖上的烧伤和高温腐蚀主要发生在（）上。A
底面B
冷却面C
阀孔壁面D
排气阀座面
考题
单选题弹簧式安全阀的弹簧发生塑性变形，弹力减弱，使安全阀（）。A
阀芯与阀座接触面减小B
未到规定压力时就开启C
阀芯与阀座支撑面倾斜D
阀芯受力不均匀
