考题
GB11345-89标准对探伤系统性能的特殊要求有:系统有效灵敏度余量必须大于()灵敏度()dB以上,斜探头分辨力应(),直探头分辨力应()
考题
钢板超声波探伤主要应采用:()A、纵波直探头B、表面波探头C、横波直探头D、聚集探头
考题
超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度(同灵敏度余量)规定为()。A、≥46dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB
考题
超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度(同灵敏度余量)规定为≥20dB。
考题
铁路货车超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度(同灵敏度余量)规定为()A、≥46dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB
考题
探伤设备(仪器和探头)的最大检测能力称为灵敏度余量。
考题
客车超声波探伤仪,灵敏度余量≥()(2.5MHz钢中纵波)。A、26dBB、46dBC、56dBD、66dB
考题
客车灵敏度余量纵波直探头≥()。A、20dBB、26dBC、46dBD、50dB
考题
客车探伤用小角度纵波探头的灵敏度余量为≥()。A、50dBB、20dBC、46dBD、32dB
考题
WGT—3试块主要用于检测()。A、钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B、探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C、探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D、A与B
考题
钢轨焊缝全断面探伤探伤,直探头按纵波声程1:300调节。
考题
客车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括:()。A、直探头探伤法B、小角度纵波探伤法C、横波探伤法D、上述都包括
考题
客车灵敏度余量小角度纵波探头≥()。A、20dBB、26dBC、46dBD、50dB
考题
客车探伤用横波斜探头的灵敏度余量为≥()。A、26dBB、20dBC、46dBD、60dB
考题
客车灵敏度余量双晶纵波探头:≥()(踏面下Φ3×90mm横孔,埋藏深度与探头焦距对应)。A、20dBB、30dBC、40dBD、50dB
考题
焊缝超声波探伤,主要用()探伤法。A、纵波斜探头B、纵波直探头C、横波斜探头D、横波直探头
考题
TB/T2658.21—2007标准规定,探伤灵敏度余量的测试应使用2.5MHzφ20直探头和()型标准试块。
考题
单选题客车轮轴超声波探伤所需使用的探伤方法包括:()。A
直探头探伤法B
小角度纵波探伤法C
横波探伤法D
上述都包括
考题
单选题WGT—3试块主要用于检测()。A
钢轨探伤仪灵敏度余量和距离幅度特性B
探头灵敏度余量和斜探头楔内回波幅度C
探头灵敏度余量和直探头楔内回波幅度D
A与B
考题
填空题用直探头发射纵波进行探伤的方法叫做()。
考题
单选题焊缝超声波探伤,主要用()探伤法。A
纵波斜探头B
纵波直探头C
横波斜探头D
横波直探头
考题
单选题铁路货车超声波探伤用0度直探头其相对灵敏度(同灵敏度余量)规定为()A
≥46dBB
≥20dBC
≥50dBD
≥26dB
考题
单选题客车探伤用纵波直探头的分辩力为≥()。A
26dBB
46dBC
36dBD
32dB
考题
单选题客车超声波探伤仪应具有如下技术指标:灵敏度余量≥()(2.5MHz钢中纵波)。A
26dBB
46dBC
36dBD
32dB
考题
单选题客车探伤用小角度纵波探头的分辩力为≥()。A
26dBB
20dBC
36dBD
32dB
考题
单选题客车轮对探伤用的纵波直探头型号为:()。A
2.5MHz,Φ20B
2.0MHz,Φ20C
2.5MHz,Φ25D
2.0MHz,Φ25